一种分体式镜座的制作方法

本实用新型属于机械制造技术领域，涉及一种分体式镜座。

背景技术：

目前汽车玻璃制造业前挡风玻璃镜座采用数控加工方法一体成型，加工主要依赖程序的编制，存在成本高，对操作机器人员技术要求高的缺点，且加工成品精密度主要受数据程序的限制。

当今汽车行业镜座存在可替代性，而原始数据又属于一种保密状态，存在加工受阻，维修困难，开发费用高的问题，对汽车厂、玻璃制造业、加工制造业都造成不同程度的影响。

为了解决现有镜座为一体成型结构而造成的成本高、维修困难，以及开模费用高的问题，本实用新型研发了一种分体式的镜座。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种分体式镜座。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种分体式镜座，包括基座和模块，所述的基座为设置有圆形凹槽的圆形不锈钢结构，所示的凹槽的中心开设有通孔，通孔两侧对称开设有连接孔；所述的模块为开设有空腔的圆形不锈钢结构，所述的不锈钢结构上开设有与连接孔位置相对应的连接孔Ⅱ；所述的模块的圆形不锈钢与基座的圆形凹槽相配合，所述的模块通过密封胶固定在圆形凹槽内。

进一步，所述的模块的空腔为U型空腔。

本实用新型使用不锈钢材料制成，其中基座使用普通车床按加工图纸制作即可，模块采用线切割件方式加工，可根据镜座样式或图纸加工，将基座和模块二者组合利用胶密封粘结而成，将成品锁紧放置于镜座粘结机中，利用负压吸气，吸附镜座气缸施压将镜座粘结与前挡风玻璃上。

本实用新型结构简单，互换性强，制造加工不受保密开发程序编制限制，制作成本低廉，加工成品精密度高，耐磨，可充分保证镜座粘结后使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为基座的结构示意图；

图3为模块的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、2、3所示的分体式镜座，包括基座1和模块2，所述的基座1为设置有圆形凹槽的圆形不锈钢结构，所示的凹槽的中心开设有通孔3，通孔3两侧对称开设有连接孔4；所述的模块2为开设有空腔的圆形不锈钢结构，所述的不锈钢结构上开设有与连接孔位置相对应的连接孔Ⅱ5；所述的模块2的圆形不锈钢与基座1的圆形凹槽相配合，所述的模块2通过密封胶固定在基座1的圆形凹槽内。

其中，所述的模块2的空腔优选为U型空腔。