一种镜片除水装置及车载后视镜的制作方法

本实用新型涉及计算机技术领域，尤其涉及一种镜片除水装置及车载后视镜。

背景技术：

当前，随着人们生活水平的提高，以及交通工具便捷化，汽车已经逐渐成为家庭必备的交通工具，在大众的日常生活中起着非常重要的作用。随着雨季的到来，雨中出行已经不可避免，雨中开车对于司机的驾驶技术以及临时应变能力要求较高。雨中开车与普通天气开车一个主要的区别在于前挡玻璃以及后视镜的视野是否清楚，前挡玻璃上一般都有雨刷，可以较快的清除雨滴，恢复清楚的视野；但后视镜方面，由于雨滴的表面张力，在雨量较大的情况下，雨滴附着在后视镜表面上，严重影响了司机的视野，极易引发交通事故。

目前针对后视镜雨滴附着影响视野的问题，基本的解决方案有三种：一是安装雨眉，然而该解决方案在雨量较小时效果明显，雨量较大时雨眉无法遮挡大量的雨水，导致效果较差；二是使用电加热式后视镜，同样雨量较小时效果较好，雨量大时，电加热后视镜无法快速去除附着在镜面上的雨水导致效果较差；三是使用“雨敌”等驱水膜，该方案是将驱水膜贴敷于后视镜的镜面上，通过减小水滴的表面张力，使得落于镜面上的雨滴快速滴落，然后驱水膜的使用效果不佳，很难快速去除镜面附着的水滴。

因此，如何快速去除镜面上附着的水滴，从而保证雨天行车安全，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种镜片除水装置及车载后视镜，用以解决现有技术中存在的镜面上附着的水滴无法快速去除，在雨天行车存在安全隐患的问题。

本实用新型实施例提供了一种镜片除水装置，包括：旋转模块和控制模块；其中，

所述控制模块用于向所述旋转模块输入驱动电流，驱动所述旋转模块进行旋转；

所述旋转模块用于带动镜片进行旋转，所述镜片在所述旋转模块的带动下去除所述镜片上附着的水滴。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，所述控制模块还用于：

获取当前水滴滴落到所述镜片上产生的阻力值，并根据所述阻力值调节所述旋转模块的旋转速度。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，所述旋转模块，包括：第一电机、连接器和丝杠；其中，

所述连接器用于带动所述镜片进行旋转；

所述丝杠用于连接所述第一电机和所述连接器。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，还包括：壳体；

所述壳体覆盖所述镜片的周边部分区域，且所述壳体内具有用于所述镜片进行旋转的预留空间。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，所述壳体上至少一组相对的两个侧边设置有至少一组相对的通风口；所述镜片除水装置，还包括：驱动模块；

所述驱动模块用于在所述控制模块输入的驱动电流的控制下进行旋转带动空气流动，通过所述通风口在所述镜片表面形成空气流通通道。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，所述驱动模块，包括：第二电机、连接杠和扇叶；其中，

所述第二电机的两端分别通过一个所述连接杠连接一组所述扇叶；

所述第二电机两端连接的所述扇叶的旋转方向相反。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，每个所述通风口具有多个喷嘴；所述喷嘴用于改变风向。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，还包括：控制按钮；

所述控制按钮用于启动所述控制模块向所述旋转模块输入驱动电流。

本实用新型实施例提供了一种车载后视镜，包括：后视镜本体；还包括本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置。

在一种可能的实施方式中，本实用新型实施例提供的上述车载后视镜中，所述控制模块还用于：

确定当前驱动所述旋转模块的驱动电流大于预设阈值时，提醒用户减速慢行或停车避雨。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型实施例提供了一种镜片除水装置及车载后视镜，该镜片除水装置包括：旋转模块和控制模块；其中，控制模块用于向旋转模块输入驱动电流，驱动旋转模块进行旋转；旋转模块用于带动镜片进行旋转，镜片在旋转模块的带动下去除镜片上附着的水滴。这样通过驱动模块驱动旋转模块进行旋转，进而镜片在旋转模块的带动下进行旋转，而旋转产生的离心力可以将附着在镜片上的水滴快速去除。因此将该镜片除水装置应用于汽车后视镜时，可以快速去除雨天附着在后视镜上的雨滴，从而达到明晰视野的效果，为用户在雨天行车提供安全保障。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的镜片除水装置的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的镜片除水装置中旋转模块的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的镜片除水装置中壳体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的镜片除水装置中壳体上的通风口设置示意图；

