一种充电系统及充电方法与流程

【技术领域】

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种充电系统及充电方法。

背景技术：

近几年，电动汽车因倡导绿色环保出行，无尾气排放，逐渐得到普及，为电动汽车充电的充电桩也应运而生。目前市场上的电动汽车种类繁多，有小汽车，大巴车，通勤车，物流车等等，不同的电动汽车自身所需的低压电源也不尽相同，而常规的直流充电桩仅支持一种电压输出，无法任意改变输出电压，也就无法兼容各种电动汽车的低压电源的电压，若充电桩输出一个不合适的电压给电动汽车的低压电源充电，则可能损坏电动汽车的低压电源。

鉴于此，实有必要提供一种新的充电系统及充电方法以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种自主识别，自动调节到低压电源所需的充电电压，并可同时兼容多种类型车辆的低压电源的充电系统及充电方法。

为了实现上述目的，本发明提供一种充电系统，包括电动汽车以及用于为所述电动汽车充电的充电桩；所述电动汽车包括低压电源及第一控制模块；所述充电桩包括充电枪、充电机、电压采集模块及第二控制模块；所述低压电源包括充电座；所述低压电源与所述第一控制模块相连，所述充电枪与所述充电机及所述第二控制模块相连，所述充电机与所述电压采集模块及所述第二控制模块相连，所述电压采集模块与所述第二控制模块相连；所述低压电源用于为所述电动汽车的低压系统供电；所述充电枪插入所述充电座中，若所述充电枪与所述充电座电性连接成功，所述第二控制模块与所述第一控制模块通过can通讯，所述第一控制模块用于将所述低压电源的信息传输至所述第二控制模块，所述第二控制模块用于检测所述充电枪与所述充电座的连接性质，所述第二控制模块还用于控制所述充电机的输出电流及输出电压，所述充电机用于通过所述充电枪与所述充电座的插接为所述低压电源充电，所述电压采集模块用于采集所述充电机的输出电压并将采集到的所述充电机的输出电压传输至所述第二控制模块，所述第二控制模块还用于判断所述充电机的输出电流是否达到上限电流、所述充电机的输出电压是否达到上限电压及所述充电枪与所述充电座是否电性连接。

在一个优选实施方式中，所述低压电源为铅酸蓄电池，所述低压电源的额定电压值为12v或24v或48v。

在一个优选实施方式中，所述低压电源的信息包括所述低压电源能够接受的充电电压范围。

此外，本发明还提供一种充电方法，其应用于所述充电系统中，所述充电方法包括如下步骤：

所述充电枪插入所述充电座中；

检测所述充电枪与所述充电座的连接性质；

控制所述充电机输出第一预设电流；

控制所述充电机的输出电流以预设步进量增加；

采集所述充电机的输出电压并将采集到的所述充电机的输出电压传输至所述第二控制模块；

判断所述充电机的输出电流是否达到上限电流；

若所述充电机的输出电流未达到上限电流，判断所述充电机的输出电压是否达到上限电压；

若所述充电机的输出电压未达到上限电压，判断所述充电枪与所述充电座是否电性连接；

若所述充电枪与所述充电座电性连接，传输所述低压电源的信息至所述第二控制模块；

根据所述低压电源的信息及所述电压采集模块采集到的所述充电机的输出电压的实时值控制所述充电机的输出电压；

输出恒定电压为所述低压电源充电；

控制所述充电机停止充电。

本发明提供的充电系统及充电方法，所述第二控制模块通过控制所述充电机的输出电流逐步增加识别所述低压电源的额定电压值，并控制所述充电机以恒定电压为所述低压电源充电，做到自主识别，自动调节到所述低压电源所需的充电电压，可同时兼容多种类型车辆的低压电源。

【附图说明】

图1为本发明实施方式提供的充电系统的功能模块图。

图2为本发明实施方式提供的充电方法的流程图。

图3为本发明实施方式提供的充电方法的流程图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，其为本发明提供的充电系统99的功能模块图。所述充电系统99包括电动汽车100以及用于为所述电动汽车100充电的充电桩200。所述电动汽车100包括低压电源110及第一控制模块120。所述充电桩200包括充电枪210、充电机220、电压采集模块230及第二控制模块240。所述低压电源110包括充电座111。所述低压电源110与所述第一控制模块120相连。所述充电枪210与所述充电机220及所述第二控制模块240相连，所述充电机220与所述电压采集模块230及所述第二控制模块240相连，所述电压采集模块230与所述第二控制模块240相连。可以理解地，上述各功能模块可以软件程序的形式存储于存储器中，也可为具有特定功能的硬件，例如，烧录有特定软件程序的芯片。

