一种负离子皮革坐垫的制作方法

本实用新型涉及皮革制造领域，特别涉及一种负离子皮革坐垫。

背景技术：

汽车是人们日常生活中常用的交通工具，为了提高舒适性、美观性以及冬季保暖性，汽车座椅上通常会安装汽车座垫，目前的汽车座垫通常采用廉价的皮革制成,会释放甲醛、氨、苯等有害气体,对人体健康造成威胁。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种负离子皮革坐垫，解决现有技术中汽车坐垫危害人体的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种负离子皮革坐垫，包括：坐垫靠背和坐垫本体，所述坐垫靠背和所述坐垫本体通过连接条连接，所述坐垫靠背可以以连接条为轴心旋转；所述坐垫本体包括有仿皮层、透气层、负离子层、支撑层和内衬，所述仿皮层、所述透气层、所述负离子层、所述支撑层和内衬依次设置；所述支撑层和所述内衬通过粘合固定，所述负离子层和所述支撑层通过粘合固定，所述透气层和所述负离子层缝合固定，所述仿皮层和所述透气层缝合固定。

其中，所述支撑层和所述内衬通过聚氨酯胶粘合，所述负离子层和所述支撑层通过聚氨酯胶粘合。

其中，所述透气层和所述负离子层通过混合纱线缝合固定，所述仿皮层和所述透气层通过混合纱线缝合固定。

其中，所述坐垫靠背包括有仿皮层、透气层、负离子层、支撑层和内衬，所述仿皮层、所述透气层、所述负离子层、所述支撑层和内衬依次设置；所述支撑层和所述内衬通过粘合固定，所述负离子层和所述支撑层通过粘合固定，所述透气层和所述负离子层缝合固定，所述仿皮层和所述透气层缝合固定。

其中，所述坐垫靠背和所述坐垫本体的周围设置有仿皮包边。

其中，在所述坐垫靠背的上部还设置有头枕。

其中，在所述靠背上设置有用于加固的磁石固定扣。

具体的，所述透气层为氨纶纤维、棉纤维、晴纶纤维混合纺织物。

具体的，所述负离子层由电气石粉末和镧系元素压合在一起。

具体的，所述仿皮层外部设置有聚氨酯涂层。

采用上述技术方案，由于坐垫本体采用多层设计，内包含负离子层，可以散发出负离子，对车内的有毒有害气体进行中和反应，并且设置有透气层，使得负离子更多的散发到空气中，净化效果好，有益身心健康。

附图说明

图1为本实用新型负离子皮革坐垫的结构示意图；

图2为本实用新型中坐垫本体的结构示意图。

图中，1-坐垫靠背，2-坐垫本体，3-连接条，4-仿皮包边，5-磁石固定扣，6-仿皮层，7-透气层，8-负离子层，9-支撑层，10-内衬。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

作为本实用新型的第一实施例，提出一种负离子皮革坐垫，如图1所示，包括：坐垫靠背1和坐垫本体2，坐垫靠背1和坐垫本体2通过连接条3连接，连接条3为仿皮结构，具有良好的耐弯折性能，坐垫靠背1和坐垫本体2可以以连接条3为轴心旋转成各种角度，使本实施例的坐垫可以用与各种座椅。为了美观，在坐垫靠背1和坐垫本体2的周围都设置有仿皮包边4，仿皮包边4可以起到美观和固定坐垫靠背1和坐垫本体2内各层结构的作用。在坐垫靠背1上还设置有个磁石固定扣5，作为固定坐垫靠背1的多层结构使用；同时，采用磁石作为固定扣还可以产生磁场，促进血液循环，激活细胞组织，提高代谢机能。另外作为上述实施例的优选方案，在坐垫靠背1上还设置有头枕，可以提升坐垫的整体舒适性，减轻使用者疲劳。

如图2所示，坐垫本体2包括有仿皮层6、透气层7、负离子层8、支撑层9和内衬10；仿皮层6、透气层7、负离子层8、支撑层9和内衬10由表至内依次设置，最外层的是仿皮层6，仿皮层6的表面涂覆有3mm厚的聚氨酯涂层，仿皮层6与次外层的透气层7通过混合纱线缝合固定，混合纱线中普通纱线占96％，弹性纱线占4％；透气层7通过氨纶纤维、棉纤维和晴纶纤维混合纺织而成，其展现了良好的透气性，可以有效的将负离子层8所产生的负离子散发至仿皮层6表面以及空气中。透气层7与中间层的负离子层8也通过普通纱线和弹性纱线混合纺织的混合纱线缝合固定，防止采用胶粘时导致的透气性能降低。负离子层8通过电气石释放负离子的原理，采用35％的电气石粉末和65％的镧系元素粉末经高温冷却，再混合压成型。电气石粉末采用细度在2000nm-3500nm，含量在20-50g/m³的晶体电气石粉末。负离子层8与支撑层9采用聚氨酯胶粘合固定，支撑层采用EVA材质发泡而成，其硬度达到35度，并且展现出一定的延展性。支撑层9与内衬10也通过聚氨酯胶粘合固定，内衬10是由纤维基布织成的。

坐垫靠背1也包括有仿皮层6、透气层7、负离子层8、支撑层9和内衬10；仿皮层6、透气层7、负离子层8、支撑层9和内衬10由表至内依次设置，最外层的是仿皮层6，仿皮层6的表面涂覆有3mm厚的聚氨酯涂层，仿皮层6与次外层的透气层7通过混合纱线缝合固定，混合纱线中普通纱线占96％，弹性纱线占4％；透气层7通过氨纶纤维、棉纤维和晴纶纤维混合纺织而成，其展现了良好的透气性，可以有效的将负离子层8所产生的负离子散发至仿皮层6表面以及空气中。透气层7与中间层的负离子层8也通过普通纱线和弹性纱线混合纺织的混合纱线缝合固定，防止采用胶粘时导致的透气性能降低。负离子层8通过电气石释放负离子的原理，采用35％的电气石粉末和65％的镧系元素粉末经高温冷却，再混合压成型。电气石粉末采用细度在2000nm-3500nm，含量在20-50g/m³的晶体电气石粉末。负离子层8与支撑层9采用聚氨酯胶粘合固定，支撑层采用EVA材质发泡而成，其硬度达到35度，并且展现出一定的延展性。支撑层9与内衬10也通过聚氨酯胶粘合固定，内衬10是由纤维基布织成的。

采用上述技术方案，由于坐垫本体采用多层设计，内包含负离子层，可以散发出负离子，对车内的有毒有害气体进行中和反应，并且设置有透气层，使得负离子更多的散发到空气中，净化效果好，有益身心健康。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。