技术特征：
技术总结
本发明涉及一种插电式四驱混合动力汽车整车控制系统，属于电动汽车的技术领域。本发明的汽车整车控制系统，包括混合动力整车控制器、发动机、发动机管理系统、高压动力电池、电池管理系统、前电机、发电机、前控制器、后电机、后电机控制器、离合器、离合器控制器。发动机的第一输出端通过变速器与发电机连接，发动机的第二输出端通过变速器与离合器的第一端连接；前电机控制器分别连接前电机和发电机；后电机控制器连接至所述后电机；发动机管理系统、离合器控制器、电池管理系统、前电机控制器和后电机控制器均与所述混合动力整车控制器通过CAN总线连接。本发明的整车控制系统，结构较为简单、通用性好，而且可以充分利用各总成的优势，有利于提高燃油效率。
技术研发人员：刘吉顺;王守军;张迪;唐志强
受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司
技术研发日：2017.04.21
技术公布日：2017.07.21