本实用新型涉及汽车零部件,特别是一种防松动挡风条。
背景技术:
汽车天窗挡风条是安装在天窗前端位置,对使用寿命要求比较高,挡风条是注塑件与铝管装配在一起,注塑件的使用寿命影响着整个天窗挡风寿命。一般的注塑件为弹簧包塑。弹簧片末端也是片体结构,注塑过程中受到料流产生的压力,会使弹簧在注塑过程中变形,使得弹簧片与塑料端臂间配合面积过小,亦或是在注塑成型过程中弹簧片的形变导致注塑件内部结构间隙增大,严重影响结构强度及使用寿命。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种防松动挡风条,使产品稳定性和结构强度大幅提升。
为解决上述技术问题,本实用新型包括:横梁、支撑件、弹簧和搭扣,其中:横梁设有弧度,支撑件连接于横梁的两侧,弹簧设置在支撑件内,通过内部开孔与支撑件形成定位,弹簧末端开有圆形缺口,搭扣设置在支撑件方孔内。
所述的搭扣上缝制有毛毡。
所述的支撑件为注塑件。
本实用新型弹簧开圆形缺口,与支撑件之间形成零间隙配合,使得支撑件强度大幅提高,弹簧受料流影响较小,料流压力速度较大情况下依然稳定于模具型腔中。使产品稳定性,结构强度大幅提升,提高产品性能的同时减小了废品率,能源消耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为弹簧和支撑件的结构示意图;
图3为弹簧的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示,本实施例包括:横梁3、支撑件2、弹簧1和搭扣4,其中:横梁3设有弧度,支撑件2连接于横梁3的两侧,弹簧1设置在支撑件2内,通过内部开孔与支撑件2形成定位,弹簧1末端开有圆形缺口,减小了弹簧1在注塑过程受料流动影响。搭扣4设置在支撑件2方孔内。
所述的搭扣4上缝制有毛毡,减小挡风条由关闭状态到开启状态的噪音。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述的实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换,这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。