新型运输车的制作方法

本实用新型涉及一种新型运输车。

背景技术：

温室大棚中用到一种特殊的运输车。这种运输车具有一承载托架，承载托架上安装有车斗，承载托架安装有用于驱使车斗升降的升降驱动装置，以便于将车斗中的货物向高处运送。例如在将采摘下来的瓜果、蔬菜转移到载货汽车的车斗上，可由升降驱动装置驱使车斗升起，运输车的车斗升起后的高度与载货汽车的车斗或货箱相当，转移货物时较为省力。现有运输车的车斗只能升降不能自卸，在将车斗中的货物卸向地面或较低的位置时，需要人工卸货。例如向温室大棚中运送有机肥时，需要以人力将车斗上的肥料卸至地面，卸货时较为费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种既能升降又能自卸的新型运输车。

为达到上述目的，本实用新型包括牵引车，该牵引车具有一承载托架，承载托架上安装有车斗，其结构特点是所述承载托架与车斗之间设有主支撑臂，主支撑臂前高后低斜向设置，主支撑臂的中部铰接有可绕同一轴线转动的副支撑臂、中间支撑臂，主支撑臂的后端部铰接在承载托架上，中间支撑臂的前端部可前后滑动的连接在承载托架上，主支撑臂前端部与副支撑臂后端部中一个铰接在车斗上而另一个可前后滑动的连接在车斗上，副支撑臂与中间支撑臂之间设有可将两者锁定和分离的锁定分离装置，承载托架上设有可驱使中间支撑臂的前端部前后滑动的滑移驱动装置。

所述承载托架上设有沿前后方向延伸的滑槽，中间支撑臂的前端部安装有可沿滑槽滚动的滚轮。

所述主支撑臂前端部铰接在车斗上，车斗上设有沿前后方向延伸的滑槽，副支撑臂后端部安装有可沿滑槽滚动的滚轮。

所述副支撑臂后端部铰接在车斗上，车斗上设有沿前后方向延伸的滑槽，主支撑臂前端部安装有可沿滑槽滚动的滚轮。

所述滑移驱动装置包括安装承载托架上的可前后滑动的滑轮安装座，滑轮安装座上安装有一组动滑轮，承载托架上安装有一组定滑轮，定滑轮位于动滑轮的后方，中间支撑臂的前端部安装有驱动滑轮，主支撑臂的后端部连接有驱动绳索，驱动绳索绕过驱动滑轮转向后方，绕过驱动滑轮后的驱动绳索继续穿行于定滑轮、动滑轮之间并绕过相应的定滑轮、动滑轮，承载托架上设有动力机及由动力机驱动的缠线辊，绕过定滑轮、动滑轮后的驱动绳索缠绕在缠线辊上。

所述滑移驱动装置包括铰接在承载托架上的驱动油缸，驱动油缸的另一端铰接在中间支撑臂上。

所述牵引车为三轮车。

所述牵引车为拖拉机。

所述牵引车为汽车。

参照图，升降自卸装置处于下降状态时，车斗下落到承载托架上。参照图，升降自卸装置处于升起状态时，车斗的后端向后方探出，可方便运输车车斗跟货车车斗的对接，对接后运输车车斗后端部可压靠在在货车车斗上，此时无论是从货车车斗向运输车车斗上转移货物还是从运输车车斗向货车车斗上转移货物都比较方便，并且运输车车斗会更加稳定。参照图，当副支撑臂与中间支撑臂分离时，滑移驱动装置驱使中间支撑臂的前端部与主支撑臂的后端部相靠近时，主支撑臂的前端部可将车斗的前端顶起，此时副支撑臂对车斗没有向上顶靠的作用，渐渐地车斗的前端会越来越高于它的后端，从而实现车斗的自卸。通过这样的改进后，车斗既能够升降又能够自卸，升降和自卸均由滑移驱动装置驱动，只需改变锁定分离装置的工作状态就可以实现升降与自卸的功能切换。由于该新型运输车增加了自卸的功能，省去了人工卸料的麻烦，因此可以大大的节省人力。滑移驱动装置采用滑轮组结构时，该滑移驱动装置具有省力的优点，动力机只需要输出较小的动力就可以带动较重的货物，实现对货物的升降和自卸。滑移驱动装置采用驱动油缸驱动时，该滑移驱动装置具有结构紧凑、容易布置的优点，并且驱动油缸能够输出较大的驱动力，能够带动较重的货物，实现对货物的升降和自卸。

