一种汽车后视镜角度调整装置的制作方法

本发明涉及驾驶安全检测技术领域，特别是涉及一种汽车后视镜角度调整装置。

背景技术：

汽车后视镜的镜片需要根据驾驶员身高、驾驶习惯的不同进行调整，目前的调整方式只能绕选定的点左右调整10°难以满足实际要求，并且需要驾驶员手动进行调整，增加了操作程序，需要进一步简化。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车后视镜角度调整装置，其特征在于，包括：镜架、镜面、连接杆；所述镜面安装在镜架上，镜面为单透镜面，其反光面面向驾驶员，背光面后安装有面部识别装置，识别方向面对驾驶员方向；连接杆下端垂直连接镜架，采用旋转杆件连接，保证镜架可以进行一定角度的转动，上端固定在车内顶棚上；所述面部识别装置连接于车载处理器，车载处理器通过接收到的面部特征计算驾驶员视线，并发送至镜架旋转装置进行后视镜角度调整。

优选地，所述连接杆上设置有锁闭装置，用于角度调整到位之后对镜面进行锁闭，使其静止不动。

区别于现有技术，本发明的有益效果是：

能够通过面部识别特征，及时自动的调整后视镜角度，使得驾驶员在行车之前和行车过程中，后视镜能够根据驾驶员的面部位置而自动转换，保证后视镜处于一个完美的后视位置。

附图说明

图1是本发明实施例汽车后视镜角度调整装置的示意图。

图2是本发明实施例汽车后视镜正面安装结构图。

图3是本发明实施例汽车后视镜角度调整装置的控制模式图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示本发明实施例汽车后视镜角度调整装置，包括：镜架1、镜面2、连接杆3；所述镜面安装在镜架上，镜面为单透镜面，其反光面面向驾驶员，背光面后安装有面部识别装置2，识别方向面对驾驶员方向；连接杆下端垂直连接镜架，采用旋转杆件连接，保证镜架可以进行一定角度的转动，上端固定在车内顶棚上；所述连接杆上设置有锁闭装置5，用于角度调整到位之后对镜面进行锁闭，使其静止不动。

如图2所示，所述面部识别装置连接与车载处理器，车载处理器通过接收到的面部特征计算驾驶员视线，并发送至镜架旋转装置进行后视镜角度调整。

通过上述方式，本发明实施例的汽车后视镜角度调整装置能够通过面部识别特征，及时自动的调整后视镜角度，使得驾驶员在行车之前和行车过程中，后视镜能够根据驾驶员的面部位置而自动转换，保证后视镜处于一个完美的后视位置。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种汽车后视镜角度调整装置，包括镜架、镜面、连接杆；所述镜面安装在镜架上，镜面为单透镜面，其反光面面向驾驶员乙方，背光面后安装有面部识别装置，识别方向面对驾驶员方向；连接杆连接镜架与车身，采用旋转杆件连接，保证镜架可以进行一定角度的转动通过上述方式，本发明能够通过面部识别特征，及时自动的调整后视镜角度，使得驾驶员在行车之前和行车过程中，后视镜能够根据驾驶员的面部位置而自动转换，保证后视镜处于一个完美的后视位置。

技术研发人员：蒋涛;杨旭东;黄万强
受保护的技术使用者：成都安程通科技有限公司
技术研发日：2017.08.25
技术公布日：2018.01.12