技术总结
大学生方程式赛车可调式制动机构，包括制动底板以及安装在制动底板上的制动踏板、油门踏板、制动主缸，制动踏板与油门踏板的上端分别固接有碳纤维踏板；制动踏板、油门踏板分别与转轴配合后通过安装座固接于制动底板上，制动踏板的上端还固接有一用于储存制动液的储液罐，储液罐下端的出油口通过软管与制动主缸的进油口连接；制动主缸的下端固接于制动底板，制动主缸的上端与平衡杆固接；制动底板、制动踏板、油门踏板、制动主缸以及储液罐共同构成踏板总成，踏板总成通过滑块安装在车架上；制动主缸的出油口通过油压管与卡钳的进油口连接，卡钳铆接在立柱上，立柱铆接在制动盘上，刹车时，卡钳夹紧制动盘完成刹车动作。
技术研发人员：李操;吴晓郁;龚佐明;洪伟;陈阜;陈泽凯;徐天一;董瑜;庄昱星;莫烁杰;冯森尧;陈佳亮;徐梁吉;俞凯南;江志强;董文龙;俞泽轩;唐康人;郑嘉伟;计晨;胡钱坤;许尚凯;蔡姚杰
受保护的技术使用者：浙江工业大学
文档号码：201620980015
技术研发日：2016.08.29
技术公布日：2017.02.22