综上所述，本实用新型兼具升降和自卸两种功能，具有使用方便、节省人力的优点。本实用新型可由电轮车、拖拉机、汽车等车辆改进而成，而无需另行设计，能够节省生产制造成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明：

图1是本实用新型的第一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型第一种实施例处于另一种工作状态时的结构示意图；

图3是本实用新型第一种实施例处于第三种工作状态时的结构示意图；

图4是本实用新型中滑移驱动装置的第一种实施例的结构示意图；

图5是本实用新型中滑移驱动装置的第二种实施例的结构示意图；

图6是本实用新型的第二种实施例的结构示意图。

具体实施方式

图1、图2、图3示出了该新型运输车的第一种实施例，本实施例中的新型运输车包括牵引车，牵引车用于牵引整个运输车行进，本实施例中的牵引车为三轮车，三轮车可采用电动三轮车或由内燃机驱动的三轮车，该牵引车具有一承载托架1，承载托架1上安装有车斗2，承载托架1与车斗2之间设有主支撑臂3，主支撑臂3前高后低斜向设置，主支撑臂3的中部铰接有可绕同一轴线转动的副支撑臂4、中间支撑臂5，主支撑臂3的后端部铰接在承载托架1上，中间支撑臂5的前端部可前后滑动的连接在承载托架1上，主支撑臂3前端部铰接在车斗2上，副支撑臂4的后端部可前后滑动的连接在车斗2上，副支撑臂4与中间支撑臂5之间设有可将两者锁定和分离的锁定分离装置，锁定分离装置可采用单独的锁具，锁定分离装置也可以采用设在副支撑臂4与中间支撑臂5之间的快锁机构，锁定分离装置还可以采用设在副支撑臂4与中间支撑臂5之间紧固件，承载托架1上设有可驱使中间支撑臂5的前端部前后滑动的滑移驱动装置。副支撑臂4与中间支撑臂5锁定时，滑移驱动装置可驱使中间支撑臂5前端部与主支撑臂3的后端部相靠近，主支撑臂3的前端部和副支撑臂4的后端部共同将车斗2向上顶起，反之车斗2下降。参照图1，升降自卸装置处于下降状态时，车斗2下落到承载托架1上。参照图2，升降自卸装置处于升起状态时，车斗2的后端向后方探出，可方便运输车车斗跟货车车斗的对接，对接后运输车车斗后端部可压靠在在货车车斗上，此时无论是从货车车斗向运输车车斗上转移货物还是从运输车车斗向货车车斗上转移货物都比较方便，并且运输车车斗会更加稳定。参照图3，当副支撑臂4与中间支撑臂5分离时，滑移驱动装置驱使中间支撑臂5的前端部与主支撑臂3的后端部相靠近时，主支撑臂3的前端部可将车斗2的前端顶起，此时副支撑臂4对车斗2没有向上顶靠的作用，渐渐地车斗2的前端会越来越高于它的后端，从而实现车斗2的自卸。通过这样的改进后，车斗2既能够升降又能够自卸，升降和自卸均由滑移驱动装置驱动，只需改变锁定分离装置的工作状态就可以实现升降与自卸的功能切换。由于该新型运输车增加了自卸的功能，省去了人工卸料的麻烦，因此可以大大的节省人力。

