电动汽车大功率无线传递电磁离合充电装置的制作方法

本发明涉及电动汽车无线充电，特别是涉及一种电动汽车大功率无线传递电磁离合充电装置，属于电动汽车充电技术领域。

背景技术：

电动汽车具有节能、环保、高效率等优点，使用的人越来越多，但是电动汽车在使用过程中需要给蓄电池充电，充电的方式分为有线充电和无线充电，有线充电方式需要在汽车上放置充电器，对多个蓄电池进行预先充电再使用，有线充电方式存在着充电插头规格不统一，标准化工作复杂，多次插拔后可能出现磨损或接触不良等问题，带来高压安全隐患。无线充电方式通过无线充电发射板和无线充电接收板的充电装置进行充电，该种充电装置能够灵活地布置在停车场、住宅、路边等场所，使电动汽车随时随地充电，非常方便，减少车载蓄电池，在电动汽车的底部设置无线充电接收板，在地面下设置无线充电发射板，以地面作为支撑平台，在支撑平台下设有能调节无线充电发射板高度的位置调节机构，但是该结构以地面作为支撑平台，而调节机构是设置在支撑平台的下方，这样容易造成泥砂、雨水等进入调节机构内，使调节机构在使用过程中容易损坏，造成充电不便，由于调节无线充电发射板的调节机构设置地下，安装维修麻烦。并且无线充电大功率共振、磁感应、大电流、高电压达不到效果，已有技术尚未解决采用无线传递电磁离合发电机给蓄电池充电。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种电磁离合无线充电方式，将电磁吸盘设置在地面下，吸铁板通过升降调节机构设置在电动汽车底盘支架下，升降调节机构带动吸铁板与地面下的电磁吸盘接触，并由电机带动电磁吸盘转动、并带动吸铁板转动，以及带动发电机工作发电给蓄电池充电的电动汽车大功率无线传递磁离合充电装置。

本发明电动汽车大功率无线传递电磁离合充电装置的技术方案是，包括电磁吸盘和吸铁板，所述的电磁吸盘设置在地面下，在电磁吸盘上有吸盘保护板，在电磁吸盘内设置线圈，电磁吸盘由电机上的电机轴带动旋转，电机轴上设置铜环，铜环与碳刷接触，碳刷安装在碳刷支架上，碳刷支架与电机外壳相连，碳刷、电机和感应开关分别连接电源开关，所述的吸铁板由升降调节机构带动，所述的升降调节机构包括设置在电动汽车底盘支架下的摆动减速电机，摆动减速电机轴与摆动杆的一头相连，摆动杆的另一头连接外固定套上的支点，当摆动减速电机轴带动摆动杆转动，摆动杆作圆弧运动的同时，使外固定套作升降运动，在外固定套内有弹子轴承，弹子轴承内有中心轴，中心轴的下头连接吸铁板，中心轴的上头与外固定套上的下万向接头相连，下万向接头与花键轴的内传动轴的下头相连，花键轴的外传动轴的上头连接上万向接头，上万向接头连接发电机的机轴，发电机设置在电动汽车底盘的支架上，发电机给蓄电池充电，发电机与蓄电池之间有蓄电池控制调节器，由蓄电池控制调节器无线控制电源开关。

