多功能后视镜的制作方法

文档序号:11362420阅读:346来源:国知局
多功能后视镜的制造方法与工艺

本实用新型涉及车载电子设备领域,尤其涉及一种多功能后视镜。



背景技术:

随着科技的发展,人们对车载后视镜的要求也越来越高。然而,现有的后视镜功能单一,已不能满足人们的多功能需求。



技术实现要素:

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种多功能后视镜,以使能够满足人们的多功能需求。

为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提出了一种多功能后视镜,包括:后视镜主体;

设于后视镜主体正面的第一摄像模组;

设于后视镜主体背面的第二摄像模组;

与第一摄像模组及第二摄像模组电连接的控制器;

与控制器电连接,设于后视镜主体正面的显示屏;及

与控制器电连接的存储器。

进一步地,所述第一摄像模组及第二摄像模组均为防抖摄像模组,所述防抖摄像模组包括:镜头;检测镜头抖动信息的陀螺仪;检测镜头位置信息的霍尔传感器;与陀螺仪及霍尔传感器电连接的,根据所述抖动信息及位置信息控制镜头运动来补偿抖动产生的影响的OIS马达模组;及与镜头对应的并与控制器电连接的图像传感器。

进一步地,所述显示屏为带有触控功能的触摸显示屏。

进一步地,所述多功能后视镜还包括与控制器电连接的通信模块。

进一步地,所述通信模块为蓝牙模块、WIFI模块、Zigbee模块、4G模块及5G模块中的一种或多种。

进一步地,所述多功能后视镜还包括与控制器电连接的,可充电的电源模块。

进一步地,所述多功能后视镜还包括与控制器电连接的,在电源模块断电情况下为多功能后视镜进行供电的超级电容。

本实用新型实施例通过提出一种多功能后视镜,包括第一摄像模组、第二摄像模组、控制器、显示屏及存储器,通过采用双摄像模组拍摄来辅助驾驶员查看车后路况及进行行车记录,解决了功能单一的问题,进而满足了人们的多功能需求。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的多功能后视镜的结构示意图。

图2是本实用新型的另一种实施例的多功能后视镜的结构示意图。

附图标号说明

第一摄像模组10

第二摄像模组20

控制器30

显示屏40

存储器50

通信模块60

电源模块70

超级电容80

后视镜主体100。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例中若有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。

另外,在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参照图1及图2,本实用新型实施例的多功能后视镜主要包括后视镜主体100、第一摄像模组10、第二摄像模组20、控制器30、显示屏40及存储器50。

第一摄像模组10设于后视镜主体100正面,用于拍摄车辆后方的路况信息。

第二摄像模组20设于后视镜主体100背面,用于拍摄车辆前方的路况信息。

控制器30与第一摄像模组10及第二摄像模组20电连接。

显示屏40与控制器30电连接,设于后视镜主体100正面。行车时,显示屏40实时显示第一摄像模组10拍摄的车辆后方路况信息,便于驾驶员实时查看车辆后方路况信息。优选地,显示屏40为带有触控功能的触摸显示屏,方便用户通过触摸显示屏进行设置。本实用新型实施例通过显示屏40显示路况信息,解决了使用传统后视镜的反射镜进行查看时所存在的视野盲区问题。

与控制器30电连接的存储器50。存储器50用于实时存储第一摄像模组10及第二摄像模组20所拍摄的视频文件,使本实用新型实施例同时具备行车记录的功能。

作为一种实施方式,第一摄像模组10及第二摄像模组20均为防抖摄像模组,所述防抖摄像模组包括:镜头;检测镜头抖动信息的陀螺仪;检测镜头位置信息的霍尔传感器;与陀螺仪及霍尔传感器电连接的,根据所述抖动信息及位置信息控制镜头运动来补偿抖动产生的影响的OIS马达模组;及与镜头对应的并与控制器30电连接的图像传感器。防抖摄像模组使多功能后视镜在颠簸的情况下,也能拍摄稳定、清晰的画面。

作为一种实施方式,多功能后视镜还包括与控制器30电连接的通信模块60。优选地,通信模块60为蓝牙模块、WIFI模块、Zigbee模块、4G模块及5G模块中的一种或多种。通信模块60方便用户将多功能后视镜无线连接于车载电脑、手机等设备,实现无线远程控制多功能后视镜及无线远程传输第一摄像模组10及第二摄像模组20所拍摄的视频文件等。

作为一种实施方式,多功能后视镜还包括与控制器30电连接的,可充电的电源模块70。优选地,电源模块70为锂电池模块。

作为一种实施方式,多功能后视镜还包括与控制器30电连接的,在电源模块70断电情况下为多功能后视镜进行供电的超级电容80。例如,当发生车祸等突发事件导致电源模块70断电时,超级电容80可进行放电来为多功能后视镜供电,使多功能后视镜能够继续工作,拍下珍贵视频资料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。

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