一种新型货车管架的制作方法

本实用新型涉及汽车运输领域，尤其涉及一种新型货车管架。

背景技术：

随着经济发展的需要，对于运输行业的要求也越来越高，特别是中短途中的汽车运输，尤其占有整个运输领域的较大份额，然而很多货物由于状态与特性的不同，需要不同的运输保护措施或者支架，本文涉及到管件的运输，由于管件的特殊形状，导致运输中容易出现晃动或者滑落状况，严重影响运输便捷度和安全，而现有的用于运输管件的货车管架，形式尺寸固定，不能根据货物的尺寸和数量进行调节，导致固定不稳，在便捷度和运输安全性方面仍然有较大的不足。

技术实现要素：

为解决以上现有问题，本实用新型提供一种新型货车管架。

一种新型货车管架，包括滑槽，所述滑槽内部设有可以沿滑槽水平滑动的活动支架，所述滑槽与活动支架上设有相互连通的螺丝孔，所述滑槽两端下方固定连接有固定架，结构简单，制造和使用成本低。

进一步的，所述活动支架分为相互对称的左右两只。

进一步的，所述活动支架边缘位置采用圆角结构，且活动支架夹角部位内侧过度区域为圆弧结构，所述活动支架水平方向架体与竖直方向架体夹角为120度，120度角度可在确保管件能够固定管件的同时尽可能提高货车运载量，圆弧结构可以具有良好的缓冲作用，保护管件运输过程中不会受到支架的摩擦挤压，而受到损坏，边缘采用圆角结构可以避免尖锐角度对人身造成的意外伤害。

进一步的，所述活动支架采用槽钢材质，槽钢稳定性高的同时节省材料。

进一步的，所述滑槽还包括底部面板，更加稳定，滑槽不易产生变形或移位。

进一步的，所述螺丝孔均匀设有若干个，所述螺丝孔分别配套有长螺丝和螺栓，固定滑槽与活动支架，防止随意滑动。

本实用新型的有益效果：

1.结构简单，制造成本低；

2.使用安全、便捷，适用多种尺寸大小和长度的管件；

3.可根据管件数量调节，稳定性高，且不易造成管件损坏。

附图说明

图1为本新型货车管架整体结构图；

图2位本新型货车管架滑槽细节示意图；

图中：1、滑槽，2、螺丝孔，3、活动支架，4、固定架，5、底部面板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作更为详细、完整的说明。

一种新型货车管架，包括滑槽1，所述滑槽1内部设有可以沿滑槽1水平滑动的活动支架3，所述滑槽1与活动支架3上设有相互连通的螺丝孔2，所述滑槽1两端下方固定连接有固定架4；所述活动支架3分为相互对称的左右两只；所述活动支架3边缘位置采用圆角结构，所述活动支架3水平方向架体与竖直方向架体夹角为120度，且活动支架3夹角部位内侧过度区域为圆弧结构；所述活动支架3采用槽钢材质；所述滑槽1还包括底部面板5；所述螺丝孔2均匀设有若干个，所述螺丝孔2分别配套有长螺丝和螺栓。

实施例，本货车管架安装时，将管架的固定架4分别连接在货车车厢两侧，根据管件长度，在车厢上安装若干个管架；使用时，根据管件数量和粗细，调节活动支架3向车厢两侧滑动的幅度，然后保持活动支架3与滑槽1的螺丝孔2相互对应，而后使用长螺丝穿过滑槽1和活动支架3，拧紧螺丝，达到固定活动支架3的效果，然后将管件放置于本货车管架上即可。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施，都属于本实用新型的保护范围。