一种环保型汽车脚垫的制作方法

本发明涉及汽车装饰材料，具体涉及一种环保型汽车脚垫。

背景技术：

汽车是人们日常生活中常用的交通工具，为了提高舒适性、美观性以及冬季保暖性，汽车座椅上通常会安装汽车座垫，目前的汽车座垫通常采用廉价的皮革制成,会释放甲醛、氨、苯等有害气体,对人体健康造成威胁。

现有市场上普通脚垫其原理一般是通过脚垫与鞋底的摩擦从而将鞋底的附着脏物及粉尘截留在脚垫上，尘土附着在脚垫表面，踩上去滑来滑去很不舒服，也很容易滑落污染环境, 并且开启空调和风扇时会尘土飞扬，灰尘直接被人体吸收影响健康。普通脚垫遇雨雪天气或洒上水时，与尘土混合后形成泥水，脚踩上去很脏，泥水也很容易外溢。普通脚垫清理时为避免尘土泥水外流需小心谨慎地将其取出，水洗后不易干，不能及时使用。

因此，目前的汽车座垫存在易释放有害气体威胁人体健康、功能单一、不易清洗的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的地在于，针对现有技术的不足，提供一种可释放负离子的环保型汽车塑料脚垫。

本实用新型采用的技术方案如下。

一种环保型汽车脚垫，包括可释放负离子的石塑基体层，石塑基体层的顶面设有若干可释放负离子的顶石塑防滑凸起，基体层的底面设有若干可释放负离子的底石塑防滑凸起，石塑基体层上设有若干可连通其顶面、底面的通孔。

进一步，顶石塑防滑凸起的厚度小于石塑基体层的厚度。

进一步，底石塑防滑凸起的厚度不小于石塑基体层的厚度。

进一步，石塑基体层的底面设有槽底平行于基体层的底面的底长条凹槽。

进一步，石塑基体层的顶面设有槽底平行于基体层的顶面的顶长条凹槽。

进一步，石塑基体层的厚度为1-7mm。

进一步，底石塑防滑凸起的底面在同一平面上。

进一步，底石塑防滑凸起的底面的面积小于其顶面的面积。

进一步，底石塑防滑凸起的底面上设有止滑槽沟，止滑槽沟为若干直条纹槽沟或折线条纹槽沟或曲线条纹槽沟或同心圆槽沟或蜂巢状沟槽或波浪状沟槽或口字形槽沟。

进一步，底石塑防滑凸起的底面上设有若干凸起，凸起上设有可自吸的凹陷。

本实用新型采用的有益效果是：能够释放负离子，快速分解甲醛、苯、TVOC等有害气体，起到净化空气的作用，有利于人体健康。设有顶石塑防滑凸起底石塑防滑凸起，能防止脚垫滑动，又可以防止脚垫在温度变化较大时，脚垫产生变形，造成驾乘不便。设有通孔，负离子释放通道畅通。整个脚垫可以用清水冲洗，清洗方便。

附图说明

图1是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的俯视图。

图2是图1的B部分的局部放大图。

图3是图1沿A-A’的剖面图。

图4是图3的C部分的局部放大图。

图5是图1所示的保型汽车脚垫的仰视图。

图6是图5的D部分的局部放大图。

图7是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的俯视图。

图8是图7所示的保型汽车脚垫的仰视图。

图9是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的结构示意图。

图10是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的结构示意图。

图11是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的结构示意图。

图12是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的结构示意图。图13是本实用新型环保型汽车脚垫一较佳实施例的结构示意图。

其中：石塑基体层-1；顶石塑防滑凸起-2；底石塑防滑凸起-3；通孔-4；底长条凹槽-5；顶长条凹槽-6；止滑槽沟-7；凸起-8；凹陷-9。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1。如图1到图6所示，一种环保型汽车脚垫，其特征在于：包括可释放负离子的石塑基体层1，石塑基体层1的顶面设有若干可释放负离子的顶石塑防滑凸起2，基体层的底面设有若干可释放负离子的底石塑防滑凸起3，石塑基体层1上设有若干可连通其顶面、底面的通孔4。石塑基体层1呈片状，在平面内延伸。

顶石塑防滑凸起2的厚度小于石塑基体层1的厚度。

底石塑防滑凸起3的厚度不小于石塑基体层1的厚度。

石塑基体层1的厚度为1-7mm。

底石塑防滑凸起3的底面在同一平面上。

底石塑防滑凸起3的底面的面积小于其顶面的面积。

负离子材料作为一种具有环保、健康等多功能的新型材料代表之一，被广泛的应用于纺 织品、陶瓷、建筑材料等领域。自从1902年Aschkinass和Caspan肯定空气负离子具有生物 意义，1903年苏联学者发表了利用空气负离子消除病菌的论文以来，近年，科研人员开展了 大量实验研究，进一步肯定了空气负离子的价值。

