本实用新型属于汽车配件调试设备领域，尤其是一种人机交互EPS调试终端。
背景技术：
随着科技的日益发展，便携数码终端式的手持设备在电子设备领域应用越来越广泛，人机交互变得越来越重要，给用户带来了简约、方便、快捷和有趣的交互方式，成为影响工作效率以及生活品质不可或缺的因素。而在国内的EPS(电动助力转向系统)领域，基础的技术对接，比如助力轻重调试、传感器中点偏移，车速匹配等，还停留在派遣专门的技术人员进行现场调试的阶段，浪费了大量的人力物力，也不方便用户的实际使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种具有可视化功能的人机交互EPS调试终端。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种人机交互EPS调试终端，包括主控MCU、显卡、键入模块、串口通信模块以及串口接口，其中主控MCU、显卡、键入模块、串口通信模块均集成安装在调试终端内的电路板上，在调试终端的外部壳体上安装有显示器以及串口接口，显示器通过显卡连接在主控MCU的信号输出端，键入模块连接在主控MCU的信号输入端，主控MCU通过串口通信模块连接串口接口，该串口接口通过数据线与汽车EPS连接。
而且，所述调试终端的外部壳体上还安装有键盘，该键盘通过键入模块连接在主控MCU的信号输入端。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型提供的人机交互EPS调试终端在实现信息互联的同时，将EPS内数据信息进行可视化处理，操作者可根据自身驾驶习惯或手感对控制器助力参数进行在线调整，给用户带来了简约、方便、快捷的使用体验。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种人机交互EPS调试终端，该调试终端连接汽车EPS(电动助力转向系统)、包括主控MCU、显卡、显示器、键入模块、键盘、串口通信模块以及串口接口，其中主控MCU、显卡、键入模块、串口通信模块均集成安装在调试终端内的电路板上，在调试终端的外部壳体上安装有显示器、键盘以及串口接口，其中，显示器通过显卡连接在主控MCU的信号输出端，键盘通过键入模块连接在主控MCU的信号输入端，主控MCU通过串口通信模块连接串口接口，该串口接口通过数据线与汽车EPS连接，实现终端的主控MCU与汽车EPS内置有存储器的ECU控制器数据互联。
当显示器为触摸屏时，键入模块和显卡均连接在触摸屏上，可将键盘取消，增加使用便捷性。
本实用新型的工作原理是：
当需要更改原始程序中的某项基础参数时，利用串口通信模块建立EPS调试终端与EPS控制器之间的通信，将原始程序中的参数值读取到存储器中；在显示屏上会显示相应的提示信息，通过按键选择进入到相应的子程序中，更改目标存储器中的参数值，然后再用更改后的值去刷新EPS控制器中寄存器里面的数值，完成对原始程序中参数的更改。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。