本发明公开了一种电动汽车大功率无线传递电磁离合充电装置，包括电磁吸盘和吸铁板，所述的电磁吸盘设置在地面下，在电磁吸盘上有吸盘保护板，有了吸盘保护板，防止泥沙、灰尘等进入电磁吸盘内，并且隔绝雨水进入，防止漏电，对人身安全有保障，在电磁吸盘内设置线圈，电磁吸盘由电机上的电机轴带动旋转，电机轴上设置铜环，铜环与碳刷接触，碳刷安装在碳刷支架上，碳刷支架与电机外壳相连，碳刷、电机和感应开关分别连接电源开关，所述的吸铁板由升降调节机构带动，所述的升降调节机构包括设置在电动汽车底盘支架下的摆动减速电机，摆动减速电机轴与摆动杆的一头相连，摆动杆的另一头连接外固定套上的支点，当摆动减速电机轴带动摆动杆转动，摆动杆作圆弧运动的同时，使外固定套作升降运动，在外固定套内有弹子轴承，弹子轴承内有中心轴，中心轴的下头连接吸铁板，吸铁板设置在外固定套内，防止泥沙、灰尘等沾上吸铁板，并且隔绝雨水进入，防止漏电，中心轴的上头与外固定套上的下万向接头相连，下万向接头与花键轴的内传动轴的下头相连，花键轴的外传动轴的上头连接上万向接头，上万向接头连接发电机的机轴，发电机设置在电动汽车底盘的支架上，发电机给蓄电池充电，发电机与蓄电池之间有蓄电池控制调节器，由蓄电池控制调节器无线控制电源开关的开与关，蓄电池控制调节器反馈蓄电池容量的多少，蓄电池控制调节器无线调节电机转速的快与慢，不会造成蓄电池内的电池容量过充，延长蓄电池的使用寿命。给电动汽车充电工作时，为了有利于电动汽车找准充电的位置，通常在电磁吸盘的前方设置车轮阻挡块，当电动汽车后轮碰触车轮阻挡块时，电动汽车已找准充电位置，驾驶室内关闭（拨动）行驶开关，同时开启控制开关，控制摆动减速电机带动摆动杆从汽车底盘支架向下，摆动杆带动外固定套向下，由于花键轴的内活动轴与外传动轴是活动套接，此时，花键轴的内活动轴与外传动轴的长度会伸长，电磁吸盘上的吸盘保护板与吸铁板的外固定套相接触，感应开关感应接触后，电源开关打开，电机开始工作，电从碳刷、铜环流入电磁吸盘内的线圈，再从铜环、碳刷流出至电源开关内，形成电流回路，电机带动电机轴转动，电机轴带动电磁吸盘转动，线圈产生磁吸，电磁吸盘带动吸铁板转动，吸铁板经中心轴带动下万向接头转动，下万向接头带动花键轴转动，花键轴带动上万向接头转动，上万向接头经发电机轴带动发电机，发电机发电经过蓄电池控制调节器向蓄电池充电，蓄电池给电动汽车供电；蓄电池充满电后，由蓄电池控制调节器无线关断电源开关，驾驶室内开启行驶开关，关闭控制开关，与此同时摆动减速电机带动摆动杆向上复位，摆动杆带动外固定套向上，同时花键轴的内活动轴与外传动轴收缩，吸铁板外的外固定套与电磁吸盘上的吸盘保护板脱离接触，将吸铁板、摆动杆及花键轴等收藏在电动汽车底盘下。 本技术方案无线传递电磁离合的充电方式，不受环境布线的限制，将电磁吸盘及带动电磁吸盘的线路设置在地面下，对人身安全有保障。电磁离合，在电机不工作时，电磁吸盘内的线圈不产生磁吸，不会吸取地面上的金属物，只有当外固定套与吸盘保护板接触时，感应开关感应后由蓄电池控制调节器控制电源开关，开启电机工作，电磁吸盘内的线圈才会产生磁吸转动，带动吸铁板转动。因此采用本技术方案，解决了采用无线传递电磁离合发电机给蓄电池充电，再由蓄电池给电动汽车供电。

