一种用于矿用自卸车的货厢定位块的制作方法

本实用新型涉及一种应用于大型结构件安装定位的结构，具体是一种应用于矿用自卸车货厢拼接的定位块。

背景技术：

矿用自卸车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，用于矿石或土方运输，具有载重大、工作效率高等特点，所处的工作环境恶劣，工况复杂，有朝超大型化、巨型化方向发展的趋势，载重量已经高达400吨。矿石通过挖掘机、电铲等装在矿用自卸车的货厢中，货厢承载着矿石运送到目的地。矿用自卸车的货厢属于大型结构件，外廓尺寸超过8米，由于道路运输限制，需要将货厢制作成左、右两半货厢进行运输，待运抵服役矿山后，在矿山现场进行左、右半货厢的焊接。由于矿山多处偏远地带，在现场采用普通吊装设备无法将货厢左、右两部分进行精确定位，导致对接时间长、劳动强度大、费用高，并加大了多次吊装对接时的安全隐患。同时，由于货厢不能精确拼接，导致焊接质量下降，严重影响货厢的使用寿命。

技术实现要素：

根据现有技术的不足，本实用新型提出一种应用于矿用自卸车货厢拼接的定位块，解决了矿用自卸车的货厢在矿区进行拼接时，由于安装场地和安装设备无法精确保障的条件下，左、右两半货箱难于拼接问题。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种用于矿用自卸车货厢定位块，该定位块包括凹形连接块，凸形连接块、安装螺栓，安装垫片和安装螺母；所述凹形连接块焊接在左半货厢上，所述凸形连接块焊接在右半货厢上，通过凹形连接块与凸形连接块的准确对接，并使用安装螺栓，安装垫片和安装螺母连接在一起，使得左半货厢和右半货厢拼装成一个完整的货厢。所述凹形连接块包括第一短平台、第一通孔、第一长平台及第一斜台；所述凸形连接块包括第二短平台、第二通孔、第二长平台及第二斜台；在货厢拼装前，将凹形连接块与凸形连接块通过两对安装螺栓、安装螺母及安装垫片装配成长方体形的定位块，其中凹形连接块的第一短平台、第一长平台及第一斜台分别与凸形连接块的第二短平台、第二长平台及第二斜台贴合，安装螺栓依次穿过凹形连接块的第一通孔及凸型连接块的第二通孔，然后用安装螺母及安装垫片固定。货厢出厂前，在生产厂家的货厢制造车间，采用专用的工艺装备将左半货厢、右半货厢进行精确的定位，然后在左半货厢、右半货厢对接的接缝上按照合适的尺寸布置若干个定位块。采取适当的方式将定位块固定后，将其焊接在对位好的左半货厢、右半货厢上，其中，该凹形连接块焊接在右半货厢上，该凸形连接块焊接在左半货厢上。在货厢运输时，拆开定位块上的安装螺栓、安装螺母及安装垫片，则货厢分开成左右两部分，并且凹形连接块留在右半货厢上、凸形连接块留在左半货厢上。在矿区货厢安装场地，使用右半货厢上的凹形连接块与左半货厢上凸形连接块的配合进行货厢定位，待将左半货厢和右半货厢调整到基本对正之后，使用安装螺栓、安装螺母及安装垫片进行左半货厢和右半货厢的紧固，则完成了货厢在矿区的精密安装，然后进行货厢对接缝的焊接。

优选的是，所述定位块为长方体。

优选的是，所述定位块中安装螺栓的轴向与左、右两半货厢对接接缝方向垂直。

优选的是，凹形连接块上的第一斜台及凸形连接块上的第二斜台的配合具有安装导向作用。

优选的是，在货厢拼装前，所述凹形连接块与凸形连接块通过两对安装螺栓、安装螺母及安装垫片装配在一起成为定位块，其中凹形连接块的第一短平台、第一长平台及第一斜台分别与凸形连接块的第二短平台、第二长平台及第二斜台贴合，安装螺栓依次穿过凹形连接块的第一通孔及凸形连接块的第二通孔，然后用安装螺母及安装垫片固定。

