涡流阻尼器及磁悬浮车的制作方法

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种磁悬浮车用涡流阻尼器，其包括涡流阻尼器主体，涡流阻尼器主体位于磁悬浮车车体下方，且悬置在永磁轨道上方。本发明的永磁感应型涡流阻尼器通过车载涡流阻尼板和永磁轨道磁场间的相对运动及电磁相互作用在导电板中产生感应涡流，进而产生欧姆损耗而发热，最终把磁悬浮车的振动能量转化为热量而被耗散，从而保证磁悬浮车的系统运行稳定性。

技术研发人员：邓自刚;张江华;郑珺
受保护的技术使用者：西南交通大学
技术研发日：2017.04.06
技术公布日：2017.07.07