一种公交客车踏步防滑毯压紧结构的制作方法

文档序号:14171525阅读:274来源:国知局
一种公交客车踏步防滑毯压紧结构的制作方法

本实用新型涉及公交客车技术领域,尤其涉及一种公交客车踏步防滑毯压紧结构。



背景技术:

为了保证乘客上下车安全,公交客车一般会在前后门的踏步上放置防滑毯,但是材质较软的防滑毯安装不太牢固,乘客上下车时容易将防滑毯踢出卡槽,形成绊脚障碍,存在一定的安全隐患。

鉴于此,实有必要提供一种公交客车踏步防滑毯压紧结构以克服上述缺陷。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种结构简单、能够使防滑毯固定更加牢靠的公交客车踏步防滑毯压紧结构。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种公交客车踏步防滑毯压紧结构,包括踏步封板、抵靠于所述踏步封板一侧用来支撑所述踏步封板的骨架、抵靠于所述踏步封板相背于所述骨架一侧的防滑毯、用于限位所述防滑毯的边缘压条及侧面设有棘齿用来压紧所述防滑毯的棘齿压条;所述防滑毯的部分边缘向外延伸形成多个限位凸部,所述边缘压条环绕于所述防滑毯的边缘并开设有对应于所述限位凸部的限位槽;所述边缘压条包括间隔相对的一对第一压条及连接所述一对第一压条的第二压条,所述棘齿压条设有棘齿的一侧抵靠于所述防滑毯且两端分别与所述一对第一压条靠近所述第二压条的两个末端相连接;所述棘齿压条的两端分别与对应的所述第一压条的末端之间设有弹簧。

在一个优选实施方式中,所述踏步封板及所述防滑毯均呈矩形,所述防滑毯相邻的三条边上各设有一个所述限位凸部;所述一对第一压条平行间隔相对,所述第二压条分别与所述一对第一压条垂直相交,所述一对第一压条及所述第二压条分别开设一个所述限位槽与对应一个所述限位凸部卡持限位配合。

在一个优选实施方式中,所述限位凸部呈等腰梯形且较短的一个底边与所述防滑毯的边缘相交。

在一个优选实施方式中,每个第一压条靠近所述第二压条的末端开设有一个收容槽,且所述收容槽开设有收容对应一个所述弹簧的弹簧槽,所述棘齿压条的两端分别收容于所述一对第一压条的两个所述收容槽内。

在一个优选实施方式中,所述棘齿压条的两端各开设有一个对应于所述弹簧槽的固定孔,所述棘齿压条的一端通过螺栓穿过所述固定孔及对应一个弹簧与对应一个所述第一压条相连接。

本实用新型提供的公交客车踏步防滑毯压紧结构能够使防滑毯更加稳定的放置在踏步封板上,使防滑毯不会轻易的被上下车的乘客踢出边缘压条,避免了防滑毯绊住乘客所造成的安全事故。此外,该结构容易拆卸安装,适于实际推广应用。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的公交客车踏步防滑毯压紧结构的示意图。

图2为图1所示的公交客车踏步防滑毯压紧结构的爆炸图。

图3为图2中区域A的局部放大图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。

请参阅图1及图2,本实用新型提供一种公交客车踏步防滑毯压紧结构100,包括踏步封板10、抵靠于所述踏步封板10一侧用来支撑所述踏步封板10的骨架20、抵靠于所述踏步封板20相背于所述骨架10一侧的防滑毯30、用于限位所述防滑毯30的边缘压条40及侧面设有棘齿用来压紧所述防滑毯30的棘齿压条50。

具体的,所述防滑毯30的部分边缘向外延伸形成多个限位凸部31。所述边缘压条40环绕于所述防滑毯30的边缘并开设有对应于所述限位凸部31的限位槽401。

所述边缘压条40包括间隔相对的一对第一压条41及连接所述一对第一压条41的第二压条42,所述棘齿压条50设有棘齿的一侧抵靠于所述防滑毯30且两端分别与所述一对第一压条41靠近所述第二压条42的两个末端相连接。

本实施方式中,所述踏步封板10及所述防滑毯30均呈矩形,所述防滑毯30相邻的三条边上各设有一个所述限位凸部31。所述一对第一压条41平行间隔相对,所述第二压条42分别与所述一对第一压条41垂直相交,所述一对第一压条41及所述第二压条42分别开设一个所述限位槽401与对应一个所述限位凸部31卡持限位配合。

本实施方式中,所述限位凸部31呈等腰梯形且较短的一个底边与所述防滑毯30的边缘相交。

请一并参阅图3,所述棘齿压条50的两端分别与对应的所述第一压条41的末端之间设有弹簧60。每个第一压条41靠近所述第二压条42的末端开设有一个收容槽411,且所述收容槽411开设有收容对应一个所述弹簧60的弹簧槽4111。所述棘齿压条50的两端分别收容于所述一对第一压条41的两个所述收容槽4111内。

具体的,所述棘齿压条50的两端各开设有一个对应于所述弹簧槽4111的固定孔51,所述棘齿压条50的一端通过螺栓70穿过所述固定孔51及对应一个弹簧60与对应一个所述第一压条41相连接。

本实用新型提供的公交客车踏步防滑毯压紧结构能够使防滑毯更加稳定的放置在踏步封板上,使防滑毯不会轻易的被上下车的乘客踢出边缘压条,避免了防滑毯绊住乘客所造成的安全事故。此外,该结构容易拆卸安装,适于实际推广应用。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

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