一种无骨雨刷铁基座的制作方法

本实用新型涉及一种雨刷铁基座，尤其涉及一种无骨雨刷铁基座。

背景技术：

无骨雨刷是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件，4个配件组搭而成。相比于传统雨刷装搭，无骨雨刷的组搭非常简单方便；只需工人手工组装即可，无需螺丝刀等工具。

现有市场上的无骨雨刷主要为塑料基座，通过底部开槽方式，然后与无骨雨刷主体部分相连接，连接方式稳定性差，长期使用容易导致磨损松动，或者直接采用铁基座制作固定槽方式与无骨雨刷主体连接，连接后基座与弹片之间间隙难以控制，从而导致无骨雨刷抖，刮雨不干净等现象。因此亟需研发一种结构简单、安装方便快捷、稳定性较好的无骨雨刷铁基座。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有市场上的无骨雨刷主要为塑料基座，通过底部开槽方式，然后与无骨雨刷主体部分相连接，连接方式稳定性差，长期使用容易导致磨损松动，或者直接采用铁基座制作固定槽方式与无骨雨刷主体连接，连接后基座与弹片之间间隙难以控制，从而导致无骨雨刷抖，刮雨不干净等现象的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便快捷、稳定性较好的无骨雨刷铁基座。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种无骨雨刷铁基座，包括有铁基座主体、定位点和固定卡脚，铁基座主体上端中间前后对称设有第一通孔，铁基座主体上端的左右两侧前后对称设有第二通孔，第二通孔关于第一通孔左右对称，铁基座主体底部之间左右对称设有两个定位点，铁基座主体底部前后、左右对称设有四个固定卡脚，无骨雨刷主体弹片中间上下对称设有定位孔。

优选地，铁基座主体上部内宽度为11.4mm。

优选地，前后两侧的第一通孔的孔径不一致，前侧的第一通孔的孔径分别为3.2mm，后侧的第一通孔的孔径为4.0mm。

优选地，左右两侧的第二通孔的孔径不一致，左侧的第二通孔的孔径为6.6mm，右侧的第二通孔的孔径为5.1mm。

优选地，定位点的外径为2.9mm，左右两个定位点的间距10.5mm。

优选地，固定卡脚的内宽为15.4mm。

工作原理：铁基座主体与无骨雨刷主体弹片连接，通过两个定位点与无骨雨刷主体弹片中间定位孔准确配合定位，通过四个固定卡脚压铆后卡住弹片两侧，保证铁基座主体与无骨雨刷主体弹片上下、左右、前后无晃动，整个装配较方便准确，稳固性好。

因为铁基座主体上部内宽度为11.4mm，与弹片配合松紧合适。

因为前后两侧的第一通孔的孔径不一致，前侧的第一通孔的孔径分别为3.2mm，后侧的第一通孔的孔径为4.0mm，起到固定铆钉的作用。

因为左右两侧的第二通孔的孔径不一致，左侧的第二通孔的孔径为6.6mm，右侧的第二通孔的孔径为5.1mm，使铁基座与汽车的连接更稳固。

因为定位点的外径为2.9mm，左右两个定位点的间距10.5mm，与无骨雨刷主体弹片中间定位孔准确配合。

因为固定卡脚的内宽为15.4mm，起到固定弹片和铁基座的作用。

（3）有益效果

本实用新型铁基座主体与无骨雨刷主体弹片连接，通过两个定位点与无骨雨刷主体弹片中间定位孔准确配合定位，通过四个固定卡脚压铆后卡住弹片两侧，保证铁基座主体与无骨雨刷主体弹片上下、左右、前后无晃动，整个装配较方便准确，稳固性好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型底部的立体结构示意图。

图3为本实用新型对应的无骨雨刷主体的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-铁基座主体，2-第一通孔，3-第二通孔，4-定位点，5-固定卡脚，6-定位孔，7-无骨雨刷主体弹片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种无骨雨刷铁基座，如图1所示，包括有铁基座主体1、定位点4和固定卡脚5，铁基座主体1上端中间前后对称设有第一通孔2，铁基座主体1上端的左右两侧前后对称设有第二通孔3，第二通孔3关于第一通孔2左右对称，铁基座主体1底部之间左右对称设有两个定位点4，铁基座主体1底部前后、左右对称设有四个固定卡脚5，无骨雨刷主体弹片7中间上下对称设有定位孔6。

铁基座主体1上部内宽度为11.4mm。

前后两侧的第一通孔2的孔径不一致，前侧的第一通孔2的孔径分别为3.2mm，后侧的第一通孔2的孔径为4.0mm。

左右两侧的第二通孔3的孔径不一致，左侧的第二通孔3的孔径为6.6mm，右侧的第二通孔3的孔径为5.1mm。

定位点4的外径为2.9mm，左右两个定位点4的间距10.5mm。

固定卡脚5的内宽为15.4mm。

工作原理：铁基座主体1与无骨雨刷主体弹片7连接，通过两个定位点4与无骨雨刷主体弹片7中间定位孔6准确配合定位，通过四个固定卡脚5压铆后卡住弹片两侧，保证铁基座主体1与无骨雨刷主体弹片7上下、左右、前后无晃动，整个装配较方便准确，稳固性好。

因为铁基座主体1上部内宽度为11.4mm，与弹片配合松紧合适。

因为前后两侧的第一通孔2的孔径不一致，前侧的第一通孔2的孔径分别为3.2mm，后侧的第一通孔2的孔径为4.0mm，起到固定铆钉的作用。

因为左右两侧的第二通孔3的孔径不一致，左侧的第二通孔3的孔径为6.6mm，右侧的第二通孔3的孔径为5.1mm，使铁基座与汽车的连接更稳固。

因为定位点4的外径为2.9mm，左右两个定位点4的间距10.5mm，与无骨雨刷主体弹片7中间定位孔6准确配合。

因为固定卡脚5的内宽为15.4mm，起到固定弹片和铁基座的作用。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。