该电动汽车大功率无线传递电磁离合充电装置的另一种技术方案，包括电磁吸盘和吸铁板，所述的电磁吸盘设置在地面下，在电磁吸盘上有吸盘保护板，在电磁吸盘上有吸盘保护板，有了吸盘保护板，防止泥沙、灰尘等进入电磁吸盘内，并且隔绝雨水进入，防止漏电，对人身安全有保障，在电磁吸盘内设置线圈，电磁吸盘由电机上的电机轴带动旋转，电机轴上设置铜环，铜环与碳刷接触，碳刷安装在碳刷支架上，碳刷支架与电机外壳相连，碳刷、电机和感应开关分别连接电源开关，所述的吸铁板由电动缸带动，所述的电动缸上头通过连接法兰，法兰设置在电动汽车底盘支架下，法兰与外杆的一头连接，在外杆上安装电动缸电机，电动缸电机轴的前端为涡杆，涡杆与涡轮相配合，涡轮中设置螺杆，螺杆的外螺纹与内杆一头的内螺纹相配合，内杆的另一头连接吸铁板外固定套上的支点乙，在吸铁板外固定套上的另一边有支点，通过支点连接活动杆，活动杆的另一头与电动汽车底盘支架下的连接块连接，在外固定套内有弹子轴承，弹子轴承内有中心轴，中心轴的下头连接吸铁板，吸铁板设置在外固定套内，防止泥沙、灰尘等沾上吸铁板，并且隔绝雨水进入，防止漏电，另一头与外固定套上的下万向接头相连，下万向接头与花键轴的内传动轴的下头相连，花键轴的外传动轴的上头连接上万向接头，上万向接头连接发电机的机轴，发电机给蓄电池充电，发电机与蓄电池之间有蓄电池控制调节器，由蓄电池控制调节器无线控制电源开关的开与关，蓄电池控制调节器反馈蓄电池容量的多少，蓄电池控制调节器无线调节电机转速的快与慢，不会造成蓄电池内的电池容量过充，延长蓄电池的使用寿命。给电动汽车充电工作时，为了有利于电动汽车找准充电的位置，通常在电磁吸盘的前方设置车轮阻挡块，当电动汽车后轮碰触车轮阻挡块时，电动汽车已找准充电位置，驾驶室内关闭（拨动）行驶开关，同时开启控制开关，电动缸电机正方向转动，涡杆带动涡轮，涡轮旋转带动螺杆转动，螺杆的外螺纹与内杆上头的内螺纹旋转，内杆向外伸出，带动吸铁板的外固定套向下，外固定套上的支点拉动活动杆向下摆动，有了活动杆，使外固定套与汽车底盘支架连接可靠，同时花键轴的内活动轴与外传动轴拉伸开，电磁吸盘上的吸盘保护板与吸铁板的外固定套相接触，感应开关感应接触后，电源开关打开，电机开始工作，电从碳刷、铜环流入电磁吸盘内的线圈，再从铜环、碳刷流出至电源开关内，形成电流回路，电机带动电机轴转动，电机轴带动电磁吸盘转动，线圈产生磁吸，电磁吸盘带动吸铁板转动，吸铁板经中心轴带动下万向接头转动，下万向接头带动花键轴转动，花键轴带动上万向接头转动，上万向接头经电机轴带动发电机，发电机发电经过蓄电池控制调节器向蓄电池充电，蓄电池给电动汽车供电；蓄电池充满电后，由蓄电池控制调节器无线关断电源开关，驾驶室内开启行驶开关，关闭控制开关，与此同时电动缸电机反方向转动，涡杆反方向旋转带动涡轮，涡轮带动螺杆反转，螺杆的外螺纹与内杆上头的内螺纹反转，内杆向外杆内收缩，电动缸带动外固定套向上复位，外固定套上的支点拉动活动杆向上摆动，同时花键轴的内活动轴与外传动轴收缩，吸铁板外的外固定套与电磁吸盘上的吸盘保护板脱离接触，将吸铁板、电动缸、活动杆及花键轴等收藏在电动汽车底盘下。本技术方案无线传递电磁离合的充电方式，不受环境布线的限制，将电磁吸盘及带动电磁吸盘的线路设置在地面下，对人身安全有保障。电磁离合，在电机不工作时，电磁吸盘内的线圈不产生磁吸，不会吸取地面上的金属物，只有当外固定套与吸盘保护板接触时，感应开关感应后由蓄电池控制调节器控制电源开关，开启电机工作，电磁吸盘内的线圈才会产生磁吸转动，带动吸铁板转动。因此采用本技术方案，解决了采用无线传递电磁离合发电机给蓄电池充电，再由蓄电池给电动汽车供电。

本发明的电动汽车大功率电磁离合无线充电装置，所述的电磁吸盘与吸铁板的表面可制成圆弧面、圆锥面或平面，圆弧面或圆锥面的表面，在电磁吸铁与吸铁板接触时，有利于接触的准确度。

