一种汽车防滑脚垫的制作方法

本实用新型涉及一种汽车脚垫，尤其涉及一种防滑脚垫。

背景技术：

随着社会的发展，汽车的普及率越来越高，越来越多的汽车使用者在汽车的脚踏区域使用汽车脚垫，一是避免灰尘、水等污物弄脏汽车地板，二是汽车脚垫有一定的防水防尘作用。目前，绝大多数的厂家使用的脚垫都为一层结构，要么为普通丝圈结构，不易清洗，清洗后灰尘很难除去，要么为缝接皮质结构，有针孔、易渗水，时间久了会生菌发霉。

技术实现要素：

本实用新型提供一种结构简单、能有效将皮质结构和地毯结构结合在一起的防滑脚垫。

为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种汽车防滑脚垫，由脚垫层和地毯层组成，脚垫层为凹形，地毯层位于脚垫层的上表面上，其特征在于：所述地毯层的底部固定设置有公扣，所述脚垫层的上表面对应于公扣设置有母扣，所述地毯层的上表面固定位置设置有防滑垫。

所述防滑垫位于汽车的刹车、油门操作区域。

所述脚垫层的底部形状与汽车脚踏区域的形状一致。

所述地毯层与脚垫层的底部的形状一致，所述地毯层与脚垫层的底部通过公扣和母扣固定在一起。

所述脚垫层为TPE皮质一体成型结构。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置有地毯层，使用时看起来更加高档，脚部驾驶操作更加舒适，同时避免了皮质所产生的冰冷感；地毯层上设置有防滑垫，在使用时能有效区分最适合驾驶操作的位置，并避免因为打滑而产生的误操作，提高行车的安全性舒适性。

2、本实用新型的脚垫层为TPE皮质结构，方便冲洗。同时脚垫层与地毯层为分开结构，两者可同时使用，又可分开使用。

附图说明

图1是本实用新型地毯层的结构示意图。

图2是本实用新型脚垫层的结构示意图。

图中：防滑垫1，地毯层2，母扣3，脚垫层4，母扣5，围栏6。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1和图2中，一种汽车防滑脚垫，由脚垫层4和地毯层2组成，脚垫层4为凹形，地毯层2位于脚垫层4的上表面上，其特征在于：所述地毯层2的底部固定设置有公扣2，所述脚垫层4的上表面对应于公扣3设置有母扣5，所述地毯层2的上表面固定设置有防滑垫1。

所述防滑垫1位于汽车的刹车、离合器操作区域。

所述脚垫层4的底部形状与汽车脚踏区域的形状一致。

所述地毯层2与脚垫层4的底部的形状一致，所述地毯层2与脚垫层4的底部通过公扣3和母扣5固定在一起。

所述脚垫层4底部的四周设置有向外倾斜的围栏6。

所述脚垫层4为TPE皮质一体成型结构。

地毯层2的底部固定设置有公扣2，脚垫层4的上表面对应于公扣3设置有母扣5，地毯层2与脚垫层4的底部通过公扣3和母扣5固定在一起，能够避免出现地毯层2偏移或者移位的情况。本实用新型的脚垫层4和地毯层2更够分别单独铺设在汽车地板上使用，也可以将其组合起来使用，先铺设脚垫层4，再将地毯层2固定铺设在脚垫层4上。