一种全制动万向脚轮用刹车片组件的制作方法

本实用新型涉及一种刹车片组件，更具体地说，涉及一种全制动万向脚轮用刹车片组件。

背景技术：

脚轮是一种常见的产品，它通常安装于家具、推车或者车床等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动。由于器具移动完毕后，需要静止不动，因此有必要在脚轮上设置一个制动装置。但现有万向轮中的紧刹装置只具有单一剎轮或刹方向的功能，即刹住车轮，车轮不再水平移动但是仍可沿固定轴旋转；刹住车轮旋转方向，车轮不再沿固定轴旋转但车轮仍可水平移动；也就是说在同一紧刹装置中不存在同时既可以刹轮又可以刹方向的功能。为了实现上述目的，需要设计专门为全制动万向脚轮使用的刹车组件。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种全制动万向脚轮用刹车片组件，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，刹车片和直行刹车片之间连接牢靠，且刹车片和直行刹车片组合使用，实现了同时具有既可以刹轮又可以刹方向的功能。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件，包括刹车片和直行刹车片，所述的刹车片的中间部位设有第一轴孔，该第一轴孔作为枢接部；所述的刹车片上位于第一轴孔的两端分别形成一个插舌和一个止动部，该插舌用于控制脚轮是否转动，该止动部用以控制轮子是否转动，实现双刹；所述的刹车片上一体形成有第一弹片，该第一弹片的一端用以抵在支架上，第一弹片的另一端固设于刹车片上表面；所述的刹车片上位于第一弹片两侧形成有槽口；所述的直行刹车片的中间部位设有第二轴孔，该第二轴孔作为枢接部，第二轴孔与第一轴孔通过枢轴连接；所述的直行刹车片上位于第二轴孔的两端分别形成一个凸起和一个按压部，按压按压部使得凸起限制住脚轮，实现直行；所述的直行刹车片上一体形成有穿过上述槽口的第二弹片，该第二弹片的一端用以抵在支架上，第二弹片的另一端固设于直行刹车片上表面。

更进一步地，所述的刹车片的前后两侧壁延伸形成有安装板，第一轴孔开设于安装板上。

更进一步地，所述的凸起的结构形状为“L”字形。

更进一步地，所述的插舌设置有两个。

更进一步地，所述的止动部的下表面固设有刹车条。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件，其刹车片的中间部位设有第一轴孔，该第一轴孔作为枢接部，直行刹车片的中间部位设有第二轴孔，该第二轴孔作为枢接部，第二轴孔与第一轴孔通过枢轴连接，刹车片和直行刹车片之间连接牢靠；

(2)本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件，其刹车片和直行刹车片组合使用，刹车片用于刹轮，以便实现双刹的目的，直行刹车片用以刹方向，以便实现直行的目的。

附图说明

图1为本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件的结构示意图；

图2为本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件中刹车片的结构示意图；

图3为本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件中直行刹车片的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、刹车片；11、第一轴孔；12、插舌；13、止动部；14、第一弹片；15、槽口；16、安装板；2、直行刹车片；21、第二轴孔；22、凸起；23、按压部；24、第二弹片；3、枢轴。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1、图2和图3，本实施例的一种全制动万向脚轮用刹车片组件，包括刹车片1和直行刹车片2，刹车片1的中间部位设有第一轴孔11，该第一轴孔11作为枢接部，具体为刹车片1的前后两侧壁延伸形成有安装板16，第一轴孔11开设于安装板16上；刹车片1上位于第一轴孔11的两端分别形成一个插舌12和一个止动部13，该插舌12用于控制脚轮是否转动，该止动部13用以控制轮子是否转动，实现双刹，本实施例中插舌12设置有两个，止动部13的下表面固设有刹车条；刹车片1上一体形成有第一弹片14，该第一弹片14的一端用以抵在支架上，第一弹片14的另一端固设于刹车片1上表面；刹车片1上位于第一弹片14两侧形成有槽口15；所述的直行刹车片2的中间部位设有第二轴孔21，该第二轴孔21作为枢接部，第二轴孔21与第一轴孔11通过枢轴3连接，刹车片1和直行刹车片2之间连接牢靠；直行刹车片2上位于第二轴孔21的两端分别形成一个凸起22和一个按压部23，按压按压部23使得凸起22限制住脚轮，实现直行，本实施例中凸起22的结构形状为“L”字形；直行刹车片2上一体形成有穿过上述槽口15的第二弹片24，该第二弹片24的一端用以抵在支架上，第二弹片24的另一端固设于直行刹车片2上表面，刹车片1和直行刹车片2组合使用，刹车片1用于刹轮，以便实现双刹的目的，直行刹车片2用以刹方向，以便实现直行的目的。

本实用新型的一种全制动万向脚轮用刹车片组件，结构简单，设计巧妙，刹车片1和直行刹车片2之间连接牢靠，且刹车片和直行刹车片组合使用，实现了同时具有既可以刹轮又可以刹方向的功能。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。