城市房间里的负氧离子浓度是每立方厘米100个，楼宇办公室里的浓度甚至低到每立方厘米40～50个，而世界卫生组织划定的标准，清新空气的负氧离子含量为每立方厘米空气中 不低于1000～1500个，所以在这样环境工作往往容易诱发头痛失眠等不适。很多都市白领工 作一天之后感到头昏脑胀，就和空气不够“营养”有一定关系。而森林和瀑布地区、高山海边 和公园里的“大气维生素”含量很丰富，分别能达每立方厘米10000～20000个、5000～10000 个和400～1000个。负氧离子能促进人体新陈代谢、预防流感、增强机体抗病能力。

负离子塑石板硬层由至少包括可释放负离子的矿石粉、塑料挤塑或注塑而成。所述可释放负离子的矿石粉为稀土、电气石、独居石、氧化硼、氧化铝、氧化镁、氧化磷、氧化钛、氧化钾、氧化钙中的一种或数种。稀土是元素周期表第Ⅲ族副族元素钪、钇和镧系元素共17种化学元素的合称。稀土元素具体包括：镧、铈、镨、钕、钷、钐、铕、钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥、钪。所述可释放负离子的矿石粉也可以是：三氧化二铝(Al₂O₃)、二氧化硅(SiO₂)、三氧化二硼(B₂O₃)、氧化镁(MgO)、三氧化二铁(Fe₂O₃)、氧化钠(Na₂O)、氧化钾(K₂O)、氧化钙(CaO)、五氧化二磷(P₂O₅)、氧化钛(TiO₂)、一氧化铁(FeO)等矿石粉末。所述塑料为PET、HDPE、PVC、LDPE、PP或PS材质的塑料。

本实施例脚垫由石塑材料一次性注塑形成。各组分按重量份如下：氧化钙8份、二氧化硅10份、钙镁电气石1份、 黑电气石3份、独居石0.1份、硬脂酸钙0.1份、氧化镁0.3份、塑料150份。

实施例2。如图7、图8所示，本实施例与实施例1的不同在于：基体层的底面设有槽底平行于基体层的底面的底长条凹槽5。基体层的顶面设有槽底平行于基体层的顶面的顶长条凹槽6。各组分按重量份如下：氧化钙10份、二氧化硅30份、钙镁电气石5份、 黑电气石10份、独居石2份、硬脂酸钙3份、氧化镁1份、塑料180份。

实施例3。如图9所示，本实施例与实施例1的不同在于：底石塑防滑凸起3的底面上设有止滑槽沟7，止滑槽沟7为若干直条纹槽沟。各组分按重量份如下：氧化钙12份、二氧化硅40份、钙镁电气石5份、 黑电气石12份、独居石0.1份、硬脂酸钙0.1份、氧化镁0.5份、塑料60份。

实施例4。如图10所示，本实施例与实施例1的不同在于：底石塑防滑凸起3的底面上设有止滑槽沟7，止滑槽沟7为若干折线条纹槽沟。各组分按重量份如下：氧化钙15份、二氧化硅30份、钙镁电气石1份、 黑电气石3份、独居石0.1份、硬脂酸钙0.1份、氧化镁0.3份、塑料140份。

实施例5。如图11所示，本实施例与实施例1的不同在于：底石塑防滑凸起3的底面上设有止滑槽沟7，止滑槽沟7为若干波浪状沟槽。各组分按重量份如下：氧化钙8份、稀土0.1份、二氧化硅10份、钙镁电气石7份、 黑电气石12份、独居石3份、硬脂酸钙0.11份、氧化镁1份、塑料100份。

实施例6。如图12所示，本实施例与实施例1的不同在于：底石塑防滑凸起3的底面上设有止滑槽沟7，止滑槽沟7为同心圆槽沟。各组分按重量份如下：氧化钙15份、二氧化硅30份、钙镁电气石1份、 黑电气石3份、独居石0.1份、硬脂酸钙0.1份、氧化镁0.3份、塑料140份。

实施例7。如图13所示，本实施例与实施例1的不同在于：底石塑防滑凸起3的底面上设有若干凸起8，凸起上设有可自吸的凹陷9。各组分按重量份如下：氧化钙12份、二氧化硅50份、钙镁电气石8份、 黑电气石13份、独居石3份、硬脂酸钙5份、氧化镁2份、塑料150份。

以上实施例的脚垫在保留汽车脚垫传统性能的前提下，增加了能够长期释放负离子的功能。利用汽车脚垫在驾驶室物件中面积比较大、负离子激发物质不易散落的优势，可以释放较多负离子的特点，来达到清除驾驶室空气中的烟味、异味、恶臭。在常温(25℃±2℃)，常压下，使用日本COM系统公司生产的负离子测试器(型号：COM-3010PRO)测试，负离子释放量为800-2200个/cm³，可以释放较多负离子的特点，来达到清除驾驶室空气中的烟味、异味、恶臭；平时人吸入含有较多负离子的气体，开车时能保持驾乘人员清醒驾乘，可以增强人体免疫力，保持身心健康。在冬天可以保证不变形，并可以有效延缓负离子塑石板硬层的开裂和老化，赋予脚垫良好的形状座垫尺寸收缩率小于0.4%。软硬适中，表面柔软舒服、富有弹性的感觉，缓解驾乘疲劳。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。