参照图1、图2、图3，承载托架1上设有沿前后方向延伸的滑槽，中间支撑臂5的前端部安装有可沿滑槽滚动的滚轮。该结构实现了中间支撑臂5前端部与承载托架1之间的滑动连接且滑动时较为顺畅。当然中间支撑臂5前端部与承载托架1之间滑动连接还可以采用别的实现方式，例如承载托架1上设有沿前后方向延伸的滑轨，滑轨上安装有滑块，中间支撑臂5的下端部铰接在滑块上。车斗2上设有沿前后方向延伸的滑槽，副支撑臂4后端部安装有可沿滑槽滚动的滚轮。该结构实现了副支撑臂4后端部与车斗2之间的滑动连接且滑动时较为顺畅。当然副支撑臂4后端部与车斗2之间的滑动连接还可以采用别的实现方式，例如车斗2上设有沿前后方向延伸的滑轨，滑轨上安装有滑块，副支撑臂4后端部铰接在滑块上。

图4示出了滑移驱动装置的第一种实施例，本实施例中的滑移驱动装置包括安装承载托架1上的可前后滑动的滑轮安装座9,为实现滑轮安装座9的前后滑动，承载托架1上可设置滑道或滑轨，滑轮安装座9安装在滑道或滑轨上即可，滑轮安装座9上安装有一组动滑轮10，承载托架1上安装有一组定滑轮11，定滑轮11位于动滑轮10的后方，中间支撑臂5的前端部安装有驱动滑轮6，主支撑臂3的后端部连接有驱动绳索7，驱动绳索7绕过驱动滑轮6转向后方，绕过驱动滑轮6后的驱动绳索7继续穿行于定滑轮11、动滑轮10之间并绕过相应的定滑轮11、动滑轮10，承载托架1上设有动力机及由动力机驱动的缠线辊23，绕过定滑轮11、动滑轮10后的驱动绳索7缠绕在缠线辊23上，动力机可采用电动机及由电动机驱动的减速机，缠线辊23由减速机驱动。由于采用了滑轮组结构，该滑移驱动装置具有省力的优点，动力机只需要输出较小的动力就可以带动较重的货物，实现对货物的升降和自卸。

图5示出了滑移驱动装置的第二种实施例，本实施例中的滑移驱动装置包括铰接在承载托架1上的驱动油缸12，驱动油缸12的另一端铰接在中间支撑臂5上。驱动油缸12由液压系统驱动，液压系统包括油箱、油泵及油路控制阀，油箱、油泵、油路控制阀、驱动油缸12通过液压管路连通。驱动油缸12收缩时可使中间支撑臂5前端部与主支撑臂3后端部相靠近，驱动油缸12伸长时可使中间支撑臂5前端部与主支撑臂3后端部相对张开。除了以上的两种实施例之外，滑移驱动装置还可以有采用它的结构形式，如中间支撑臂5与主支撑臂3 之间设有用于驱动两者相对靠近的丝杠驱动机构。由于采用了驱动油缸12，该滑移驱动装置具有结构紧凑、容易布置的优点，并且驱动油缸12能够输出较大的驱动力，能够带动较重的货物，实现对货物的升降和自卸。

图6示出了该新型运输车的第二种实施例，本实施例与新型运输车第一种实施例的结构基本相同，区别在于本实施例中的副支撑臂4后端部铰接在车斗2上而主支撑臂3前端部可前后滑动的连接在车斗2上。为了实现主支撑臂3前端部与车斗2之间的滑动连接，车斗2上设有沿前后方向延伸的滑槽，主支撑臂3前端部安装有沿滑槽滚动的滚轮。该结构实现了主支撑臂3前端部与车斗2之间的滑动连接且滑动时较为顺畅。当然主支撑臂3前端部与车斗2之间的滑动连接还可以有别的实现方式，例如车斗2设有沿前后方向延伸的滑轨，滑轨上安装有滑块，主支撑臂3前端部铰接在滑块上。

在新型运输车的第三种实施例中，牵引车为拖拉机。优选的，拖拉机采用手扶拖拉机等小型拖拉机。

在新型运输车的第四种实施例中，牵引车为汽车。优选的，汽车采用电动汽车等小型汽车。

综上所述，本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰,所有这些变化均应落入本实用新型的保护范围。