汽车标识结构的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种汽车标识结构。

背景技术：

目前，所有的汽车标识都是静态设计，不会随着汽车的运动而转动，无法体现汽车运动和速度带来的韵律和动感。

技术实现要素：

为了克服上述不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车标识结构，将空气动力学原理与汽车标识的构型相结合，立于车前的标识在汽车运动过程中会随风转动，转动后的标识构型依然与静态构型一致，打破了汽车标识都为静态的思维定式，提高标识的辨识度。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车标识结构，该结构包括外支架、纵轴、标识，具体结构如下：纵轴沿纵向固定在外支架内侧，标识通过纵轴与外支架连接并能左右转动，外支架为整圆。

所述的汽车标识结构，标识的两个上角带有磁铁，与铁质外支架相吸引，保持静止时标识与原构型一致。

一种汽车标识结构，该结构包括外支架、纵轴、标识外框、标识，具体结构如下：纵轴沿纵向固定在外支架内侧，标识外侧设置标识外框，标识外框通过纵轴与外支架连接并能左右转动，外支架为整圆。

所述的汽车标识结构，标识外框中间部分带有磁铁，与铁质外支架相吸引，保持静止时标识与原构型一致。

一种汽车标识结构，该结构包括外支架、横轴、标识外框、标识，具体结构如下：横轴沿横向固定在外支架内侧，标识外侧设置标识外框，标识外框通过横轴与外支架连接并能上下转动，外支架为整圆。

一种汽车标识结构，该结构包括外支架、横轴、标识外框、标识，具体结构如下：横轴沿横向固定在外支架内侧，标识外侧设置标识外框，标识外框通过横轴与外支架连接并能上下转动，外支架为半圆。

本实用新型的优点及有益效果是：

1、本实用新型将汽车标识的对称结构和运动中空气动力学原理相结合，使标识在轿车运动中能够借助风力转动。

2、本实用新型构思新颖、创新突出，能够进一步提高汽车标识的辨识度，并体现企业锐意进取的创新精神，对企业品牌推广和营销具有积极的意义和效果。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型另一实施例的结构示意图。

图3为本实用新型又一实施例的结构示意图。

图4为本实用新型再一实施例的结构示意图。

图中，1外支架；2纵轴；3横轴；4标识外框；5标识。

具体实施方式

如图1-图4所示，为了汽车标识的改进与创新，汽车标识的安装结构包括上下转动和左右转动两个规格，每个规格都包括标识5和外支架1(即原标识外框)。将汽车原标识和空气动力学原理相结合，借助轿车运动中的风力推动标识转动，快速转动中的标识依然为一个写意的“中”字构型。

如图1所示，本实施例的汽车标识结构，包括外支架1、纵轴2、标识5，具体结构如下：纵轴2沿纵向固定在外支架1内侧，标识5通过纵轴2与外支架1 连接并能左右转动，外支架1为整圆。标识5“中”字的两个上角带有磁铁，能与铁质外支架相吸引，从而保持静止时标识与原构型一致。

如图2所示，本实施例的汽车标识结构，包括外支架1、纵轴2、标识外框4、标识5，具体结构如下：纵轴2沿纵向固定在外支架1内侧，标识5外侧设置标识外框4，标识外框4通过纵轴2与外支架1连接并能左右转动，外支架1为整圆。标识外框4中间部分带有磁铁，能与铁质外支架1相吸引，从而保持静止时标识与原构型一致。

如图3所示，本实施例的汽车标识结构，包括外支架1、横轴3、标识外框4、标识5，具体结构如下：横轴3沿横向固定在外支架1内侧，标识5外侧设置标识外框4，标识外框4通过横轴3与外支架1连接并能上下转动，外支架1为整圆，通过横轴位置微微偏上或者标识下半部分质量略重保持静止时标识与原构型一致。

如图4所示，本实施例的汽车标识结构，包括外支架1、横轴3、标识外框4、标识5，具体结构如下：横轴3沿横向固定在外支架1内侧，标识5外侧设置标识外框4，标识外框4通过横轴3与外支架1连接并能上下转动，外支架1为半圆，通过横轴位置微微偏上或者标识下半部分质量略重保持静止时标识与原构型一致。

实施例结果表明，本实用新型在汽车标识原构型的基础上，充分利用汽车标识写意的“中”字构型的对称结构，设计为能在运动中借助风力围绕纵轴或横轴转动的新型标识。由此当汽车运动时，立于车前的标识会借助风力转动，转动之后的构型依然为写意的“中”字，不仅依然能体现“中”字的标识理念，还能突出速度带来的动感和激情，进而打破目前世界上所有的汽车标识都为静态设计的思维定式，显著提高标识的辨识度。

本实用新型适用于所有对称结构的汽车标识。