一种汽车显示系统的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车显示系统。

背景技术：

当前，小型汽车的侧面都装有后视镜。其实这种后视镜在使用时并不安全，由于其增加了车体的宽度而经常出现碰撞事故。并且它的视角极其有限，在倒车停车或驶出停车位时容易出现视线死角而对周围环境出现误判酿成事故。这种情况对初学开车的驾驶者来说尤其严重。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有小型汽车中的左、右后视镜所带来的问题而提供一种汽车显示系统。该汽车后视显示系统取代小汽车侧面安装的后视反光镜，取消其侧面安装，减少了车体的宽度，使汽车更窄，同时可增加后视及侧视的视角区域，使驾驶者得到更多的周围环境信息，避免某些事故的出现。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车显示系统，包括设置在小车车头靠前适当位置左、右两侧的左摄像头、右摄像头和设置有小车尾部的后摄像头以及位于小车内的显示屏，所述左摄像头、右摄像头和后摄像头均通过视频线与所述显示屏连接，所述左摄像头、右摄像头和后摄像头的拍摄方向均朝向小车的后方，三者拍摄的视频通过复合后通过显示屏播放出来。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述左摄像头、右摄像头和后摄像头均为可调节光源和具备夜视红外探测功能以及广角功能、拍地功能的摄像头。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述左摄像头、右摄像头和后摄像头分别通过左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构安装在小车车体内，所述左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构均与小车中控系统控制连接，当车门开启时，所述小车中控系统启动左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构，左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构分别驱动左摄像头、右摄像头和后摄像头翻出车体外处于工作位置；当拔出车钥匙时，所述小车中控系统启动左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构，左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构分别驱动左摄像头、右摄像头和后摄像头翻入车体内处于回收位置。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述显示屏安装在小车内的仪表盘上适当位置，以方便驾驶员观察为现。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述显示屏复合在前挡风玻璃适当位置上，以方便驾驶员观察为现。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述车头靠前的中间位置安装有一前摄像头，所述前摄像头通过视频线与所述显示屏连接，所述前摄像头的拍摄方向均朝向小车的前方，所述左摄像头、右摄像头、前摄像头和后摄像头四者拍摄的视频通过复合后成为360°的全景图像通过显示屏播放出来，以方便在停车倒车时起到360度的模拟观察效果。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述前摄像头为可调节光源和具备夜视红外探测功能以及广角功能、拍地功能的摄像头。

在本实用新型的一个优选实施例中，给前摄像头整合一条行车记录仪的数据源功能。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述前摄像头通过前摄像头翻转机构安装在小车车体内，所述前摄像头翻转机构与小车中控系统控制连接，当车门开启时，所述小车中控系统启动前摄像头翻转机构，前摄像头翻转机构驱动前摄像头翻出车体外处于工作位置；当拔出车钥匙时，所述小车中控系统启动前摄像头翻转机构，前摄像头翻转机构驱动前摄像头翻入车体内处于回收位置。

在本实用新型的一个优选实例中，所述小车本身安装有自动驾驶系统,所述左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头中的一只或其任意两者以上的组合作为自动驾驶系统的数据源收集单元。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型取代小汽车侧面安装的后视反光镜，取消其侧面安装，减少了车体的宽度，使汽车更窄，同时可增加后视及侧视的视角区域，使驾驶者得到更多的周围环境信息，避免某些事故的出现。

附图说明

图1为本实用新型的汽车显示系统中左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头和显示屏的安装位置示意图。

图2为本实用新型的汽车显示系统中右摄像头翻入车体内的状态示意图。

图3为本实用新型的汽车显示系统中右摄像头翻出车体外的状态示意图。

具体实施方式

参见图1至图3，图中给出的一种汽车显示系统，包括设置在小车100车头靠前适当位置左、右两侧的左摄像头200、右摄像头300和设置有小车尾部的后摄像头400以及位于小车100内的显示屏500，左摄像头200、右摄像头300和后摄像头400均通过视频线与显示屏500连接，左摄像头200、右摄像头300和后摄像头400的拍摄方向均朝向小车100的后方，三者拍摄的视频通过复合后通过显示屏500播放出来。

左摄像头200、右摄像头300和后摄像头400均为可调节光源和具备夜视红外探测功能以及广角功能、拍地功能的摄像头。

左摄像头200、右摄像头300和后摄像头400分别通过左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构安装在小车100车体内，左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构均与小车100中控系统控制连接，当车门开启时，小车中控系统启动左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构，左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构分别驱动左摄像头200、右摄像头300和后摄像头400翻出车体100外处于工作位置；当拔出车钥匙时，小车中控系统启动左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构，左摄像头翻转机构、右摄像头翻转机构、后摄像头翻转机构分别驱动左摄像头200、右摄像头300和后摄像头400翻入车体100内处于回收位置。

显示屏500可以安装在小车100内的仪表盘上适当位置，也复合在前挡风玻璃适当位置上，以方便驾驶员观察为现。

另外本实用新型还可以做如下的改进：

在车头靠前的中间位置安装有一前摄像头600，前摄像头600通过视频线与显示屏500连接，前摄像头600的拍摄方向均朝向小车100的前方，左摄像头200、右摄像头300、前摄像头600和后摄像头400四者拍摄的视频通过复合后成为360°的全景图像通过显示屏500播放出来，以方便在停车倒车时起到360度的模拟观察效果。

前摄像头600也为可调节光源和具备夜视红外探测功能以及广角功能、拍地功能的摄像头。另外给前摄像头600整合一条行车记录仪的数据源功能。

前摄像头600通过前摄像头翻转机构安装在小车100车体内，前摄像头翻转机构与小车中控系统控制连接，当车门开启时，小车中控系统启动前摄像头翻转机构，前摄像头翻转机构驱动前摄像头600翻出车体外处于工作位置；当拔出车钥匙时，小车中控系统启动前摄像头翻转机构，前摄像头翻转机构驱动前摄像头600翻入车体100内处于回收位置。

本实用新型的小车本身安装有自动驾驶系统,所述左摄像头、右摄像头、前摄像头、后摄像头中的一只或其任意两者以上的组合作为自动驾驶系统的数据源收集单元。