图5为本实用新型实施例提供的镜片除水装置的结构示意图之二；

图6为本实用新型实施例提供的镜片除水装置中驱动模块的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的车载后视镜的除水工作过程示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型实施例提供的镜片除水装置及车载后视镜的具体实施方式进行详细的说明。

本实用新型实施例提供了一种镜片除水装置，如图1所示，用于对镜片01进行除水，该装置可以包括：旋转模块02和控制模块03；其中，控制模块03用于向旋转模块02输入驱动电流，驱动旋转模块02进行旋转；旋转模块02用于带动镜片01进行旋转，镜片01在旋转模块02的带动下去除镜片01上附着的水滴。

本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，通过驱动模块驱动旋转模块进行旋转，进而镜片在旋转模块的带动下进行旋转，而旋转产生的离心力可以将附着在镜片上的水滴快速去除。因此将该镜片除水装置应用于汽车后视镜时，可以快速去除雨天附着在后视镜上的雨滴，从而达到明晰视野的效果，为用户在雨天行车提供安全保障。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，控制模块还用于：获取当前水滴滴落到镜片上产生的阻力值，并根据阻力值调节旋转模块的旋转速度。具体地，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，控制模块可以获取当前水滴滴落到镜片上产生的阻力大小，并根据阻力值调节旋转模块的旋转速度。即将该镜片除水装置应用于汽车后视镜时，当雨量越大时，雨滴击打在后视镜面上产生的阻力就越大，因此控制模块可以将驱动旋转模块的驱动电流增大，进而提高转速，保证镜片清晰度的前提下智能调节旋转模块的选旋转速度，达到随着雨量的变化，旋转模块的旋转速度随之变化，镜片旋转的速度也跟随变化的效果，实现智能化去除后视镜上的雨水，这样可以将功耗达到最优化，避免后视镜因不必要的除水需要产生较大的功耗。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，如图2所示，旋转模块02可以包括：第一电机021、连接器022和丝杠023；其中，连接器022用于带动镜片01进行旋转；丝杠023用于连接第一电机021和连接器022。具体地，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，可以通过电机旋转带动丝杠和连接器，进而使得与连接器相连的镜片进行旋转，由旋转产生的离心力，可以快速去除附着于镜面的水滴。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，如图2所示，还可以包括：壳体04；壳体04覆盖镜片01的周边部分区域，且壳体04内具有用于镜片01进行旋转的预留空间(图2中未示出)。具体地，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，如图3所示，壳体可以包围镜片的周边区域用于保护镜片，同时壳体内具有镜片可以进行旋转的预留空间，这样镜片在电机的带动下可以进行快速旋转，产生离心力去除附着于镜片的水滴。但镜片在预留空间内旋转的同时，壳体是不旋转的，这样可以防止用户观看镜片时由于壳体旋转导致的晕眩。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，如图4所示，壳体上至少一组相对的两个侧边设置有至少一组相对的通风口041；如图5所示，镜片除水装置还可以包括：驱动模块05；驱动模块05用于在控制模块输入的驱动电流的控制下进行旋转带动空气流动，通过通风口在镜片表面形成空气流通通道。具体地，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，在镜片旋转除水的同时，可以控制驱动模块进行旋转带动空气流动，从而通过相对设置的通风口在镜片表面形成空气流通通道，加速镜片表面的空气流动，进而将附着在镜面的小水滴加速蒸发，或聚集在一起通过旋转去除。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，如图6所示，驱动模块可以包括：第二电机051、连接杠052和扇叶053；其中，第二电机051的两端分别通过一个连接杠052连接一组扇叶053；第二电机051两端连接的扇叶053的旋转方向相反。具体地，第二电机两端的扇叶设计为旋转方向相反的两个风扇，在第二电极的带动下进行转动。第二电机带动两个风扇转动，通过壳体上设计的通风口，在镜片表面形成快速的空气流通通道。其中，在壳体上设置的通风口可以具有多个喷嘴，相对设置的一组通风口中，一个通风口为出风口(正压吹入)，另一个通风口为进风口(负压吸入)，从而可以将分散的水滴聚在一起，同时加速水滴的蒸发。同时控制模块还可以根据输入到第一电机的驱动电流的大小判断当前雨量的大小，进而调节输入到第二电机的驱动电流，调节第二电极的转速，进而调节镜片表面形成的空气流通通道的空气流动速度。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，如图4所示，每个通风口041具有多个喷嘴m。各喷嘴在对应的通风口可以根据扇叶的旋转方形实现正压吹出空气，或负压吸入空气；在需要改变通风口吹气或吸气的方向时，可通过改变喷嘴的方向来改变空气流动的方向即风向。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置中，还可以包括：控制按钮；控制按钮用于启动控制模块向旋转模块输入驱动电流。具体地，镜片除水装置可以通过控制按钮进行启动，从而进行除水工作；也可以在控制模块上安装感应装置，进而通过遥控装置进行遥控开启，在此不做限定。