所述低压电源110用于为所述电动汽车100的低压系统供电，如车灯照明。在本实施方式中，所述低压电源110为铅酸蓄电池，所述低压电源110的额定电压值为12v或24v或48v。

所述充电枪210插入所述充电座111中，即所述充电枪210与所述充电座111物理连接，若所述充电枪210与所述充电座111电性连接成功，所述第二控制模块240与所述第一控制模块120通过can(controllerareanetwork，控制器局域网络)通讯。所述第一控制模块120用于将所述低压电源110的信息传输至所述第二控制模块240。所述第二控制模块240用于检测所述充电枪210与所述充电座111是否电性连接，所述第二控制模块240还用于控制所述充电机220的输出电流及输出电压。所述充电机220用于通过所述充电枪210与所述充电座111的插接为所述低压电源110充电。所述电压采集模块230用于采集所述充电机220的输出电压并将采集到的所述充电机220的输出电压传输至所述第二控制模块240，所述第二控制模块240还用于判断所述充电机220的输出电流是否达到上限电流、所述充电机220的输出电压是否达到上限电压及所述充电枪210与所述充电座111是否电性连接。在本实施方式中，所述低压电源110的信息包括所述低压电源110能够接受的充电电压范围。

请参阅图2，其为本发明实施例中充电方法的流程图。应当说明的是，本发明的方法并不受限于下述步骤的顺序，且其他实施例中，本发明的方法可以只包括以下所述步骤的其中一部分，或者其中的部分步骤可以被删除。

步骤s01，所述充电枪210插入所述充电座111中。

具体地，所述述充电枪210可以为双枪也可以为单枪，相应地，所述充电座111也可以为双座或者单座。在本实施方式中，所述充电枪210与所述充电座111的数量相同。

步骤s02，所述第二控制模块240检测所述充电枪210与所述充电座111的连接性质。所述连接性质是指电性连接或物理连接。

步骤s03，所述第二控制模块240控制所述充电机220输出第一预设电流。

步骤s04，所述第二控制模块240控制所述充电机220的输出电流以预设步进量增加。在本实施方式中，所述预设步进量为0.5a。

步骤s05，所述电压采集模块230采集所述充电机220的输出电压并将采集到的所述充电机220的输出电压传输至所述第二控制模块240。

步骤s06，所述第二控制模块240判断所述充电机220的输出电流是否达到上限电流。若所述充电机220的输出电流未达到上限电流，则进入步骤s07；若所述充电机220的输出电流达到上限电流，则进入步骤s12。

步骤s07，所述第二控制模块240判断所述充电机220的输出电压是否达到上限电压。若所述充电机220的输出电压未达到上限电压，则进入步骤s08；若所述充电机220的输出电压达到上限电压，则进入步骤s12。

步骤s08，所述第二控制模块240判断所述充电枪210与所述充电座111是否电性连接。若所述充电枪210与所述充电座111电性连接，则进入步骤s09；若所述充电枪210与所述充电座111没有电性连接，则进入步骤s04。

步骤s09，所述第一控制模块120传输所述低压电源110的信息至所述第二控制模块240。

步骤s10，所述第二控制模块240根据所述低压电源110的信息及所述电压采集模块230采集到的所述充电机220的输出电压的实时值控制所述充电机220的输出电压。

步骤s11，所述充电机220输出恒定电压为所述低压电源110充电。所述恒定电压及所述额定电压属于所述低压电源110能够接受的充电电压范围

步骤s12，所述第二控制模块240控制所述充电机220停止充电。

本发明提供的充电系统99及充电方法，所述第二控制模块240通过控制所述充电机220的输出电流逐步增加识别所述低压电源110的额定电压值，并控制所述充电机220以恒定电压为所述低压电源110充电，做到自主识别，自动调节到所述低压电源110所需的充电电压，可同时兼容多种类型车辆的低压电源110。

本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。