汽车防撞贴的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用品，尤其是涉及一种汽车防撞贴。

背景技术：

随着经济社会的发展，汽车普遍成为我们日常出行的交通工具，在方便出行的同时，交通事故的发生概率也随之提高，道路也常常因为交通事故变得拥挤不堪，其中大多数都为小磕小碰，但即使是小磕碰也给车主带来不小的经济维修费用，同时也浪费了时间，现有技术中的汽车防撞装置往往针对强烈的撞击设计，结构复杂，成本较高，也有些采用一层橡胶条，在汽车受到磕碰时，往往起不了太大作用。

技术实现要素：

实用新型目的：为了克服背景技术的不足，本实用新型公开了一种同时利用三层缓冲腔来达到较好的缓冲效果的汽车防撞贴。

技术方案：一种汽车防撞贴，包括一侧贴有3M胶的缓冲部分，其特征在于：所述缓冲部分为橡胶缓冲腔，所述橡胶缓冲腔被分割板由内至外竖直分成三层缓冲腔，通过分别在三层缓冲腔中加入不同的缓冲装置来达到最好的缓冲效果。

进一步的，在所述三层缓冲腔内分别装有砂石袋、橡胶球和弹簧装置形成沙石缓冲腔、橡胶球缓冲腔和弹簧缓冲腔。

进一步的，所述三层缓冲腔由内至外分别为沙石缓冲腔、橡胶球缓冲腔和弹簧缓冲腔，由外至内的三层缓冲腔的缓冲能力由强到弱。

进一步的，所述分割板为硬质塑料板，硬质塑料板可以在保证一定的弹性性能的同时，可以较为平均的传递相邻两层缓冲腔的冲击力。

进一步的，所述橡胶缓冲腔与3M胶之间设有质地柔软的乳胶垫，跟有利于该防撞贴和汽车的弧形表面贴合。

进一步的，所述橡胶缓冲腔下表面设有震动报警装置，当缓冲装置受到轻微的擦碰就及时的提醒车主。

进一步的，所述橡胶缓冲腔为从外壁到内壁逐渐增大的梯形体，更有利于分散外壁受到的冲击力。

工作原理：通过将该防撞贴的做成由外至内逐渐变宽的梯形体，可以有效的分散外壁收到的冲击，同时将缓冲部分由外至内设计成缓冲能力由强到弱的弹簧缓冲腔、橡胶球缓冲腔和沙石缓冲腔的组合，使得外壁的冲击力由外之内慢慢减弱，从而较好起到汽车防撞的作用，并在橡胶内壁和3M胶之间设置质地柔软的乳胶垫，利用其本身易拉伸的原理，使得该防撞贴可以和汽车外壁更好的贴合，最后通过在该缓冲腔的下表面设置震动报警装置，既不会因为撞击而损坏，又能及时提醒车主。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点为：首先该防撞贴的防撞性能有了较高的提高，其次该防撞贴跟容易与汽车凹凸不平的外壁贴合，最后，通过将震动报警装置安置在外表面相比其他的防撞装置报警性能更为灵敏。

附图说明

图1是本实用新型的纵向剖视图；

图2是本实用新型的使用效果图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

本实用新型汽车防撞贴，其缓冲部分与汽车外壁接触的部分贴有3M胶1，该缓冲部分为橡胶缓冲腔2，所述橡胶缓冲腔2被分割板3由内至外竖直分成三层缓冲腔，通过分别在三层缓冲腔中加入不同的缓冲装置来达到最好的缓冲效果。

在所述三层缓冲腔内分别装有砂石袋4、橡胶球5和弹簧装置6形成沙石缓冲腔、橡胶球缓冲腔和弹簧缓冲腔。

所述三层缓冲腔由内至外分别为沙石缓冲腔、橡胶球缓冲腔和弹簧缓冲腔，由外至内的三层缓冲腔的缓冲能力由强到弱，将缓冲部分由外至内设计成缓冲能力由强到弱的三层缓冲腔的组合，可以使得外壁的冲击力由外之内慢慢减弱，从而较好起到汽车防撞的作用。

所述分割板3为硬质塑料板，由于作为分割板3要经常承受两层缓冲腔的压力且不能变形，硬质塑料板可以在保证一定的弹性性能的同时，可以较为平均的传递相邻两层缓冲腔的冲击力，优选为PVC材料。

所述橡胶缓冲腔2与3M胶1之间设有质地柔软的乳胶垫7，由于汽车表面往往存在少许弧度，橡胶缓冲腔2的内壁质感较硬，很难使得与汽车表面贴合，乳胶垫7的拉伸性较好，跟有利于该防撞贴和汽车的弧形表面贴合。

所述橡胶缓冲腔2下表面设有震动报警装置8，通过将震动报警装置8安置在外表面相比其他的防撞装置报警性能更为灵敏，当缓冲装置受到轻微的擦碰就可以及时的提醒车主。

所述橡胶缓冲腔2为以内壁为下底面的梯形体，由外壁至内壁逐渐加宽，更有利于分散外壁受到的冲击力。