带卡舌结构的卡座的制作方法

本实用新型涉及汽车装配领域，具体涉及一种带卡舌结构的卡座。

背景技术：

大多数轿车门板上都会用到嵌饰板，汽车主机厂对嵌饰板的安装一般是采用焊接的方法,在焊接之前，为了保证嵌饰板与门板装配到位，需要在嵌饰板上设计一个卡扣倒扣在门板上，但目前的卡扣在卡住门板之后固定不牢固，容易松动。

因此需要一种带卡舌结构的卡座，能够将嵌饰板的卡扣固定牢固，不会脱开。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种带卡舌结构的卡座，能够将嵌饰板的卡扣固定牢固，不会脱开。

为实现上述目的，本实用新型所设计的带卡舌结构的卡座，包括卡座本体，所述卡座本体上开有卡扣安装孔，所述卡扣安装孔内任意一个面为卡扣安装面，所述卡扣安装孔内与所述卡扣安装面相对的面上设有至少一个卡舌，所述卡舌指向所述卡扣安装面，所述卡舌末端与所述卡扣安装面之间留有卡扣通过的间隙，当所述嵌饰板受力时，所述卡舌抵住所述卡扣，防止所述卡扣脱开。

优选地，所述卡舌末端面为斜面，所述卡舌的上表面长度大于下表面长度，可以更便捷地安装所述卡扣。

优选地，所述卡扣安装面上边缘上设有凸起，使所述卡扣与所述卡扣安装面安装更贴合。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、所述卡舌在所述嵌饰板受力时抵住所述卡扣，防止卡扣脱开，使卡扣固定牢靠。

2、所述卡扣安装便捷，且安装更贴合。

附图说明

图1为本实用新型带卡舌结构的卡座的结构示意图；

图2为与本实用新型带卡舌结构的卡座配套卡扣的结构示意图；

图3为本实用新型带卡舌结构的卡座与配套卡扣的装配示意图。

图中各部件标号如下：

卡扣安装孔1、卡扣安装面2、卡舌3、卡扣4、斜面5、下表面6、上表面7、凸起8、卡扣头9、卡座本体10、间隙11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1及图2所示，本实用新型带卡舌结构的卡座包括卡座本体10，卡座本体10上开有卡扣安装孔1，卡扣安装孔1内任意一个面为卡扣安装面2，卡扣安装孔1内与卡扣安装面2相对的面上设有至少一个卡舌3，优选为二个，卡舌3指向卡扣安装面2，卡舌3末端与卡扣安装面2之间留有卡扣4通过的间隙11，当嵌饰板受力时，卡舌3抵住卡扣4，防止卡扣4脱开。

另外，如图1中所示，卡舌3末端面为斜面5，卡舌3的上表面7长度大于下表面6长度，当卡扣4从下往上进入卡扣安装孔1时，可以更便捷地安装卡扣4。

同时，卡扣安装面2上边缘上设有凸起8，使卡扣4与卡扣安装边2安装更贴合。

如图3所示，卡扣4安装后，卡扣头9卡在凸起8上，卡舌3抵住卡扣4，限制卡扣4向卡舌3方向运动，从而实现卡扣4的固定。

本实用新型带卡舌结构的卡座，通过卡舌3抵住卡扣4，防止卡 扣4脱开，使卡扣4固定牢靠，且安装便捷，卡扣4与卡扣座更贴合。