本实用新型涉及一种支腿固定板结构，尤其是一种结构简单可靠，设计巧妙，坚固耐用的用于半挂货车的新型支腿板。
背景技术：
现有的货车车厢侧面需要安装支腿板，然后在支腿板上固定支腿，用于在货车装货或卸货时支撑车厢，现有的支腿板与支腿的连接方式均为螺栓拧紧，螺栓位于支腿板和支腿的两侧，这种方式会导致受力不均，支腿容易脱落，造成安全事故。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、设计巧妙、坚固耐用的用于半挂货车的新型支腿板。
实现本实用新型目的的一种用于半挂货车的新型支腿板，包括一体冲压成型的支腿板本体，所述支腿板本体的上部中部开有一个三角形的支腿主卡口，所述支腿板本体的下部中部开有一个支腿副卡口，所述支腿板本体的右侧竖向并排开有若干右侧螺栓固定孔，所述支腿板本体的左侧竖向并排开有若干左侧螺栓固定孔。
本专利所述的一种用于半挂货车的新型支腿板，先将其焊接在货车的车厢侧部，然后将支腿后部的两个凸起分别对准支腿主卡口和支腿副卡口，卡入后将支腿向下一推，支腿即可卡在支腿板本体上，此时，支腿右侧的螺栓孔恰好对准支腿板本体右侧的右侧螺栓固定孔，支腿左侧的螺栓孔恰好对准支腿板本体左侧的左侧螺栓固定孔，将所有固定孔内穿入螺栓并固定，支腿与支腿板本体即可紧密牢固的固定在一起。
本专利所述的一种用于半挂货车的新型支腿板，将支腿板本体与支腿的多个位置分别进行固定，固定牢固，不易脱落，同时可使受力均匀分散，防止某一个地方受力太大导致支腿板本体与支腿松脱。
附图说明
图1为本实用新型的一种用于半挂货车的新型支腿板的结构示意图
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种用于半挂货车的新型支腿板，包括一体冲压成型的支腿板本体1，所述支腿板本体1的上部中部开有一个三角形的支腿主卡口3，所述支腿板本体1的下部中部开有一个支腿副卡口5，所述支腿板本体1的右侧竖向并排开有若干右侧螺栓固定孔4，所述支腿板本体1的左侧竖向并排开有若干左侧螺栓固定孔2。
本专利所述的一种用于半挂货车的新型支腿板，先将其焊接在货车的车厢侧部，然后将支腿后部的两个凸起分别对准支腿主卡口3和支腿副卡口5，卡入后将支腿向下一推，支腿即可卡在支腿板本体1上，此时，支腿右侧的螺栓孔恰好对准支腿板本体1右侧的右侧螺栓固定孔4，支腿左侧的螺栓孔恰好对准支腿板本体1左侧的左侧螺栓固定孔2，将所有固定孔内穿入螺栓并固定，支腿与支腿板本体1即可紧密牢固的固定在一起。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。