一种内后视镜安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零件领域，具体涉及一种内后视镜安装结构。

背景技术：

内后视镜是汽车装饰和提高驾驶安全性的重要部件，其安装在车内前挡风玻璃上。目前，内后视镜的安装方式有：粘贴方式是内后视镜支座直接粘贴在前挡风窗玻璃上，由于胶水耐久性能有限，在颠簸路面上内后视镜极易脱落。 螺接方式是内后视镜通过螺栓固定于玻璃底座上，结构可行，但从安装工艺便捷性上有待优化。卡接方式是利用弹簧钢等辅助部件进行限位，此结构复杂，且取下较困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种内后视镜安装结构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种内后视镜安装结构，包括内后视镜支座和底座板，内后视镜支座的端面上有开口T型槽，T型槽两边有槽角，T型槽的槽底面靠开口处有限位卡扣，限位卡扣与T型槽的槽底面之间有部分分离，限位卡扣的反面有拨动扣手，底座板两侧有与T型槽的槽角相匹配的卡角，底座板尺寸与T型槽尺寸匹配，底座板卡入T型槽内。

限位卡扣为直角梯形台阶框，T型槽的槽底面设有加强筋，与T型槽的槽底面接触的底座板面上开有减重槽。

槽底面的加强筋与底座板之间为过盈配合。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，安装牢固，拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型组合前示意图，

图2为本实用新型组合后示意图，

图3为本实用新型的限位卡扣部位立体示意图，

图4为本实用新型的限位卡扣部位示意图，

图5为图4的A-A处剖视图，

图6为本实用新型的底座板示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例： 参见图1至图6。

一种内后视镜安装结构，包括内后视镜支座1和底座板2，内后视镜支座1的端面上有开口T型槽3，T型槽3两边有槽角5，T型槽3的槽底面靠开口处有限位卡扣4，限位卡扣4与T型槽的槽底面之间有部分分离，限位卡扣4的反面有拨动扣手9，底座板2两侧有与T型槽3的槽角5相匹配的卡角6，底座板2尺寸与T型槽3尺寸匹配，底座板2卡入T型槽3内。

限位卡扣4为直角梯形台阶框，T型槽3的槽底面设有加强筋7，与T型槽3的槽底面接触的底座板2面上开有减重槽8。

槽底面的加强筋7与底座板2之间为过盈配合。

本实用新型设计说明：安装时，底座板2固定于前挡风窗玻璃上。手工推动内后视镜支座1，使得T型槽3的槽角5沿着底座板2的卡角6缓缓滑入，底座板2卡入到限位卡扣4内时安装到位；拆卸时扳动拨动扣手9，使得限位卡扣低于T型槽3的槽底面，推动内后视镜支座1缓缓滑出底座板2。另外，内后视镜支座1上的加强筋7与底座板2的接触面为过盈配合，用以保证紧固安装。减重槽8用于底座板减重和减少滑动摩擦。底座板2的板厚度大于T型槽3的槽深度，使得底座板的板面在装配后得以高出内后视镜支座1的端面，可保证内后视镜的精准快速安装、拆卸。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。