本发明涉及汽车清洗设备领域，具体为汽车清洗装置。
背景技术：
在车身清洗过程中，为了将车身清洗干净，通常是采用高压水枪直接冲洗车身，当按下高压水枪控制压杆，高压水枪将喷出高压水流，该水流将冲击汽车表面，并将车身表面污垢冲洗掉，但在冲洗的过程中，因为水压较高，水与车身接触后，水受到车身大反作用力，冲洗的废水将会以与车身接触点为中心四溅开来，由于四溅开来的水，本身压力仍然较大，仍会运动一段较长的距离，不仅会喷入到洗车工的身上，也会对喷射到经过的路人身上，对洗车工和路人均有不适的影响。
为了解决以上问题，中国专利申请号为201621429981.2的实用新型专利，公开了一种汽车清洗装置，包括壳体，壳体下部设有环罩；壳体外设置有控制压杆，壳体内设有由控制压杆控制开闭的高压水枪，环罩为双层结构，环罩的两侧壁之间为负压仓;负压仓内设有叶轮，叶轮转动连接在壳体上，叶轮中心设有一与高压水枪出口连通的水流通道，水流通道内设有与叶轮固定连接的涡轮；负压仓的上方设有排气孔，负压仓内侧壁上设有若干进气孔，负压仓的下方设有排水孔。该方案通过环罩的设置，可以阻挡部分水流；通过设置负压仓，使得进气孔处形成干扰气流，从而改变干扰气流的走向，进一步防止喷溅水流从环罩和汽车表面的间隙处喷出，因此该方案可以较好的防止洗车时，废水四处喷溅。
以上方案通过环罩和负压仓的设置，实现了防止废水的四溅，但此装置仍然存在以下问题：1、环罩虽能挡住一部分水，但环罩仍与车身有一定的距离，不能完全挡住废水的四溅；2、负压仓可对四溅的水走向进行干扰，但其干扰面积有限，而且水体与车身相接触后，溅出的水与负压仓相隔距离较远，因此，负压仓对四溅的水走向的干扰也较小，废水仍然会四溅。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种可将四溅的水包裹，防止水四溅的汽车清洗装置。
本方案中的汽车清洗装置，包括与高压水枪连通的高压水枪出水管和出水罩，高压水枪出水管远离高压水枪一端与出水罩连通，出水罩内滑动设置有封口板，封口板和水幕管之间连接有第一弹簧，出水罩位于封口板的上方处连通有水幕管，水幕管底部环绕于出水罩出口，水幕管环绕出水罩出口部分周向均布有出水孔，水幕管内设置有水压减压器，水幕管上连通有支管，封口板远离出水罩的一端滑动连接在支管内，出水罩内设置有用于开闭水幕管的驱动机构。
本方案的技术原理为：高压水枪出水管用于与高压水枪连通，并对高压水的输送起到导向的作用，出水罩起到进一步导向的作用，并作为整个装置的支撑骨架，开启高压水枪，高压水进入到高压水枪出水管，并从高压水枪出水管进入到出水罩内；封口板用于封闭出水罩出口，水幕管用于形成水幕并将喷射到车身上的高压水进行包裹，在高压水进入到出水罩后，使用驱动机构将水幕管的进口开启，高压水进入到水幕管内，水幕管内的水压减压器对高压水进行减压，减压后的低压水部分分流入支管内，水压将压动封口板在出水罩内滑动，并将出水罩打开，高压水流出，部分分流入出水孔内，出水孔周向均布在出水罩出口，流出的低压水将把高压水环抱在内，当高压水与车身接触时，高压水将会四溅开来，而四溅出的水由于阻挡压力将会降低，环抱其的低压水将可阻止四溅的水四溅，并且在高压水冲洗车身的同时，低压水同样也能对车身进行冲洗，从而减少了冲洗时间，提高了工作效率，也更加提高了车身的清洁度。
与现有技术相比，本方案的有益效果为：本方案通过出水罩、封口板和水幕管的设置，可在出水罩内喷出高压水的同时，在水幕管内喷出低压的水幕，并将出水罩出口环绕，当出水罩出口喷出高压水时，高压水碰触车体溅出的水被水幕挡住，从而防止了高压水的溅射，消除了四溅的水对洗车工和路人的困扰。
作为基础方案的优选方案1：驱动机构包括顶块，顶块滑动连接在出水罩内且穿过出水罩，高压水枪出水管朝向顶块，顶块位于出水罩内部分为弧形，顶块和出水罩之间连接有第二弹簧，顶块位于出水罩外部分的侧面为楔面，顶块通过楔面相抵有用于开闭水幕管的第一楔杆，第一楔杆滑动连接在水幕管内，第一楔杆与水幕管之间连接有第三弹簧。高压水喷入到出水罩的同时，高压水对顶块的弧形部分进行冲击，高压水的冲击力将推动顶块向出水罩外滑动，顶块的通过楔面推动第一楔杆向远离水幕管的方向运动，第一楔杆将水幕管打开，高压水将进入到水幕管内，水幕管将水呈水幕的形状喷出；弧形的设置，可减少顶块对水的阻碍，使得高压水的水压变化较小，从而保持清洗效率。
