本发明涉及一种弹射器，具体说是一种大货车座椅弹射器。
背景技术：
大货车又称作卡车，主要用于运送货物，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。每年不可避免会发生货车相撞的事故，造成了大量的人员伤亡，其中主要原因是，货车撞车的时候，前部受到撞击而发生变形，撞击严重车头就会损毁严重，导致司机的死亡，即便撞击后司机仍有生命迹象，但变形的车头还会卡住司机，延误救援的时间。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明的目的是提供一种大货车座椅弹射器，在发生撞击的时候座椅可被向上弹出，进而避免车头变形对司机产生的伤害。
本发明为实现上述目的，大货车座椅弹射器，包括挤压油缸外管和升降油缸外管，挤压油缸外管水平设置在驾驶室地板的下方，挤压油缸外管的一端与车体大架上的固定座固定连接，挤压油缸外管的另一端则插有挤压油缸内管，挤压油缸外管内部则填满液压油，挤压油缸内管的两一端通过弹簧与车头前部的撞板固定连接，升降油缸外管则套在竖直的升降油缸内管上，升降油缸内管贯穿有液压油输油管，液压油输油管的一端与升降油缸外管内部连通，液压油输油管的另一端则与挤压油缸外管内部连通，汽车座椅的后部固定在升降油缸外管的侧壁上。
通过以上设置，本发明在发生撞击的时候，座椅可被向上弹出，进而避免车头变形对司机产生的伤害，与此同时，顶起块便会顶起车头顶部活动板，使车头顶部活动板被打开，防止驾驶员被弹射的时候头部撞到车头顶部，在将驾驶员弹出的时候更安全。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，大货车座椅弹射器，包括挤压油缸外管1和升降油缸外管2，挤压油缸外管1水平设置在驾驶室地板3的下方，挤压油缸外管1的一端与车体大架4上的固定座5固定连接，挤压油缸外管1的另一端则插有挤压油缸内管6，挤压油缸外管1内部则填满液压油，挤压油缸内管6的两一端通过弹簧7与车头前部的撞板8固定连接，升降油缸外管2则套在竖直的升降油缸内管9上，升降油缸内管9底部则固定在驾驶室地板3的加厚加固部位上，，升降油缸内管9贯穿有液压油输油管10，液压油输油管10的一端与升降油缸外管2内部连通，液压油输油管10的另一端则与挤压油缸外管1内部连通，汽车座椅的后部固定在升降油缸外管2的侧壁上，挤压油缸外管1内部的挤压油缸内管6端面覆盖有推动活塞11，升降油缸内管9上端覆盖有密封活塞12，且液压油输油管10上端的开口位于密封活塞12上表面，升降油缸外管2顶部设置有与车头顶部活动板13接触的顶起块14，车头顶部活动板13通过合页固定在车头的侧壁上，车头顶部活动板13上表面设置有覆盖住合页和车头顶部的橡胶盖板15，带方向盘的驾驶台通过转轴固定在车头的前侧，这样车头受到撞击的时候，驾驶台的底部便会向驾驶员一侧运动，而驾驶台上方的方向盘则会反向转动，即向远离驾驶员的方向转动，有效防止方向盘卡住驾驶员的腿部，也有利于座椅的向上弹射。
本发明工作原理：安装本发明的货车车头受到碰撞时，撞板8按压弹簧7，弹簧7首先吸收一部分力，然后压缩的弹簧7再推动挤压油缸内管6，挤压油缸内管6将挤压油缸外管1内部的液压油经液压油输油管10推入到升降油缸外管2内部，升降油缸外管2内部被快速充入液压油，并随着液压油的快速增多被快速的顶起，升降油缸外管2顶起便会带动座椅上升，起到弹射座椅的作用，与此同时，升降油缸外管2上升，顶起块14便会顶起车头顶部活动板13，使车头顶部活动板13被打开，防止驾驶员被弹射的时候头部撞到车头顶部，在将驾驶员弹出的时候更安全。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。