一种用于园林绿化和养护的运输装置的制作方法

本发明涉及园林技术领域，尤其涉及一种用于园林绿化和养护的运输装置。

背景技术：

园林绿化工程施工的过程就是把园林规划设计者的设计意图转化为具体园林景观的过程。但光是种植栽苗还不够，如果种植前后不注意绿化养护工作，种植好的树木、绿苗不久就可能因缺水、生病等原因而枯萎死亡，那么前面的绿化工作就算全部白做和浪费，园林景观更无从谈起。园林苗木移栽是将苗木从一个地点移植到另一个地点，并使其保持继续正常生长的操作过程，苗木移栽包括起(掘)挖、搬运和种植三个基本环节，每个环节的操作都将影响苗木移栽后的成活率，如果操作不当，将会导致苗木受损，不利于苗木存活。苗木搬运主要分为一次搬运和二次搬运，一次搬运多采用货车对苗木进行远距离运输，而二次搬运多采用手推车将苗木搬运至具体移栽地点。

目前二次搬运使用的手推车多为平板式手推车，其包括支撑框架、与支撑框架一端相连接的两根手推杆，当搬运苗木时，将苗木土球靠车头(靠近车轮的一端)，树冠朝后放于车上，并用绳索将多根苗木捆绑于车体上，防止苗木在运输过程中因颠簸掉落。中国专利（公开号：cn203975062u）公开的一种用于园林绿化和养护的运输车，其虽能提高装置一次性的运力，但无法根据运输的植物大小进行空间的调节，还是无法真正的合理利用空间，导致运输装置还是会存在空间利用率不高的问题，且缺乏对植物的防护和固定，使得植物在运输时根系相互碰撞，影响植物的存活，为此我们设计出一种用于园林绿化和养护的运输装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于园林绿化和养护的运输装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于园林绿化和养护的运输装置，包括牵引车头，所述牵引车头的尾部连接有移动底板，且移动底板上固定设置有车托，所述车托的两侧边均设置有两根支撑调节杆，四根所述支撑调节杆与移动底板垂直设置，且支撑调节杆的侧壁沿其长度方向等距离设置有固定孔，四根所述支撑调节杆上活动安装有第一放置箱和第二放置箱，所述第一放置箱、第二放置箱和车托相互平行，且第一放置箱位于第二放置箱和车托之间，所述第一放置箱和第二放置箱的两侧边均设置有两个活动套筒，且活动套筒的位置与支撑调节杆的位置相对应，所述第一放置箱和第二放置箱通过活动套筒活动安装在支撑调节杆上，所述活动套筒上设置有固定销，所述第一放置箱、第二放置箱和车托的两侧内壁沿侧壁长度方向等距离设置有调节槽，且两侧壁上相对应的两个调节槽之间插接有限位板。

优选的，所述第一放置箱、第二放置箱和车托的底板均设置有防滑纹。

优选的，所述固定销插接在固定孔中。

优选的，所述支撑调节杆的一端焊接在移动底板上，且另一端设置有限位块。

优选的，所述车托远离牵引车头的一端通过铰链连接有转动门。

优选的，所述限位板的两侧面均设置有防撞橡胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中，第一放置箱、第二放置箱和车托内均放置有绿化植被，且根据绿化植被的高度和大小调节三者之间的距离，真正意义上的提高空间利用率，同时三者内部的限位板可活动调节，既能对植被进行固定，又能防止其根系相互交缠扯断的情况，提高了植被的存活率。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于园林绿化和养护的运输装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于园林绿化和养护的运输装置的第二放置箱的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于园林绿化和养护的运输装置，包括牵引车头1，牵引车头1的尾部连接有移动底板11，且移动底板11上固定设置有车托2，车托2远离牵引车头1的一端通过铰链连接有转动门，车托2的两侧边均设置有两根支撑调节杆3，支撑调节杆3的一端焊接在移动底板11上，且另一端设置有限位块，四根支撑调节杆3与移动底板11垂直设置，且支撑调节杆3的侧壁沿其长度方向等距离设置有固定孔4，四根支撑调节杆3上活动安装有第一放置箱5和第二放置箱6，第一放置箱5、第二放置箱6和车托2相互平行，且第一放置箱5位于第二放置箱6和车托2之间，第一放置箱5、第二放置箱6和车托2的底板均设置有防滑纹，第一放置箱5和第二放置箱6的两侧边均设置有两个活动套筒7，且活动套筒7的位置与支撑调节杆3的位置相对应，第一放置箱5和第二放置箱6通过活动套筒7活动安装在支撑调节杆3上，活动套筒7上设置有固定销8，固定销8插接在固定孔4中，第一放置箱5、第二放置箱6和车托2的两侧内壁沿侧壁长度方向等距离设置有调节槽9，且两侧壁上相对应的两个调节槽9之间插接有限位板10，限位板10的两侧面均设置有防撞橡胶垫。

本发明在使用时，将绿化植被放置在第一放置箱5、第二放置箱6和车托2内，根据植被的高度，根系的大小调节三者之间的距离，在保证植被有足够空间的同时提高运输效率，位置调节完成后，将活动套筒7上的固定销8插入支撑调节杆3上的固定孔4中，对第一放置箱5和第二放置箱6进行固定，同时，根据植被根系的大小以及躯干的粗细调节限位板10之间的距离，既能对植被进行定位，又防止植被的根系和躯干相互挤压和碰撞。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于园林绿化和养护的运输装置，包括牵引车头，所述牵引车头的尾部连接有移动底板，且移动底板上固定设置有车托，所述车托的两侧边均设置有两根支撑调节杆，四根所述支撑调节杆与移动底板垂直设置，且支撑调节杆的侧壁沿其长度方向等距离设置有固定孔，四根所述支撑调节杆上活动安装有第一放置箱和第二放置箱，所述第一放置箱、第二放置箱和车托相互平行，且第一放置箱位于第二放置箱和车托之间。本发明中第一放置箱和第二放置箱可根据绿化植被的高度和大小调节距离，真正意义上的提高空间利用率，同时设置的限位板可活动调节，既能对植被进行固定，又能防止其根系相互交缠扯断的情况，提高了植被的存活率。

技术研发人员：李月萍
受保护的技术使用者：西安思途米环保科技有限公司
技术研发日：2017.11.21
技术公布日：2019.05.28