作为优选方案1的进一步优选方案2：顶块的楔面上连接有滚轮，滚轮与第一楔杆相抵。滚轮的设置，可将顶块与第一楔杆之间的滑动摩擦，转变为滚动摩擦，从而使得顶块与第一楔杆之间的摩擦力减小，减少两者之间的磨损。延长了顶块与第一楔杆使用寿命。
作为优选方案2的进一步优选方案3：储水罩上固定设有滑槽，顶块滑动连接在滑槽内。滑槽的设置，方便了顶块的滑动。
作为基础方案及优选方案1-3的进一步优选方案4：每个出水孔上均连通有喷水嘴。喷水嘴的设置，对水的流动进行了导向，水流动的位置更加准确，使得水幕更加完整。
作为优选方案4的进一步优选方案5：第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧均为压簧。压簧的设置，方便了封口板、顶块和第一楔杆的复位。
附图说明
图1为本发明汽车清洗装置实施例的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：出水罩1、高压水枪出水管2、第一楔杆3、滚轮4、第二楔杆5、双面楔杆6、椭圆顶块7、封口板8、喷水嘴9、第一压簧10、水幕管11、支管12、第二压簧13、第三压簧14。
实施例基本参考图1所示，汽车清洗装置，包括与高压水枪连通的高压水枪出水管2和出水罩1，高压水枪出水管2远离高压水枪一端与出水罩1连通，出水罩1内滑动设置有两个相抵的封口板8，两个封口板8相互对称，封口板8和水幕管11之间连接有第一压簧10，出水罩1位于封口板8的上方处连通有两个对称的水幕管11，两个水幕管11底部相连并环绕于出水罩1出口，两个水幕管11环绕出水罩1出口部分周向均布有出水孔，每个出水孔上均连通有喷水嘴9，两个水幕管11内均安装有水压减压器，两个水幕管11上均连通有支管12，两个封口板8相互远离的一端分别滑动连接在两个支管12内，出水罩1内设置有用于开闭水幕管11的驱动机构，驱动机构包括椭圆顶块7，椭圆顶块7滑动连接在出水罩1内且穿过出水罩1，高压水枪出水管2朝向椭圆顶块7，顶块和出水罩1之间连接有第二压簧13，顶块位于出水罩1外的顶端相抵有双面楔杆6，顶块通过双面楔杆6相抵有两个对称的第二楔杆5，每个第二楔杆5均连接有滚轮4，每个第二楔杆5均通过滚轮4分别于两个第一楔杆3相抵，每个第一楔杆3分别滑动连接在两个水幕管11内，每个第一楔杆3与各自配合的水幕管11之间均连接有第三压簧14，储水罩上一体成型有滑槽，顶块滑动连接在滑槽内。
使用时，开启高压水枪，高压水进入到高压水枪出水管2，并从高压水枪出水管2进入到出水罩1内，高压水将与椭圆顶块7相接触，并推动椭圆顶块7向上滑动，椭圆顶块7将推动双面楔杆6向上运动，双面楔杆6将推动两个第二楔杆5向远离双面楔杆6的方向运动，每个第二楔杆5将均通过滚轮4推动每个第一楔杆3向上滑动，第一楔杆3将水幕管11开启，高压水将通过两个水幕管11的两个进口进入，两个水幕管11的设置，相比一个水幕管11，水可更快地水幕管11充满，高压水经过水压减压器进行减压，减压后的低压水部分分流入支管12内，水压将压动封口板8在出水罩1内滑动，并将出水罩1打开，高压水流出，部分分流入出水孔内，并进入到喷水嘴9内，喷水嘴9周向均布在出水罩1出口，流出的低压水将形成圆形的水幕把高压水环抱在内，并可阻止高压水触碰车身后四溅，并且在高压水冲洗车身的同时，低压水同样也能对车身进行冲洗。
冲洗完汽车后，关闭高压水枪，椭圆顶块7将失去高压水的推力，第二压簧13将拉动椭圆顶块7复位，双面楔杆6由于重力的原因而随着椭圆顶块7复位，第三压簧14将推动第一楔杆3复位，第二楔杆5在第一楔杆3的作用下复位，水幕管11内水压降低，第一压簧10将推动封口板8复位并将出口罩出口封闭。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。