一种车载保健垫的制作方法

本实用新型涉及一种车载保健垫，属于汽车用品技术领域。

背景技术：

目前，随着社会的发展和人民生活水平的不断提高，汽车开始走进千家万户，成为人们日常工作和外出旅行的主要交通工具之一，给人们的日常工作和外出旅行带来了诸多方便，但研究表明，长时间驾驶或乘坐汽车会对人们的身体造成不可忽视的伤害，极易出现腰部、背部和脊椎酸麻、疼痛的症状，若长时间未采取有效措施，这些症状将会逐步演变为相应病症，需临床治疗，这不仅耽误了人们的正常工作和学习时间，也将造成不必要的经济开销。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种车载保健垫，其目的在于，解决现有技术中存在的上述问题。

本实用新型提供了一种车载保健垫，其另一目的在于，解决现有技术中部分新车甲醛含量超标，极易造成驾驶者或乘客的呼吸道过敏现象。

本实用新型的技术方案如下：

一种车载保健垫，包括坐垫外罩、加热层和坐垫主体，坐垫主体上依次套设有加热层和坐垫外罩，坐垫外罩和加热层之间设有按摩器。

在本实用新型较佳的实施例中，上述坐垫主体包括坐垫背部、坐垫面和坐垫侧面，坐垫背部、坐垫面和坐垫侧面彼此连接且一体成型。

在本实用新型较佳的实施例中，上述坐垫背部处的加热层和相应的坐垫外罩之间设有按摩器。

在本实用新型较佳的实施例中，上述坐垫主体材料为记忆棉。

在本实用新型较佳的实施例中，上述按摩器包括按摩板、按摩头、第一电源线、控制器、第二电源线和插头，控制器一端通过第一电源线和按摩板电性连接，控制器另一端通过第二电源线和插头电性连接，按摩头设置在按摩板上；

按摩头包括第一按摩头、第二按摩头、第三按摩头和第四按摩头，每个按摩头上设有3个按摩球；

第一电源线包括第一导线、第二导线、第三导线；

控制器上设有第一旋转按钮、第二旋转按钮和第三旋转按钮，第一旋转按钮和第三旋转按钮通过第四导线和第二旋转按钮电性连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述加热层和控制器电性连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述坐垫面上设有透气通孔。

在本实用新型较佳的实施例中，上述所述按摩器为无轨按摩器。

一种车载保健垫，包括坐垫外罩、加热层和坐垫主体，坐垫主体上设有第一置物腔和第二置物腔。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一置物腔和第二置物腔内可放入吸附剂，如活性炭。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的车载保健垫结构简单、功能齐全，不仅具有加热功能，还具有按摩功能，从而既能给使用者创造一个温暖的乘车环境，也能缓解他们因长途驾驶或乘车所引起的背部、腰部和脊椎酸麻疼痛的症状；此外，该车载保健垫还具有祛除车内甲醛的功能，尤其对于一些甲醛超标的新车而言，该车载保健垫能有效预防因呼入过多甲醛所引起的人体呼吸道过敏症状。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本实用新型提供车载保健垫结构图；

图2 本实用新型提供的车载保健垫局部剖视图；

图3 本实用新型提供的按摩器结构示意图；

图4 本实用新型提供的按摩器控制器结构图；

图5 本实用新型提供的车载保健垫电路示意图。

图中所示：1-车载保健垫；10-坐垫主体；100-坐垫面；1000-透气通孔；102-坐垫侧面；1020-第一置物腔；1022-第二置物腔；104-坐垫背部；11-坐垫外罩；12-按摩器；120-按摩板；121-按摩头；1210-第一按摩头；1212-第二按摩头；1214-第三按摩头；1216-第四按摩头；1219-按摩球；122第一电源线；1220-第一导线；1222-第二导线；1224-第三导线；124-控制器；1240-第一旋转按钮；1242-第二旋转按钮；1244-第三旋转按钮；1246-第四导线；126-第二电源线；128-插头；13-加热层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：

如图1和图2，一种车载保健垫1，包括坐垫外罩11、加热层13和坐垫主体10，坐垫主体10上依次套设有加热层13和坐垫外罩11，坐垫外罩11和加热层13之间设有按摩器12。

坐垫主体10包括坐垫背部104、坐垫面100和坐垫侧面102，坐垫背部104、坐垫面100和坐垫侧面102彼此连接且一体成型。坐垫面100上设有透气通孔1000，作为坐垫面100处的空气流通渠道，防止长时间乘坐后坐垫面100上变得潮湿。坐垫侧面102上设有第一置物腔1020和第二置物腔1022，第一置物腔1020和第二置物腔1022内用于放入吸附剂吸附车体内的甲醛。坐垫背部104靠近坐垫面100一侧的坐垫外罩11和相应加热层13之间设有按摩器12。

如图3，按摩器12包括按摩板120、按摩头121、第一电源线122、控制器124、第二电源线126和插头128。按摩板120上在与人体背部、腰部和脊椎两侧相应处设有按摩头121，按摩头121包括第一按摩头1210、第二按摩头1212、第三按摩头1214和第四按摩头1216，每个按摩头121上设有3个按摩球1219，第一按摩头1210和第二按摩头1212并列连接后与按摩板120电性连接，第三按摩头1214和第四按摩头1216并列连接后与按摩板120电性连接。第一电源线122包括第一导线1220、第二导线1222、第三导线1224。

如图4，控制器124一端通过第一电源线122和按摩板120电性连接，控制器124另一端通过第二电源线126和插头128电性连接。控制器124上设有第一旋转按钮1240、第二旋转按钮1242和第三旋转按钮1244，第一旋转按钮1240和第三旋转按钮1244并列连接后通过第四导线1246与第二旋转按钮1242电性连接。

如图5，第一导线1220一端和第一旋转按钮1240电性连接，另一端通过按摩板120和第一按摩头1210、第二按摩头1212电性连接。第二导线1222一端和第三旋转按钮1244电性连接，另一端通过按摩板120和第三按摩头1214、第四按摩头1216电性连接。第三导线1224一端和第二旋转按钮1242电性连接，另一端和加热层13电性连接。

加热层13为一体成型，且在与透气通孔1000、第一置物腔1020和第二置物腔1022相应处分别设有与其对应的开口。

坐垫外罩11一体成型，且在与透气通孔1000相应处设有与其结构相配的结构，将透气孔外侧包围住、在与第一置物腔1020和第二置物腔1022相应处分别设有与其对应的开口，且在开口处设有拉链，方便放入吸附剂等。

在本实施例中，上述按摩器12为无轨按摩器。

同样可以理解，在本实施例中，坐垫主体10材料为记忆棉，吸附剂为活性炭。

本实施例提供的车载保健垫的有益效果为：本实用新型提供的车载保健垫结构简单、功能齐全，不仅具有加热功能，还具有按摩功能，从而既能给使用者创造一个温暖的乘车环境，也能缓解他们因长途驾驶或乘车所引起的背部、腰部和脊椎酸麻疼痛的症状；此外，该车载保健垫还具有祛除车内甲醛的功能，尤其对于一些甲醛超标的新车而言，该车载保健垫能有效预防因呼入过多甲醛所引起的人体呼吸道过敏症状。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。