附图说明

图1是摆动杆为升降机构的吸铁板与电磁吸盘接触状态示意图；

图2是摆动式升降调节机构及吸铁板贴在电动汽车底盘下示意图；

图3是电动缸为升降机构的吸铁板与电磁吸盘接触状态示意图；

图4是电动缸及吸铁板贴在电动汽车底盘下示意图；

图5是在电磁吸盘内设置线圈示意图；

图6是吸铁板示意图。

具体实施方式

本发明公开了一种电动汽车大功率电磁离合无线充电装置，如图1、图2、图5和图6所示，包括电磁吸盘1和吸铁板2，所述的电磁吸盘1设置在地面下，在电磁吸盘1上有吸盘保护板3，有了吸盘保护板，防止泥沙、灰尘等进入电磁吸盘内，并且隔绝雨水进入，防止漏电，对人身安全有保障，在电磁吸盘3内设置线圈4，电磁吸盘3由电机5上的电机轴6带动旋转，电机轴6上设置铜环7，铜环7与碳刷8接触，碳刷8安装在碳刷支架9上，碳刷支架9与电机外壳10相连，碳刷8、电机5和感应开关11分别连接电源开关12，所述的吸铁板2由升降调节机构带动，所述的升降调节机构包括设置在电动汽车底盘支架下的摆动减速电机13，摆动减速电机轴14与摆动杆15的一头相连，摆动杆15的另一头连接外固定套16上的支点17，当摆动减速电机轴14带动摆动杆15转动，摆动杆15作圆弧运动的同时，使外固定套16作升降运动，在外固定套16内有弹子轴承18，弹子轴承18内有中心轴19，中心轴19的下头连接吸铁板2，吸铁板2设置在外固定套16内，防止泥沙、灰尘等沾上吸铁板，并且隔绝雨水进入，防止漏电，中心轴19的上头与外固定套16上的下万向接头20相连，下万向接头20与花键轴21的内传动轴22的下头相连，花键轴21的外传动轴23的上头连接上万向接头24，上万向接头24连接发电机25的机轴26，发电机25设置在电动汽车底盘的支架上，发电机25给蓄电池27充电，发电机25与蓄电池27之间有蓄电池控制调节器28，由蓄电池控制调节器无线控制电源开关的开与关，蓄电池控制调节器反馈蓄电池容量的多少，蓄电池控制调节器无线调节电机转速的快与慢，不会造成蓄电池内的电池容量过充，延长蓄电池的使用寿命。给电动汽车充电工作时，为了有利于电动汽车找准充电的位置，通常在电磁吸盘1的前方设置车轮阻挡块29，当电动汽车后轮碰触车轮阻挡块29时，电动汽车已找准充电位置，驾驶室内关闭（拨动）行驶开关，同时开启控制开关，控制摆动减速电机13带动摆动杆15从汽车底盘支架向下，摆动杆15带动外固定套16向下，由于花键轴21的内活动轴22与外传动轴23是活动套接，此时，花键轴21的内活动轴22与外传动轴23的长度会伸长，电磁吸盘1上的吸盘保护板3与吸铁板2的外固定套16相接触，感应开关11感应接触后，电源开关12打开，电机5开始工作，电从碳刷8、铜环7流入电磁吸盘1内的线圈4，再从铜环7、碳刷8流出至电源开关12内，形成电流回路，电机5带动电机轴6转动，电机轴6带动电磁吸盘1转动，线圈4产生磁吸，电磁吸盘1带动吸铁板2转动，吸铁板2经中心轴19带动下万向接头20转动，下万向接头20带动花键轴21转动，花键轴21带动上万向接头24转动，上万向接头24经发电机轴26带动发电机25，发电机25发电经过蓄电池控制调节器28向蓄电池27充电，蓄电池给电动汽车供电；蓄电池充满电后，由蓄电池控制调节器28无线关断电源开关12，驾驶室内开启行驶开关，关闭控制开关，与此同时摆动减速电机13带动摆动杆15向上复位，摆动杆15带动外固定套16向上，同时花键轴21的内活动轴22与外传动轴23收缩，吸铁板2的外固定套16与电磁吸盘1上的吸盘保护板3脱离接触，将吸铁板2、摆动杆15及花键轴32等收藏在电动汽车底盘下。 本技术方案无线传递电磁离合的充电方式，不受环境布线的限制，将电磁吸盘及带动电磁吸盘的线路设置在地面下，对人身安全有保障。电磁离合，在电机不工作时，电磁吸盘内的线圈不产生磁吸，不会吸取地面上的金属物，只有当外固定套与吸盘保护板接触时，感应开关感应后由蓄电池控制调节器控制电源开关，开启电机工作，电磁吸盘内的线圈才会产生磁吸转动，带动吸铁板转动。因此采用本技术方案，解决了采用无线传递电磁离合发电机给蓄电池充电，再由蓄电池给电动汽车供电。

