一种无缝防漏光汽车电子面板的制作方法

本实用新型涉及一种汽车电子面板，尤其是涉及一种无缝防漏光汽车电子面板。

背景技术：

汽车电子面板是汽车内饰设计的一个重要组成部分，随着汽车消费的普及，人们对汽车电子面板上的灯光指示效果要求越来越高，而漏光，外观缝隙大，不平整，都是影响汽车电子面板外观的最常见问题。现有的车用面板导光柱设计，最常用的方案是单独设计导光柱作为指示灯光源，为了解决漏光问题，还需要增加额外的遮光结构，这些单独的零件通过机械连接的方式组装在一起，不仅外观无法做到美观平顺，而且导光柱周围的缝隙，对于车内电子的防尘和防水也有极大的隐患。还有表面无接缝的方案，将面板和导光柱一体双色注塑成型，虽然减少了总装装配的工作量，对控制主板上的功能指示灯和内部电路起到了保护作用，但是，只能适用于单一功能指示的面板上，对于如图1所示的包含透光字符a1和多级功能灯a2的新型汽车电子面板，无法保证灯光的效果，容易出现功能灯和字符背光，或者功能灯之间窜光的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种无缝防漏光汽车电子面板。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种无缝防漏光汽车电子面板，所述的电子面板上设有两个透光区域，分别为透光字符区域和多级功能灯区域，该电子面板包括面板本体和功能指示灯组件，所述的面板本体为白色透光面板，面板本体表面涂有黑色高光漆，所述的透光字符区域和多级功能灯区域设置在黑色高光漆之上，所述的功能指示灯组件垂直于面板本体底面并与所述的面板本体一体成形，所述的功能指示灯组件位置与面板本体上的多级功能灯区域相对应，所述的功能指示灯组件底部设置对应的指示灯，透光字符区域对应的面板本体正下方设置字符背光灯。

所述的功能指示灯组件包括多个导光柱和遮光结构，所述的导光柱并列设置，所述的遮光结构包括一遮光平板，其上设有多个容纳导光柱的柱孔，所述的导光柱从遮光平板背面穿过所述的柱孔并与所述的面板本体一体成形，遮光平板正面紧贴面板本体背面，所述的遮光平板背面柱孔之间设有向下凸出的遮光条，所述的遮光平板为黑色遮光平板，遮光条为黑色遮光条。

所述的导光柱为透明PC导光柱。

所述的遮光结构还包括字符区域遮光块，所述的字符区域遮光块设置在遮光平板侧面并向下凸出，所述的字符区域遮光块在电子面板上的垂直投影位于透光字符区域和多级功能灯区域之间，所述的字符区域遮光块为黑色遮光块。

所述的白色透光面板为白色透光PC面板。

所述的黑色遮光平板、黑色遮光条和黑色遮光块均为PC材料。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

(1)本实用新型将面板本体和功能指示灯组件一体成形，面板本体上设置两个区域，包括透光字符区域和多级功能灯区域，面板本体表面为一体式，美观平顺，无缝隙，在实现两种功能的同时又具有很好的防尘防水效果；

(2)本实用新型功能指示灯组件包括一体成形的多个导光柱和遮光结构，可以减少总装装配的工作量，而且降低模具开发量，防止导光柱单独出模变形后装配不上或装配不到位等问题，节约成本；

(3)本实用新型遮光条能够有效防止功能指示灯组件中的多个导光柱之间发生窜光，字符区域遮光块能够有效防止导光柱和透光字符区域之间的窜光，保证了透光效果。

附图说明

图1为背景技术中新型汽车电子面板的结构示意图；

图2为本实用新型无缝防漏光汽车电子面板的面板本体结构示意图；

图3为本实用新型功能指示灯组件的结构示意图；

图4为本实用新型无缝防漏光汽车电子面板的面板本体俯视图；

图5为图4中A-A面剖视图；

图6为图4中B-B面剖视图。

图中a1为透光字符，a2为多级功能灯，1为面板本体，2为导光柱，3为遮光平板，4为遮光条，5为字符区域遮光块，6为指示灯，7为字符背光灯。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图2所示，一种无缝防漏光汽车电子面板，电子面板上设有两个透光区域，分别为透光字符区域和多级功能灯区域，该电子面板包括面板本体1和功能指示灯组件，面板本体1为白色透光面板，本实施例白色透光面板采用白色透光PC面板，面板本体1表面涂有黑色高光漆，透光字符区域和多级功能灯区域设置在黑色高光漆之上，功能指示灯组件垂直于面板本体1底面并与面板本体1一体成形，功能指示灯组件位置与面板本体1上的多级功能灯区域相对应，功能指示灯组件底部设置对应的指示灯6，透光字符区域对应的面板本体1正下方设置字符背光灯7。

如图3所示，功能指示灯组件包括多个导光柱2和遮光结构，导光柱2并列设置，遮光结构包括一遮光平板3，其上设有多个容纳导光柱2的柱孔，导光柱2为透明PC导光柱，导光柱2从遮光平板3背面穿过柱孔并与面板本体1一体成形，遮光平板3正面紧贴面板本体1背面，遮光平板3背面柱孔之间设有向下凸出的遮光条4，遮光平板3为黑色遮光平板，遮光条4为黑色遮光条。本实施例中多级功能灯区域为桔色功能灯，可以分三档显示，因此导光柱2也设置3个。

遮光结构还包括字符区域遮光块5，字符区域遮光块5设置在遮光平板3侧面并向下凸出，字符区域遮光块5在电子面板上的垂直投影位于透光字符区域和多级功能灯区域之间，字符区域遮光块5为黑色遮光块。本实施例中黑色遮光平板、黑色遮光条和黑色遮光块均为PC材料。

导光柱2是透明PC材料，遮光结构是黑色PC材料，面板本体1是白色的PC材料，桔色LED灯的光线可以穿透透明的PC材料，白色的LED光穿透白色的PC材料形成白色的字符背光，黑色的PC材料用来遮光。如图4所示，从面板本体1表面看是一个光滑平面，导光柱2和遮光结构通过双色成型结合在一起，变成功能指示灯组件，功能指示灯组件和面板本体1通过模内包胶注塑结合在一起，成为一个本实用新型的无缝防漏光汽车电子面板。当组装成汽车电子面板，如图5所示，透光字符区域和多级功能灯区域之间，导光柱2传导桔色灯光，白色面板本体1传导白色灯光，这两者之间有黑色的遮光块作为灯光的阻隔，防止窜光。如图6所示，多级功能灯区设置3个桔色指示灯6，指示灯6通过三个独立的透明PC导光柱传导，导光柱2之间遮光条4作为灯光的阻隔，防止窜光。面板本体1表面字符和功能灯显示清晰，界限明显，无漏光和窜光的问题。