车用集成电器盒的制作方法

本实用新型涉及一种电器盒，具体涉及一种车用集成电器盒。

背景技术：

摩托车电器主要有稳压整流器、启动继电器、点火器、闪光器和点火线圈等几大主电器。它们安装的位置分别分布在车架的一侧或平行排列，分散式布置线路不规范，外观不整洁，安装拆卸麻烦费时，同时不便于进行维护和保养。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车用集成电器盒，安装方便，便于维护保养，集成度高，提高安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用集成电器盒，包括盒体、启动继电器、闪光器、点火器、稳压整流器和插盒，盒体外侧边缘设置有连接耳，盒体正面设置启动继电器、闪光器、点火器和插盒，稳压整流器通过与启动继电器共用安装螺栓和螺母固定在盒体反面。

进一步的，还包括盒盖，盒盖设置在盒体上方，两者通过卡扣及盒盖上方的固定孔固定连接。

进一步的，所述的插盒设置在与启动继电器位置相反的一侧。

进一步的，所述的闪光器和点火器并排布置，位于启动继电器与插盒之间的位置。

进一步的，所述的启动继电器、闪光器、点火器、稳压整流器的连接线均与插盒连接。

与现有技术相比本实用新型启动继电器、闪光器、点火器和插盒均设置在密封性能较好的盒体内部，避免因盒内电器件产生的火花与燃油接触造成车辆燃烧事故，安全性高；线缆布置规范，集成度高，电气维护方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型盖上盒盖后的主视图；

图中：1、盒体，2、盒盖，3、启动继电器，4、闪光器，5、点火器，6、稳压整流器，7、插盒， 8、连接耳，9、卡扣，10、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型包括盒体1、启动继电器3、闪光器4、点火器5、稳压整流器6和插盒7，盒体1外侧边缘设置有连接耳8，通过螺栓和螺母将盒体1与车架固定在一起，在盒体1的底板注塑有安装启动继电器3、闪光器4和点火器5的插板，盒体1正面通过插板设置启动继电器3、闪光器4、点火器5和插盒7，如图3所示，稳压整流器6通过与启动继电器3共用安装螺栓和螺母固定在盒体1反面；启动继电器3、闪光器4、点火器5、稳压整流器6的连接线均与插盒7连接，整车全车线缆通过连接插盒7即同盒体1内的电器件可构成控制回路。

为了提高使用的安全性能，如图4所示，增设盒盖2，盒盖2设置在盒体1上方，两者通过卡扣9及盒盖2上方的固定孔10固定连接，确保盒体1内的电器件不外漏，避免因盒内电器件产生的火花与燃油接触造成车辆燃烧事故；插盒7设置在与启动继电器3位置相反的一侧，闪光器4和点火器5并排布置，位于启动继电器3与插盒7之间的位置，可以最大限度减小本实用新型体积。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。