基于同一发明思想，本实用新型实施例提供了一种车载后视镜，包括后视镜本体，还本实用新型实施例提供的上述镜片除水装置。由于该车载后视镜解决问题的原理与镜片除水装置相似，因此该车载后视镜的实施可以参见上述镜片除水装置的实施，重复之处不再赘述。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述车载后视镜中，控制模块还用于：确定当前驱动旋转模块的驱动电流大于预设阈值时，提醒用户减速慢行或停车避雨。具体地，当用户在雨量较大的天气行车时，由于雨水击打在镜片上产生的阻力较大，从而控制模块向旋转模块输入的驱动电流也较大，以提高旋转模块的转速，进而快速去除镜片上附着的水滴。因此控制模块可以根据驱动电流的大小判断当前雨量的情况，当确定输入到旋转模块的驱动电流大于预设阈值时，说明当前的雨量较大，存在行车安全隐患，此时控制模块可以提醒用户减速慢行或停车避雨，保障用户的行车安全。

在具体实施时，本实用新型实施例提供的上述车载后视镜中，控制模块可以集成于车载中央控制器中，这样可以提高汽车控制装置的集成度，为用户提供智能化的形成控制装置。

下面以一个具体实施例来说明本实用新型实施例提供的后视镜进行除水的具体工作流程，如图7所示，具体如下：

S1：控制模块判断是否开启后视镜的除水工作模式，其可以通过按钮控制，即驾驶员是否按下按钮；是则进行第二步，否则保持当前状态即待开启状态；

S2：驱动第一电机和第二电极进行旋转；

S3：带动镜片和扇叶进行旋转；

S4：控制模块根据当前的雨量大小，调节第一电机和第二电机的旋转速度；

不需要进行除水时关闭后视镜的除水工作模式，即结束。

本实用新型实施例提供了一种镜片除水装置及车载后视镜，该镜片除水装置包括：旋转模块和控制模块；其中，控制模块用于向旋转模块输入驱动电流，驱动旋转模块进行旋转；旋转模块用于带动镜片进行旋转，镜片在旋转模块的带动下去除镜片上附着的水滴。这样通过驱动模块驱动旋转模块进行旋转，进而镜片在旋转模块的带动下进行旋转，而旋转产生的离心力可以将附着在镜片上的水滴快速去除。因此将该镜片除水装置应用于汽车后视镜时，可以快速去除雨天附着在后视镜上的雨滴，从而达到明晰视野的效果，为用户在雨天行车提供安全保障。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。