本实用新型涉及汽车车灯控制技术领域，尤其涉及一种智能控制的矩阵车灯装置。
背景技术：
近年来，随着人们生活水平日益提高，汽车已成为人们日常生活中必不可少的交通工具。随着汽车逐渐融入人们生活，人们对汽车的舒适性和安全性提出了更高的要求，以汽车前大灯为例，现在市场上大多数普通汽车的远光与近光切换，还是以按键切换为主且远光与近光的亮度无法调节，这种单一的控制方式让大多数驾驶人员在行驶过程中感觉不适，更重要的是单一的控制方式让驾驶员在紧急时刻无法专心驾驶汽车，造成了极大的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型涉及一种智能控制的矩阵车灯装置，将语音收发装置、按键控制装置、中央控制单元与矩阵车灯结合起来，并提供语音和按键双重控制矩阵车灯的策略，驾驶员通过语言发送命令即可控制矩形车灯，矩形车灯内有上下两排灯珠，可以便捷的切换远近光并实现远近光亮度调节。
为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：一种智能控制的矩阵车灯装置，包括中央控制单元、语音接收装置、语音发送装置、按键控制装置和矩阵车灯，语音接收装置接收语音信号后传递给中央控制单元，中央控制单元对语音信号进行处理后控制切换矩阵车灯的远近光和亮度；按键控制装置将按键触发信号传递给中央控制单元，中央控制单元对按键触发信号进行处理后控制切换矩阵车灯的远近光和亮度，中央控制单元通过语音发送装置发出语音提醒用户指令错误。
作为本实用新型的优化方案，中央控制单元包括处理器单元和Flash存储单元，Flash存储单元包括语音接收指令集单元、语音发送指令集单元和按键控制指令集单元，处理器单元分别与语音接收指令集单元、语音发送指令集单元和按键控制指令集单元相连接。
作为本实用新型的优化方案，矩阵车灯包括矩阵车灯上排灯和矩阵车灯下排灯，矩阵车灯上排灯和矩阵车灯下排灯均包含灯珠，处理器单元通过控制一定数量灯珠的亮灭来控制矩阵车灯的远近光和亮度。
作为本实用新型的优化方案，处理器单元为单片机。
本实用新型具有积极的效果：1)本实用新型采用语音和按键双重控制的方式，以语音控制为主，用户通过语言就可以控制远近光的切换和亮度的调节，即使出现语音不识别、混音输入等不良情况，用户仍可以通过按键的形式强制控制，而且按键的方式也给用户提供了控制的选择性。
2)车灯采用矩阵车灯，控制上下两排车灯可以很便捷地控制远近光的切换，控制每排车灯的灯珠的亮灭可以控制远近光的亮度，采用矩阵车灯不仅可以方便地进行远近光切换，而且还可以根据用户不同的需求调节远近光的亮度，用户驾驶时更舒适也更安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的原理框图；
图2为本实用新型的控制流程图。
其中：1、中央控制单元，2、语音接收装置，3、语音发送装置，4、按键控制装置，5、矩阵车灯，11、处理器单元，12、Flash存储单元，121、语音接收指令集单元，122、语音发送指令集单元，123、按键控制指令集单元，51、矩阵车灯上排灯，52、矩阵车灯下排灯。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型公开了一种智能控制的矩阵车灯装置，包括中央控制单元1、语音接收装置2、语音发送装置3、按键控制装置4和矩阵车灯5，语音接收装置2接收语音信号后传递给中央控制单元1，中央控制单元1对语音信号进行处理后控制切换矩阵车灯5的远近光和亮度；按键控制装置4将按键触发信号传递给中央控制单元1，中央控制单元1对按键触发信号进行处理后控制切换矩阵车灯5的远近光和亮度，中央控制单元1通过语音发送装置3发出语音提醒用户指令错误。其中，中央控制单元1是整个智能控制的矩阵车灯装置的核心模块之一，矩阵车灯5是整个智能控制的矩阵车灯装置的另一个核心模块。对矩阵车灯5采取了语音控制和按键控制双重控制方式，可以满足大多数用户的需求。
中央控制单元1包括处理器单元11和Flash存储单元12，Flash存储单元12包括语音接收指令集单元121、语音发送指令集单元122和按键控制指令集单元123，处理器单元11分别与语音接收指令集单元121、语音发送指令集单元122和按键控制指令集单元123相连接。其中，在Flash存储单元12中开辟了语音接收指令集单元121、语音发送指令集单元122和按键控制指令集单元123三个区域。
语音接收指令集单元121存储语音接收指令条码，按键控制指令集单元123存储按键指令条码，处理器单元11在接收信号后与语音接收指令条码或按键指令条码进行对比，如果匹配成功，处理器单元11控制切换矩阵车灯5的远近光和亮度；如果匹配失败，处理器单元11提取语音发送指令集单元122中对应的指令条码提醒用户指令错误。
矩阵车灯5包括矩阵车灯上排灯51和矩阵车灯下排灯52，矩阵车灯上排灯51和矩阵车灯下排灯52均包含灯珠，处理器单元11通过控制一定数量灯珠的亮灭来控制矩阵车灯5的远近光和亮度。使用近光灯时，矩阵车灯下排灯52打开，矩阵车灯上排灯51关闭，通过控制矩阵车灯下排灯52中若干灯珠的亮灭达到控制近光灯的亮度的目的；使用远光灯时，矩阵车灯上排灯51和矩阵车灯下排灯52均打开，通过控制矩阵车灯上排灯51中若干灯珠的亮灭达到控制远光灯的亮度的目的。采用矩阵车灯5不仅可以方便的进行远近光的切换，而且还可以根据用户的需求调节远近光的亮度，使用户驾驶时更加舒适、安全。
处理器单元11为单片机。其中，单片机可以预留相应的通信总线和下载口，用户通过相关的通信或下载调试就可以在线录入和刷新指令集单元的指令条码，为后期的处理提供便捷。
当用户发送的语音信号有误时，处理器单元11先解析信号，然后与语音接收指令集单元121中的语音接收指令条码进行比对，处理器单元11根据错误的类型，中央控制单元1提取语音发送指令集单元9中的指令条码，通过语音发送装置3向用户发送警告语音信号。
如图2所示，整个智能控制的矩阵车灯装置的控制流程如下：整车开启之时，系统初始化，用户发送语音信号或直接按键触发信号，语音接收装置2接收语音信号或中央控制单元1直接接收按键触发信号，处理器单元11解析所接收的信号，处理器单元11查询语音接收指令集单元121和按键控制指令集单元123，将解析后的信号与语音接收指令条码或按键指令条码进行对比，如果对比正确，中央控制单元1控制矩阵车灯5切换远近光和远近光的亮度；如果对比错误，中央控制单元1提取语音发送指令集单元9中的指令条码，通过语音发送装置3向用户发送警告语音信号，提醒用户重新发送语音信号或按键触发信号。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。