一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置的制作方法

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体为一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置。

背景技术：

汽车制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前的汽车制动信号的显示模式比较单一，高位制动灯只显示紧急状况，使后方车辆不能准确判断前方车辆真实状况，造成一些事故发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置，以解决上述背景技术中提出的目前的汽车制动信号的显示模式比较单一，高位制动灯只显示紧急状况，使后方车辆不能准确判断前方车辆真实状况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置，包括制动力检测器和制动力度显示装置，所述制动力检测器和制动力度显示装置均安装在车体上，所述制动力检测器的内部设有制动力感应控制模块，所述制动力度显示装置的内部设有信号处理模块、显示驱动模块和显示模块，所述车体的内部设有无线信号发射模块，所述制动力感应控制模块的输出端与信号处理模块的输入端电性连接，所述信号处理模块的输出端分别与显示驱动模块和无线信号发射模块的输入端电性连接，所述显示驱动模块的输出端与显示模块的输入端电性连接。

优选的，所述制动力度显示装置具有无制动模式、有制动意图模式、轻微制动力模式、稍重制动力模式、大制动力模式和紧急全力制动模式等多种模式。

优选的，所述制动力度显示装置工作时具有制动灯亮模式和制动灯亮且闪烁模式等多种模式。

优选的，所述制动力度显示装置可设有两个或多个，且制动力度显示装置分布在车体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的制动力感应控制模块：通过感应制动力度及制动动作的速度，根据内部设定逻辑产生相应信号；显示控制模块：根据感应控制模块传输的信号，产生显示控制信号，传递到显示模块；无线信号发射模块：根据感应控制模块传输的信号，产生无线信号定向传递；显示模块：显示制动方式，实现多种制动模式显示，制动力度显示装置可显现多种制动指示信号，以便予以提醒，增加开车安全性，高位制动灯具有亮和亮且爆闪两种模式，可清晰提醒后来车辆注意自身车辆的状况，减少事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置的安装结构示意图；

图2为本实用新型一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置的工作原理框图；

图3为本实用新型一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置的制动力度显示装置的模式示意图；

图4为本实用新型一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置的制动灯亮的模式。

图5为本实用新型一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置的显示装置的电路图。

图中：1-制动力检测器、2-制动力度显示装置、21-无制动模式、22-有制动意图模式、23-轻微制动力模式、24-稍重制动力模式、25-大制动力模式、26-紧急全力制动模式、201-制动灯亮模式、202-制动灯亮且闪烁模式、3-车体、4-信号处理模块、5-显示驱动模块、6-显示模块、7-无线信号发射模块、8-制动力感应控制模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置，包括制动力检测器1和制动力度显示装置2，制动力检测器1和制动力度显示装置2均安装在车体3上，制动力检测器1的内部设有制动力感应控制模块8，制动力度显示装置2的内部设有信号处理模块4、显示驱动模块5和显示模块6，车体3的内部设有无线信号发射模块7，制动力感应控制模块8的输出端与信号处理模块4的输入端电性连接，信号处理模块4的输出端分别与显示驱动模块5和无线信号发射模块7的输入端电性连接，显示驱动模块5的输出端与显示模块6的输入端电性连接。

制动力度显示装置2具有无制动模式21、有制动意图模式22，脚置于刹车踏板，未实际产生制动力、轻微制动力模式23，稍微降低车速、稍重制动力模式24，使车速较快降低、大制动力模式25，使车停止如红灯、堵车、紧急全力制动模式26等多种模式。

制动力度显示装置2工作时具有制动灯亮模式201和制动灯亮且闪烁模式202等多种模式，并在无制动模式21、有制动意图模式22，轻微制动力模式23，稍重制动力模式24，大制动力模式25和紧急全力制动模式26等多种模式中显现不同灯亮的模式。

制动力度显示装置2可设有两个或多个，且制动力度显示装置2分布在车体3上。

具体使用方式：本实用新型工作中，通过制动力检测器1内的制动力感应控制模块8：通过感应制动力度及制动动作的速度，根据内部设定逻辑产生相应信号；制动力度显示装置2内的显示驱动模块5：根据感应控制模块传输的信号，产生显示控制信号，传递到显示模块；显示模块6：显示制动方式；通过无线信号发射模块7：根据感应控制模块传输的信号，产生无线信号定向传递；实现制动信号的传输，并通过制动力度显示装置2显示信号，制动力度显示装置2具有无制动模式21、有制动意图模式22，脚置于刹车踏板，未实际产生制动力、轻微制动力模式23，稍微降低车速、稍重制动力模式24，使车速较快降低、大制动力模式25，使车停止（如红灯、堵车）和紧急全力制动模式26等多种模式，可按情况显示。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。