该电动汽车大功率无线传递电磁离合充电装置的另一种技术方案，如图3、图4、图5和图6所示，包括电磁吸盘1和吸铁板2，所述的电磁吸盘1设置在地面下，在电磁吸盘1上有吸盘保护板3，在电磁吸盘上有吸盘保护板，有了吸盘保护板，防止泥沙、灰尘等进入电磁吸盘内，并且隔绝雨水进入，防止漏电，对人身安全有保障，在电磁吸盘1内设置线圈4，电磁吸盘1由电机5上的电机轴6带动旋转，电机轴6上设置铜环7，铜环7与碳刷8接触，碳刷8安装在碳刷支架9上，碳刷支架9与电机外壳10相连，碳刷8、电机5和感应开关11分别连接电源开关12，所述的吸铁板2由电动缸带动，所述的电动缸上头通过连接法兰30，法兰30设置在电动汽车底盘支架01下，法兰30与外杆31的一头连接，在外杆31上安装电动缸电机32，电动缸电机轴的前端为涡杆33，涡杆33与涡轮34相配合，涡轮34中设置螺杆35，螺杆35的外螺纹36与内杆37一头的内螺纹38相配合，内杆37的另一头连接吸铁板外固定套16上的支点乙39，在吸铁板外固定套16上的另一边有支点17，通过支点17连接活动杆40，活动杆40的另一头与电动汽车底盘支架下的连接块41连接，在外固定套16内有弹子轴承18，弹子轴承18内有中心轴19，中心轴19的下头连接吸铁板2，吸铁板2设置在外固定套16内，防止泥沙、灰尘等沾上吸铁板，并且隔绝雨水进入，防止漏电，中心轴另一头与外固定套16上的下万向接头20相连，下万向接头20与花键轴21的内传动轴22的下头相连，花键轴21的外传动轴23的上头连接上万向接头24，上万向接头24连接发电机25的机轴26，发电机25给蓄电池充电27，发电机25与蓄电池27之间有蓄电池控制调节器28，由蓄电池控制调节器无线控制电源开关的开与关，蓄电池控制调节器反馈蓄电池容量的多少，蓄电池控制调节器无线调节电机转速的快与慢，不会造成蓄电池内的电池容量过充，延长蓄电池的使用寿命。给电动汽车充电工作时，为了有利于电动汽车找准充电的位置，通常在电磁吸盘1的前方设置车轮阻挡块29，当电动汽车后轮碰触车轮阻挡块时，电动汽车已找准充电位置，驾驶室内关闭（拨动）行驶开关，同时开启控制开关，电动缸电机32正方向转动，涡杆33带动涡轮34，涡轮34旋转带动螺杆35转动，螺杆35的外螺纹36与内杆37上头的内螺纹38旋转，内杆37向外伸出，带动吸铁板2的外固定套16向下，外固定套16上的支点17拉动活动杆40向下摆动，有了活动杆40，使外固定套16与汽车底盘支架01连接可靠，同时花键轴21的内活动轴22与外传动轴23拉伸开，电磁吸盘1上的吸盘保护板3与吸铁板2的外固定套16相接触，感应开关11感应接触后，电源开关12打开，电机5开始工作，电从碳刷8、铜环7流入电磁吸盘1内的线圈4，再从铜环7、碳刷8流出至电源开关12内，形成电流回路，电机5带动电机轴6转动，电机轴6带动电磁吸盘1转动，线圈4产生磁吸，电磁吸盘1带动吸铁板2转动，吸铁板2经中心轴19带动下万向接头20转动，下万向接头20带动花键轴21转动，花键轴21带动上万向接头24转动，上万向接头24经电机轴26带动发电机25，发电机25发电经过蓄电池控制调节器28向蓄电池27充电，蓄电池给电动汽车供电；蓄电池充满电后，由蓄电池控制调节器28无线关断电源开关12，驾驶室内开启行驶开关，关闭控制开关，与此同时电动缸电机32反方向转动，涡杆33反方向旋转带动涡轮34，涡轮34带动螺杆35反转，螺杆35的外螺纹36与内杆37上头的内螺纹38反转，内杆37向外杆31内收缩，电动缸带动外固定套16向上复位，外固定套16上的支点17拉动活动杆40向上摆动，同时花键轴21的内活动轴22与外传动轴23收缩，吸铁板2的外固定套16与电磁吸盘1上的吸盘保护板3脱离接触，将吸铁板2、电动缸、活动杆40及花键轴21等收藏在电动汽车底盘下。本技术方案无线传递电磁离合的充电方式，不受环境布线的限制，将电磁吸盘及带动电磁吸盘的线路设置在地面下，对人身安全有保障。电磁离合，在电机不工作时，电磁吸盘内的线圈不产生磁吸，不会吸取地面上的金属物，只有当外固定套与吸盘保护板接触时，感应开关感应后由蓄电池控制调节器控制电源开关，开启电机工作，电磁吸盘内的线圈才会产生磁吸转动，带动吸铁板转动。因此采用本技术方案，解决了采用无线传递电磁离合发电机给蓄电池充电，再由蓄电池给电动汽车供电。所述的电磁吸盘1与吸铁板2的表面可制成圆弧面、圆锥面或平面，圆弧面或圆锥面的表面，在电磁吸铁与吸铁板接触时，有利于接触的准确度。