本实用新型涉及汽车内饰品领域，具体涉及一种汽车用地垫。
背景技术：
车厢内的空气污染一直是一个十分困扰人们的问题，目前市场上流通的车垫产品大部分达不到基本的环保要求，在消费者使用时会出现明显的异味甚至刺激性的气味，会影响到消费者的健康。另外在材质中填充吸附性物质上，会对活性炭或竹炭这类物质产生影响，由于皮革或布料、海绵的化学性质导致活性炭或竹炭失去活性。
目前汽车内饰品，比如脚垫在生产过程中都会进行密封、包边等处理，将吸附材料放入其中，也会因为空气无法流通、交换而失去吸附有害物质的效果。
另外，此种涉及会使产品随时间的增长而磨损，会导致彻底损坏无法使用。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用时间长，吸附效果好的汽车用地垫。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车用地垫，其特征在于：其由顶层与底层经左、右缝合部形成填充腔；所述填充腔内部填充吸附性材料包，所述右缝合部的缝合处通过拉链、魔术贴缝合；所述顶层设有透气的气孔；所述底层以及顶层设有由内部中空、外表面有气孔的弹性体组成的气泡层；所述气泡层在底层的正上方、吸附性材料包下方设置，所述气泡层在顶层的正下方、吸附性材料包下方设置；所述填充材料包内部设有将填充材料包分割为两个空间的隔离层，所述填充材料包的两个空间分别填充活性炭、负离子纤维。
进一步的技术方案在于，所述顶层由从上到下依次设置的透气性皮革层、海绵层、气泡层复合而成。
进一步的技术方案在于，所述底层由从上到下依次设置的气泡层以及EVA层或XPE层复合而成。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型将吸附性材料包放置于填充层内部，可避免脚于吸附物质的直接接触，延长使用寿命，吸附层可以随时更换，增强吸附效果，本产品存在气泡层，在现有的空气流通的基础上又加大了流通效果。此申请中，吸附材料具有独立包装存在，没有与其他化学材料直接接触，不会有其他化学反应，而失去活性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图；
其中:1、皮革层；2、海绵层；3、第一气泡层；4、活性炭；5、隔离层；6、负离子纤维；7、第二气泡层；8、EVA层或XPA层；9、左缝合部；10、拉链；11、右缝合部。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示，本实用新型阐述了一种汽车用地垫，其特征在于：其由顶层与底层经左、右缝合部(9、11)形成填充腔；所述填充腔内部填充吸附性材料包，所述右缝合部11的缝合处通过拉链10、魔术贴缝合；所述顶层设有透气的气孔；所述底层以及顶层设有由内部中空、外表面有气孔的弹性体组成的气泡层(第一气泡层3、第二气泡层7)；所述气泡层(第二气泡层7)在底层的正上方、吸附性材料包下方设置，所述气泡层(第一气泡层3)在顶层的正下方、吸附性材料包下方设置；所述填充材料包内部设有将填充材料包分割为两个空间的隔离层5，所述填充材料包的两个空间分别填充活性炭4、负离子纤维6。
优选的，所述顶层由从上到下依次设置的透气性皮革层1、海绵层2、气泡层(第一气泡层3)复合而成。
优选的，所述底层由从上到下依次设置的(第二气泡层7)以及EVA层或XPE层8复合而成。
本实用新型在踩踏的时候，气泡层被挤压，内部气体被排除地垫，当松动时，气泡吸气，周而复始的形成空气流通的效果。
本实用新型将吸附层放置于填充层内部，可避免脚于吸附物质的直接接触，延长使用寿命，吸附层可以随时更换，增强吸附效果，本产品存在气泡层，在现有的空气流通的基础上又加大了流通效果。此申请中，吸附材料具有独立包装存在，没有与其他化学材料直接接触，不会有其他化学反应，而失去活性。另外负离子纤维层释放负离子与竹炭纤维层或吸附材料上所吸附的有害物质进行分解，延长了使用性。该设计可以使用在汽车脚垫、后备箱垫、汽车坐垫等汽车内饰品的任何部位。