优选的是，在货厢生产厂家的货厢制造车间，所述凹形连接块焊接在右半货厢上，所述凸形连接块焊接在左半货厢上。

优选的是，在货厢运输时，拆开定位块上的安装螺栓、安装螺母及安装垫片，货厢分开成左右两部分，并且凹形连接块留在右半货厢上、凸形连接块留在左半货厢上。

优选的是，在矿区货厢安装场地，所述右半货厢上的凹形连接块与左半货厢上凸形连接块的配合进行货厢定位，所述安装螺栓、安装螺母及安装垫片进行左半货厢和右半货厢的紧固，然后进行货厢对接缝的焊接。

本实用新型有益效果：

本实用新型解决了矿用自卸车的货厢在矿区进行拼接时，由于安装场地和安装设备无法保障的条件下，左、右两半货箱难于拼接的问题。从而保障了焊接质量，节省了拼接时间，减小了劳动强度，降低了安装费用，消除了多次吊装时的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的矿用自卸车货厢定位块结构示意图；

图2为图1所示的矿用自卸车货厢定位块安装在矿用自卸车中的结构示意图；

图3为图1所示的矿用自卸车货厢定位块的凹形连接块结构图；

图4为图1所示的矿用自卸车货厢定位块的凸型连接块结构图；

图中：1-凹形连接块，2-凸形连接块，3-安装螺栓，4-安装垫片，5-安装螺母，6-左半货厢，7-右半货厢，1-1-第一短平台，1-2-第一通孔，1-3-第一长平台，1-4-第一斜台，2-1-第二短平台，2-2-第二通孔，2-3-第二长平台，2-4-第二斜台。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1、图3、图4所示，一种用于矿用自卸车货厢定位块，包括凹形连接块1，凸形连接块2，安装螺栓3，安装垫片4，安装螺母5；所述凹形连接块1包括第一短平台1-1、第一通孔1-2、第一长平台1-3及第一斜台1-4；所述凸形连接块2包括第二短平台2-1、第二通孔2-2、第二长平台2-3及第二斜台2-4；在货厢拼装前，将凹形连接块1与凸形连接块2通过两对安装螺栓3、安装螺母5及安装垫片4装配成长方形的定位块，其中凹形连接块1的第一短平台1-1、第一长平台1-3及第一斜台1-4分别与凸形连接块2的第二短平台2-1、第二长平台2-3及第二斜台2-4贴合，安装螺栓3依次穿过凹形连接块1的第一通孔1-2及凸形连接块2的第二通孔2-2，然后用安装螺母5及安装垫片4固定。

如图2所示，货厢出厂前，在生产厂家的货厢制造车间，采用专用的工艺装备将左半货厢6、右半货厢7进行精确的拼接定位，然后在左半货厢6、右半货厢7对接的接缝上按照合适的尺寸布置若干个定位块，定位块中安装螺栓3的轴向与接缝方向垂直。采取适当的方式将定位块固定后，将定位块焊接在定位好的左半货厢6、右半货厢7上，其中，该凹形连接块1焊接在右半货厢7上，该凸形连接块2焊接在左半货厢6上。在货厢运输时，拆开定位块上的安装螺栓3、安装螺母5及安装垫片4，则货厢分开成左右两部分，并且凹形连接块1留在右半货厢7上、凸形连接块2留在左半货厢6上。

在矿区货厢安装场地，使用右半货厢7上的凹形连接块1与左半货厢6上凸形连接块2的配合进行货厢定位，凹形连接块1上的第一斜台1-4及凸形连接块2上的第二斜台2-4的配合具有安装导向作用，待将左半货厢6和右半货厢7调整到基本对正之后，使用安装螺栓3、安装螺母5及安装垫片4进行左半货厢6和右半货厢7的紧固，则完成了货厢在矿区的精密安装，然后进行货厢对接缝的焊接。从而保障了焊接质量，节省了拼接时间，减小了劳动强度，降低了安装费用，消除了多次吊装时的安全隐患。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本发明创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本发明创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。