出租车隔离防护栏的制作方法

文档序号:12755571阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种出租车隔离防护栏,其组成包括:亚克力透明板(1),其特征在于:所述的亚克力透明板(1)按出租车尺寸进行切割,所述的亚克力透明板(1)的上端设置通风器与通风通道(2),所述的亚克力透明板(1)的中部靠左侧的位置设置通话孔(3),所述的亚克力透明板(1)的右侧开有圆形通孔(4),所述的圆形通孔(4)的上部分开有与水平呈锐角的锐角凹槽(5),所述的圆形通孔(4)的下部分开有与水平呈钝角的钝角凹槽(6),所述的锐角凹槽(5)的竖切面与钝角凹槽(6)竖切面通过圆形通孔(4)联通,所述的圆形通孔(4)内装入收钱夹;所述的收钱夹包括上夹片(7)与下夹片(8),所述的上夹片(7)与下夹片(8)之间通过固定轴(14)相连接,所述的上夹片(7)的前端开有开口向下的弧形槽Ⅰ(9),所述的下夹片(8)的前端开有开口向上的弧形槽Ⅱ(10),所述的弧形槽Ⅰ(9)与弧形槽Ⅱ(10)组成椭圆形槽,所述的上夹片(7)与下夹片(8)的尾端均呈燕尾形;所述的通风器包括筒形通风通道(13),所述的筒形通风通道(13)内装入换气扇(11),所述的换气扇(11)通过导线连接电路盒(12),所述电路盒(12)内装入电路板。

2.根据权利要求1所述的一种出租车隔离防护栏,其特征在于:所述的电路板包括电源VCC端,所述的电源VCC端的一端连接单片机U1的8号引脚与6号引脚,所述的单片机U1的1号引脚连接二极管D1的一端,所述的二极管D1的另一端并联单片机U1的5号引脚与二极管D2的一端,所述的二极管D2的另一端并联单片机U1的3号引脚、单片机U1的7号引脚与整流桥的一端;所述的电源VCC端的另一端通过ST温控器并联电热丝EH1的一端与电热丝EH2的一端,所述的电热丝EH1的另一端连接单片机U1的2号引脚,所述的整流桥的另一端连接电热丝EH2的另一端;所述的整流桥的第三端并联电容C1的一端与电动机M的一端,所述的整流桥的第四端并联电容C1的另一端与电动机M的另一端。

3.根据权利要求1所述的一种出租车隔离防护栏,其特征在于:所述的通风通道(2)与水平呈锐角,所述的通风通道(2)的右侧切面呈左侧高度小于右侧高度,所述的通风通道(2)上均匀分布一组通风器。

4.根据权利要求1所述的一种出租车隔离防护栏,其特征在于:所述的通话孔(3)每两排成一组,所述的亚克力透明板(1)的中部靠左侧的位置设置多组通话孔(3),每组所述的通话孔(3)均呈锥形,第一排所述的锥形通话孔(3)的底面圆形孔面对乘客侧或司机侧,第二排所述的锥形通话孔(3)的底面圆形孔面对司机侧或乘客侧。

5.根据权利要求2所述的一种出租车隔离防护栏,其特征在于:所述的电源VCC端为车载电源+12V或+24V。

6.根据权利要求2所述的一种出租车隔离防护栏,其特征在于:所述的单片机U1的型号为HT46R01C。

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