一种油田储运车的制作方法

本发明创造属于油气运输技术领域，尤其是涉及一种油田储运车。

背景技术：

油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科。“油气集输和储运”技术随着油气的开发应运而生。通常使用特种油罐运输工具运载油品罐。当配送少量的油时，人们通常使用普通的运输工具代替特种车，一般只能将油罐放置在车板上然后用绑带固定，在颠簸的路段容易使油罐移动，导致车体与油罐互相碰撞，不稳定，不能保证运输的安全，存在极大的安全隐患。而常用的专业油田运输车，其罐体大多是固定在车体上，装拆非常不便，一旦罐体发生故障，则整车都将无法正常工作，降低了车队的运输能力，影响工期，也容易造成经济损失。

技术实现要素：

本发明创造要解决的问题是旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种油田储运车。

为解决上述技术问题，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种油田储运车，包括车体、以及通过固定机构可拆卸安装在车体上的储油罐；所述储油罐下部设有出油管，在出油管上安装有控制阀，在储油罐上设有排气口，排气口上安装有单向排气阀；所述固定机构包括架体、架体底端用于安放储油罐的基座、以及架体上用于固定储油罐的夹持组件；所述储油罐的下部处于所述基座的容置槽内，在基座与储油罐之间设有缓冲垫；所述夹持组件包括以所述储油罐为中心均布设置的至少3组，每一组夹持组件均包括水平布置的液压缸、以及液压缸伸出杆前端对应储油罐设置的夹板；所述储油罐的侧壁为中空结构，其内部装填有隔热棉。

进一步，所述夹板呈圆弧状结构，其朝向所述储油罐的一侧设有橡胶垫，所述橡胶垫朝向所述储油罐的一侧设有锯齿状防滑纹。

进一步，所述储油罐的外侧设有防爆网。

进一步，所述储油罐上安装有用于指示其内部压力的压力表。

进一步，所述储油罐内壁设有防护层结构，该防护层结构包括至少一层石棉板，所述石棉板朝向所述储油罐中心的一侧均涂敷有钛合金层。

进一步，所述储油罐上设有不同位置的至少两个进油口，进油口上安装有堵头。

进一步，所述储油罐内部的底面为斜面，该斜面的最低处设有排污口，在排污口上安装有排污阀门，所述出油管安装在该斜面的高处。

本发明创造具有的优点和积极效果是：

本发明创造中，储油罐的下部伸入基座的容置槽内，确保其在运输过程中不会窜出基座，加之夹持组件的固定，储油罐稳固牢靠，运输及使用的安全性高，并且储油罐的隔热及保温性能较佳。另外，本储运车上的储油罐可以方便的装拆，提高了运输效率。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图；

图2是本发明创造中储油罐的结构示意图；

图3是本发明创造中基座的结构示意图。

图中：1-车体；2-储油罐；3-出油管；4-控制阀；5-排气口；6-单向排气阀；7-架体；8-基座；9-容置槽；10-液压缸；11-伸出杆；12-夹板；13-压力表；14-斜面；15-排污口；16-排污阀门；17-防护结构。

具体实施方式

需要说明的是，在不相冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。

一种油田储运车，如图1至图3所示，包括车体1、以及通过固定机构可拆卸安装在车体上的储油罐2；所述储油罐2下部设有出油管3，在出油管上安装有控制阀4，在储油罐2上设有排气口5，排气口5上安装有单向排气阀6；所述固定机构包括架体7、架体7底端用于安放储油罐的基座8、以及架体上用于固定储油罐的夹持组件；所述储油罐2的下部处于所述基座的容置槽9内，在基座8与储油罐2之间设有缓冲垫；所述夹持组件包括以所述储油罐为中心均布设置的至少3组，每一组夹持组件均包括水平布置的液压缸10、以及液压缸10伸出杆11前端对应储油罐设置的夹板12。

所述储油罐2的侧壁为中空结构，其内部装填有隔热棉。在所述基座上设有用于对储油罐形成减震缓冲的缓冲垫，能够消除运输过程颠簸对储油罐产生的影响。

储油罐2为中空结构，提升了其温度保持的能力，加之填充的隔热棉，其隔热及保温性较好，保证原油产品在合适的温度下运输。

上述夹板12呈圆弧状结构，其朝向所述储油罐的一侧设有橡胶垫，所述橡胶垫朝向所述储油罐的一侧设有锯齿状防滑纹。

上述储油罐2的外侧设有防爆网，多了一层保障，提高了储油罐的防爆性能，避免了意外情况下发生爆裂的危险，不会形成大面积的杀伤力。

上述储油罐2上安装有用于指示其内部压力的压力表13，工作人员可以实时了解罐体内部压力状况，如遇储油罐内压力升高，可以及时进行处理，避免发生危险，提高了使用安全性。

上述储油罐2内壁设有防护层结构17，该防护层结构17包括至少一层石棉板，所述石棉板朝向所述储油罐中心的一侧均涂敷有钛合金层。有效的保护了储油罐，其内壁不易被腐蚀损毁，使用寿命更长久。

上述储油罐2上设有不同位置的至少两个进油口，进油口上安装有堵头，根据实际工况，可以选择其中一个进油口加油，方便实用，不必每次都对正进油口，避免了调整进油口位置浪费时间，提高了作业效率。

上述储油罐2内部的底面为斜面14，该斜面的最低处设有排污口15，在排污口上安装有排污阀门16，所述出油管3安装在该斜面的高处。

需要指出的是，出油管设3置在储油罐2上对应其底部斜面14较高的位置，由于油液内的杂质沉积在斜面低处，所以能够避免放出的油液掺入杂质。定期打开排污阀门，沉积在储油罐底部的杂质顺排污口排出，达到清洁储油罐的目的，非常方便。

本发明创造中，储油罐的下部伸入基座的容置槽内，确保其在运输过程中不会窜出基座，加之夹持组件的固定，储油罐稳固牢靠，运输及使用的安全性高，并且储油罐的隔热及保温性能较佳。

另外，本储运车上的储油罐可以方便的装拆，既可以在不拆卸储油罐的情况下，通过出油管卸装原油，也可以通过控制液压缸的缸杆缩回，解除对储油罐的固定，将储油罐整体拆卸下来，换上空罐后，再利用夹持组件固定住，根据工况灵活选择，大大提高了运输效率。

对于本领域技术人员而言，显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明创造。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。