通用旅居车的制作方法

文档序号:11494727阅读:591来源:国知局
通用旅居车的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种通用旅居车。



背景技术:

通用旅居车又称房车,简称RV,车厢装有隔热层,车内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施,用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。例如,现有公开号为CN 204383281U的中国实用新型专利公开了《一种旅居车》,包括对称安装在车厢内的两个可调座椅、安装在车厢内且位于两个可调座椅之间的升降桌,所述的升降桌经升降后桌面与两个可调座椅的座面保持齐平,保持齐平的桌面和座面形成供床垫平铺的支撑面。

然而,现有的旅居车其前围板在侧板上的设置方式较为常规,前围板与顶棚之间常常存在漏雨的现象。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种通用旅居车,能够尽可能地减少旅居车顶棚与之间前围板之间出现漏水现象出现。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种通用旅居车,包括底盘、左侧板、右侧板以及前围板,在该左侧板和右侧板上方设置有顶棚组件,所述前围板设置于所述左侧板和右侧板的前端部,其特征在于:所述顶棚组件包括拱形支架,在该拱形支架的上方铺设有一层拱形的支撑层,该支撑层的上侧面涂设有一黏合层,该黏合层的上方贴合有一玻璃钢层,该玻璃钢层的前端比所述拱形支架的前端要突出,所述拱形支架的前端背靠有一安装角铁,该安装角铁与所述玻璃钢层的前端部之间形成一弧形的插入槽,所述安装角铁的两端设置有用于固定安装角铁的平板角铁,所述前围板的上侧边插入插入槽内且贴合于安装角铁的一侧边上,所述黏合层形成于所述前围板的上侧边与所述支撑层的顶面。

优选地,所述拱形支架为多个并列间隔布置的拱形角铁,每个拱形角铁的一侧边在同一弧形面上,所述支撑层为一木板层,木板层便于黏合层的涂设,拱形角铁便于为木板层形成支撑。

作为改进,所述前围板包括一向外侧凸起的弧形部,该弧形部的左侧边和右侧边分别向外部横向延伸有安装条,所述前围板的底部形成有一向前围板内部弯折安装于所述底盘前端的弯折板,所述安装条贴合于所述左侧板和右侧板的前端面上。本实用新型中的前围板,其左右两侧安装条的结构形式,模具开模时,只需模具正向开模即可,无需配合侧向开模,故其前围板开模加工较为简单方便,降低了前围板的制造难度

再改进,所述前围板的上侧边与所述安装角铁之间、所述左侧板和右侧板的前端面与所述前围板的安装条之间、所述底盘前端与所述弯折板之间固定设置有螺钉,通过设置螺钉,便于将前围板完全固定,提高前围板的牢靠性。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型利用平板角铁为安装角铁提供支座,安装角铁位于支撑层的前端且低于支撑层的顶面,前围板的上侧边贴合于安装角铁的一侧边之上,在前围板的上侧边上打螺钉至安装角铁之上,之后在前围板的上侧边上涂上黏合层,盖上玻璃钢层,从而提高了前围板顶部与旅居车之间密封性能,尽可能地减少旅居车顶棚与之间前围板之间出现漏水现象出现。

附图说明

图1是本实用新型实施例中通用旅居车的外形结构示意图;

图2是图1中前围板打开状态示意图;

图3是本实用新型实施例中通用旅居车的纵向剖视图;

图4是图3中A处的局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至4所示,本实施中的通用旅居车,包括底盘6、左侧板1、右侧板4、顶棚组件2以及前围板3。

其中,在该左侧板1和右侧板4上方设置有顶棚组件2,所述前围板3设置于所述左侧板1和右侧板4的前端部,顶棚组件2包括拱形支架,在本实用新型实施例中,拱形支架为多个并列间隔布置的拱形角铁23,每个拱形角铁23的一侧边在同一弧形面上,在拱形支架的上方铺设有一层拱形的支撑层22,所述支撑层22为一木板层,木板层便于黏合层的涂设,拱形角铁23便于为木板层形成支撑,支撑层的上侧面涂设有一黏合层,该黏合层的上方贴合有一玻璃钢层21,该玻璃钢层21的前端比所述拱形支架的前端要突出,所述拱形支架的前端背靠有一安装角铁61,该安装角铁61与所述玻璃钢层21的前端部之间形成一弧形的插入槽24,所述安装角铁61的两端设置有用于固定安装角铁61的平板角铁62,所述前围板的上侧边33插入插入槽24内且贴合于安装角铁61的一侧边上,所述黏合层形成于所述前围板的上侧边33与所述支撑层22的顶面。

进一步地,前围板3包括一向外侧凸起的弧形部31,该弧形部31的左侧边和右侧边分别向外部横向延伸有安装条32,所述前围板3的底部形成有一向前围板3内部弯折且安装于所述底盘6前端的弯折板34,所述安装条32贴合于所述左侧板1和右侧板4的前端面上。本实用新型中的前围板3,其左右两侧安装条32的结构形式,模具开模时,只需模具正向开模即可,无需配合侧向开模,故其前围板3开模加工较为简单方便,降低了前围板的制造难度

更进一步地,前围板的上侧边33与所述安装角铁61之间、所述左侧板1和右侧板4的前端面与所述前围板3的安装条32之间、所述底盘6前端与所述弯折板34之间固定设置有螺钉,通过设置螺钉,便于将前围板3完全固定,提高前围板3的牢靠性。

综上,本实用新型利用平板角铁62为安装角铁61提供支座,安装角铁61位于支撑层22的前端且低于支撑层22的顶面,前围板3的上侧边贴合于安装角铁61的一侧边之上,在前围板的上侧边33上打螺钉至安装角铁61之上,之后在前围板的上侧边33上涂上黏合层,盖上玻璃钢层21,从而提高了前围板3顶部与旅居车之间密封性能,尽可能地减少旅居车顶棚与之间前围板3之间出现漏水现象出现。

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