车用安全脚垫的制作方法

本技术涉及车用配件领域，特别涉及一种车用安全脚垫。

背景技术：

目前在汽车里面脚踩的地方都会放脚垫，主要用来维护车内的清洁和防水工作，现有的汽车脚垫大部分都为单层的平面式结构，这种平面式结构的汽车脚垫，防尘、防水能力差，使用时极不耐脏，需要经常清洗，使用久了易产生异味，不能从根本上解决灰尘、污物、液体对车内环境的污染，使用中不尽人意，而临时单独地增加的防水脚垫，防水材料比较容易打滑，造成防水脚垫无法固定，容易造成安全隐患。故此需要提出改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车用安全脚垫，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本技术实施例公开了一种车用安全脚垫，包括从下往上依次排列的底层、中层及上层，所述底层固定于车厢底部，所述底层至少设有两安装柱，所述中层设有与所述安装柱对应的第一安装孔，所述中层通过所述第一安装孔可拆装固定于所述安装柱，所述上层设有与所述安装柱对应的第二安装孔，所述上层通过所述第二安装孔可拆装固定于所述安装柱，所述上层由防水材料制成。

优选的，在上述的车用安全脚垫中，所述安装柱周向表面凸设有两安装筋，即第一安装筋和第二安装筋，所述第一安装筋和第二安装筋平行设置，所述第一安装筋位于所述第二安装筋正下方，所述第一安装筋的外径大于所述第二安装筋的外径。

优选的，在上述的车用安全脚垫中，所述安装柱背离所述底层的一端倒圆角。

优选的，在上述的车用安全脚垫中，所述第一安装孔内向内凹设有第一环槽，所述第一环槽与所述第一安装筋对应设置。

优选的，在上述的车用安全脚垫中，所述第二安装孔内向内凹设有第二环槽，所述第二环槽与所述第二安装筋对应设置。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本新型车用安全脚垫结构简单，构思巧妙，将由防水材料制成的上层做成可拆装的，通过安装柱将上层完全固定，消除安全隐患，同时下雨天需要使用时才将上层装入，起到防水保护的作用，而平时无需安装，以免影响驾驶和乘坐的舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中车用安全脚垫的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参图1所示，本实施例中的车用安全脚垫，包括从下往上依次排列的底层10、中层20及上层30，底层10固定于车厢底部，底层10至少设有两安装柱11，中层20设有与安装柱11对应的第一安装孔21，中层20通过第一安装孔21可拆装固定于安装柱11，上层30设有与安装柱11对应的第二安装孔31，上层30通过第二安装孔31可拆装固定于安装柱11，上层30由防水材料制成。

该技术方案中，本新型车用安全脚垫结构简单，构思巧妙，将由防水材料制成的上层30做成可拆装的，这样下雨天需要使用时才将上层30装入，起到防水保护的作用，而平时无需安装，以免影响驾驶的舒适性，同时中层20可根据个人不同的喜好选用不同的材料。

进一步地，安装柱11周向表面凸设有两安装筋，即第一安装筋111和第二安装筋112，第一安装筋111和第二安装筋112平行设置，第一安装筋111位于第二安装筋112正下方，第一安装筋111的外径大于第二安装筋112的外径。

该技术方案中，第一安装筋111和第二安装筋112分别用于固定中层20和上层，第一安装筋111的外径大于第二安装筋112的外径，这样在安装过程中，中层20可以轻易穿过第二安装筋112并固定于第一安装筋111，避免了因为第二安装筋112的存在而造成的中层安装到位的困难。

进一步地，安装柱11背离底层10的一端倒圆角。

该技术方案中，安装柱11背离底层10的一端倒圆角，这样在中层20和底层30固定安装时就可以起到导向作用，减小安装难度。

进一步地，第一安装孔21内向内凹设有第一环槽211，第一环槽211与第一安装筋111对应设置。

进一步地，第二安装孔31内向内凹设有第二环槽311，第二环槽311与第二安装筋112对应设置。

上述两技术方案中，第一安装孔21内向内凹设有第一环槽211，第一环槽211与第一安装筋111对应设置，用于安装固定中层20，第二安装孔31内向内凹设有第二环槽311，第二环槽311与第二安装筋112对应设置用于安装固定上层30。

综上所述，本新型车用安全脚垫结构简单，构思巧妙，将由防水材料制成的上层做成可拆装的，通过安装柱将上层完全固定，消除安全隐患，同时下雨天需要使用时才将上层装入，起到防水保护的作用，而平时无需安装，以免影响驾驶的舒适性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本技术的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。

技术特征：

技术总结
本申请公开了一种车用安全脚垫。该车用安全脚垫，包括从下往上依次排列的底层、中层及上层，所述底层固定于车厢底部，所述底层至少设有两安装柱，所述中层设有与所述安装柱对应的第一安装孔，所述中层通过所述第一安装孔可拆装固定于所述安装柱，所述上层设有与所述安装柱对应的第二安装孔，所述上层通过所述第二安装孔可拆装固定于所述安装柱，所述上层由防水材料制成。本新型车用安全脚垫结构简单，构思巧妙，将由防水材料制成的上层做成可拆装的，这样下雨天需要使用时才将上层装入，起到防水保护的作用，而平时无需安装，以免影响驾驶的舒适性。

技术研发人员：费晨
受保护的技术使用者：费晨
技术研发日：2017.06.19
技术公布日：2019.01.04