一种汽车风窗防露除霜器的制作方法

本实用新型涉及了一种汽车风窗防露除霜器，属于日常生活用品领域。

背景技术：

目前，汽车风窗防露除霜不外乎以下几种情况：一用空调冷风除霜，效果很好，但车内人冷得无法接受；二直接用强挡自然风吹，效果也行，但风机的噪音太大很烦人；三用空调热风吹，效果一般，但起效太慢，必须要待风窗加热后才起作用，且易消耗车内氧气，使人呼吸感到困难；四开窗对流，利弊基本上等同于第一条；五汽车防雾防雨组合剂，商家有些夸张，实际情况去油膜驱水是真的，防雾是假的，且价格较贵；六直接用毛巾擦，只能算应急措施，但维持不了几分钟；七小喷壶防露，跟上述几种比较效果是显而易见的，但缺点是喷雾不均匀、易起泡、留间隙、浪费多。鉴于以上情况，设计制作一款简单实用的风窗防露除霜器很有必要。

技术实现要素：

本实用新型针对现有汽车风窗各种防露除霜方法及器具存在的不足，开发出了一种具有多功能汽车风窗防露除霜用具，克服了防露小喷壶喷雾不均匀、易起泡、浪费多、功能单一等弊端，改喷雾为涂布的方式，使刮面平整，水膜更均匀；特别是根据主风窗的倾斜程度，采用人体工程学设计，使着力点合理、涂抹方便、省时省力；防露液配比充分考虑了表面张力、露点冰点、清洁去污、维持时间等指标，该防露液涂抹一次，可保3小时不结露；另外制作工艺简单，价格低廉，使用方便，是驾车属必备之品，值得推广使用。

本防露除霜器由挤压储液瓶、弯头涂刮架、海绵涂条或胶质刮条、防露液四部分组成。主体选用PP材料制成，海绵涂条选高分子聚氨酯材料，密度为50＃—60＃，胶质刮条用兼具橡胶和热塑料性能的TPR，防露液由乙醇、甘油、洗洁精及水按一定比例配制而成，南方地区冰点设计为—10℃。

附图说明

图1是本防露除霜器挤压储液瓶正视图，瓶身与外丝瓶颈一体。

图2是弯头涂刮架侧示图，下端与内丝瓶盖一体。

图3是弯头涂刮架剖示图。

图4是海绵涂条或胶质刮条侧示图。

图5是本防露除霜器整体示意图。

附图标记：1瓶身、2瓶颈、3弯头盖、4涂刮架、5槽底、6嵌槽、7主出液管道、8两翼管道、9半月隔板、10出液孔、11梯形涂刮条。

具体实施方式

图1所示防露除霜器挤压储液瓶，采用“中空吹塑半合膜”形式制模，用半透明PP材料吹塑而成。瓶身1：螺纹纺锤状设计（目的是增加强度防止打滑），手柄兼储液，膨大处直径4CM，两端直径3CM，长18CM，壁厚1MM；外丝瓶颈2：颈高3CM，直径1.8CM，丝口4圈，壁厚1.5MM。

图2所示弯头涂刮架，其内管孔较多，需采用“注塑成型”模式用PP材料一次成形。其中弯头盖3：弯头弧度25度，盖内径2CM，颈高3CM，内丝4圈（与外丝瓶颈2配套），壁厚1.5MM，盖顶设出液孔一个，孔径3MM，此孔出盖后成管道经弯头弧部，分左右两路横向进入涂刮架4，然后变为两翼横管9，再在左右槽底5部等距纵向各开三个出液孔10，与两翼横管9相通，孔径均为2MM；嵌槽6梯形设计（用以防止涂刮条脱出），上底宽0.5CM，下底宽1.5CM，深2.4CM，上下架板长12CM，宽3CM，壁厚2MM，槽底5壁厚6MM。

图3弯头涂刮架剖示图，图中7是主出液管道、8是半月隔板、9是两翼横管、10是出液孔1，其中半月隔板8的作用是匀分主出液管道7挤压来的防露液。

图4是海绵涂条或胶质刮条11的侧视图，尺寸大小与梯形卡槽相匹配，为防止涂刮条从卡槽脱出，具体厚度根据材质要做相应扩大，海绵伸缩比较大，应增加二到三倍厚度，胶质刮条回缩比较少，厚度增加3MM已足够；另外长度加长2.0CM，高度增1.0CM。

图5所示整体示意图，即将防露液灌进挤压储液瓶、旋上弯头涂刮架、嵌进海绵涂条或胶质刮条即为成品汽车风窗防露除霜器，图中涂刮条两端凸出的部分作用是防止操作时不小心擦伤贴膜。

实际运用：南方冬春两季，温度低于15℃以下，相对湿度达到65％以上时，特别加上下雨天，车窗极易结露，出车时自先挤压防露除霜器储液瓶，见到海绵涂条吸足防露液后，涂抹在前风窗及左右后视镜窗上即成，涂抹一次可行车3小时不结露；换上胶质刮条可清洁玻璃、瓷砖等。