本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种用于水面骑行的自行车。
背景技术：
现有的可在水面骑行的自行车在水面骑行时，借助漂浮装置使车体漂浮于水面，车轮仅下半部或者更少的部位淹没于水中，以借助车轮的旋转推动车体前进。但是，这样的设计车体重心高，在水中容易倾覆。
降低车体的重心有助于提高稳定性，若直接降低漂浮装置的安装位置，使整个车轮降低到水中，车轮转动，车轮的上半部和下半部与水会形成相反的作用力，并相互抵消，也就是车轮的旋转并不能为车体提供前进的动力，现有的常规设计不能解决该问题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种用于水面骑行的自行车，解决现有可在水面骑行的自行车在水面骑行时重心高，易倾覆的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于水面骑行的自行车，包括车架、前轮、后轮和脚踏板，所述脚踏板和后轮通过传动机构相连，所述前轮为板式前轮，所述前轮的上方设置前支架，后轮的上方设置后支架，前支架和后支架上分别安装漂浮装置；后轮的辐条上安装一圈固定环，其中所述固定环沿辐条两侧通过螺栓安装固定于辐条上，且固定环与后轮呈同心圆状，固定环的外缘设置安装槽，安装槽内设置浆片，浆片的一端卡于安装槽内，浆片可位于安装槽内或滑出安装槽，浆片所在平面与后轮所在平面互相垂直，安装槽和浆片均沿后轮的中心呈放射状布置。
自行车在水面骑行时，漂浮装置提供浮力，将自行车和人托浮在水面，前轮和后轮淹没在水中。踩动脚踏板，带动后轮转动，固定环上的浆片相应转动并形成前进动力。前轮为板式前轮，起到导向的作用。由于水中骑行的阻力大，后轮的转速很慢，浆片的需要的向心力不大。在固定环顶部位置，维持浆片随后轮转动的向心力小于浆片自身的重力，浆片的部分或全部重力提供向心力，浆片掉入安装槽内。在固定环底部，浆片在自身重力和离心力作用下，浆片悬于安装槽外。从而，浆片在后轮的上半部和在下半部与水的作用力大小不一，浆片在后轮的上半部与水的阻力小于浆片在后轮的下半部与水的作用的动力，推动自行车前行。
进一步的是：所述浆片至少两个，浆片在固定环外边缘均匀地间隔分布。
进一步的是：所述漂浮装置为充气式浮袋。
本实用新型的有益效果是：用于水面骑行的自行车的漂浮装置设置于前轮和后轮上方，降低了在水面骑行的的重心的高度，不易倾覆，提高了稳定性。浆片在固定环不同位置的向心力方向始终指向后轮中心，使浆片在后轮上半部时位于安装槽内，浆片在后轮下半部时位于安装槽外，从而浆片随后轮转动形成前进的动力。后轮转动过快，当浆片受到的向心力大于或等于浆片的自身重力，将出现浆片始终滑出固定环的安装槽的情形，浆片将不能提供前进动力，增加水面骑行的趣味性。
附图说明
图1是本实用新型用于水面骑行的自行车的结构示意图。
图中零部件、部位及编号：前轮1、后轮2、脚踏板3、前支架4、后支架5、漂浮装置6、辐条7、固定环8、浆片9。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型用于水面骑行的自行车，包括车架、前轮1、后轮2和脚踏板3，脚踏板3和后轮2通过传动机构相连，传动机构为链条。前轮1为板式前轮，板式前轮可在水中起到导向的作用。前轮1的上方设置前支架4，后轮2的上方设置后支架5，前支架4和后支架5上分别安装漂浮装置6。前支架4和后支架5可分别设计为三角架，以提高稳定性。漂浮装置6用于为在水面使用时提供浮力，例如漂浮装置6采用充气式浮袋，便于收纳。此外漂浮装置6还可以选用其他诸如泡沫等轻质材料。漂浮装置6位于前轮1和后轮2上方，前轮1和后轮2均淹没在水中，车体的重心位于水面以下，车体不易倾覆，提高了骑行的稳定性。
后轮2的辐条7上安装一圈固定环8，其中固定环8沿辐条7两侧通过螺栓安装固定于辐条7上，且固定环8与后轮2呈同心圆状。固定环8由两部分拼合而成，两部分之间通过多颗螺栓连接固定，辐条7位于拼合上，便于固定环8的安装和拆卸，由于辐条7呈放射状，固定环8安装后可自动固定于辐条7的适当位置。固定环8的外缘设置安装槽，安装槽内设置浆片9，浆片9的一端卡于安装槽内，浆片9可位于安装槽内或滑出安装槽，浆片9呈“T”形，避免浆片9从安装槽内滑落。浆片9的高度与安装槽的深度一致，浆片9的宽度与安装槽的宽度的宽度一致，使浆片9可完全位于安装槽内。浆片9所在平面与后轮2所在平面互相垂直，安装槽和浆片9均沿后轮2的中心呈放射状布置。安装槽和浆片9在固定环8外边缘均匀地间隔分布，浆片9的数量至少两个。
漂浮装置6提供浮力，将自行车和人托浮在水面，前轮1和后轮2淹没在水中，降低了在水面骑行的的重心的高度，不易倾覆，提高了稳定性。自行车在水面骑行时，踩动脚踏板3，带动后轮2转动，浆片9在后轮2上半部位于安装槽内，浆片9在后轮2下半部位于安装槽外，即浆片9悬于安装槽，使浆片9与水相互作用，形成前进的动力。
由于浆片9在重力和向心力的作用下实现位于安装槽内和滑出安装槽的转换，若是后轮2转动过快，当浆片9受到的向心力大于或等于浆片9的自身重力，将出现浆片9始终滑出安装槽的情形，浆片9将不能提供前进动力，所以用于水面骑行的自行车尤其适用于水面骑行趣味活动。另外，由于滞后性，在后轮2的前侧，浆片9位于安装槽内，在后轮2的后侧，浆片9位于安装槽外，所以浆片9转动会形成向下的力，通过浮力进行抵消，造成“欲速则不达”的效果；若是浆片9的间隔较大，可出现后轮2上下摆动的现象，进一步增加水面骑行的趣味性。
用于水面骑行的自行车具有结构简单，维护方便，制造成本低，趣味性强的特点。