一种汽车座椅的焊接工装的制作方法

本实用新型涉及焊接工装技术领域，尤其涉及一种汽车座椅的焊接工装。

背景技术：

自21世纪以来，随着世界汽车制造业的蒸蒸日上，人们对汽车的性能要求越来越高，因此所需的汽车部件的精度也越来越精益求精，其中仅通过座椅的质量就足以判断汽车的好坏，头枕是汽车座椅的重要组件部分，而头枕又由头枕骨架、泡沫层和面层等构成，在一些面包车上使用的头枕中，头枕骨架是由钢条焊接而成的，为了焊接头枕骨架就需要设计一款焊接工装，但是焊接的时候难免会有一些焊屑溅到移动孔内，影响了头枕的高度调节，且焊接过后焊接的部位影响美观，因此我们提出了一种汽车座椅的焊接工装用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅的焊接工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅的焊接工装，包括座椅靠背，所述座椅靠背的顶部接触有安装座，且座椅靠背的上方设有头枕，所述座椅靠背的顶部开设有两个对称设置的第一矩形槽，且座椅靠背的两侧均开设有放置槽，所述放置槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二矩形槽，且两个第一矩形槽均位于两个放置槽之间。

优选的，所述安装座上开设有两个安装孔，且头枕的底部开设有两个对称设置的移动孔，所述座椅靠背的顶部焊接有两个对称设置的调节杆，且调节杆的顶端贯穿安装孔并延伸至移动孔内，所述移动孔的两侧内壁上均开设有滑动槽，且调节杆的顶端焊接有滑动块，所述滑动块的两侧分别延伸至滑动槽内并与滑动槽的内壁滑动连接，且第一矩形槽的底部内壁上焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与安装座的底部相焊接，且位于同一水平面上的两个第二矩形槽相互靠近的一侧内壁上均焊接有第二弹簧，所述放置槽内滑动连接有固定块，且两个固定块相互靠近的顶部一侧和底部一侧均焊接有挡块，位于同一竖直面上的两个挡块相互远离的一侧分别延伸至相对应的第二矩形槽内并与第二矩形槽的内壁滑动连接，所述第二弹簧的一端与挡块相焊接，且两个固定块相互远离的一侧均焊接有竖直板，所述竖直板的顶部延伸至座椅靠背的上方，且两个竖直板相互靠近的一侧顶部均焊接有柱形块，所述安装座的两侧均开设有柱形槽，且柱形块与柱形槽相卡装。

优选的，两个安装孔对称设置，且两个安装孔位于两个第一矩形槽之间。

优选的，所述调节杆分别与安装孔和移动孔的内壁滑动连接。

优选的，两个竖直板对称设置，且两个竖直板相互靠近的一侧分别与座椅靠背和安装座相接触。

优选的，所述柱形槽的侧壁上安装有密封圈，且柱形块与对应的密封圈的内侧滑动连接。

优选的，两个竖直板相互远离的一侧均焊接有把手，且把手上设有防滑螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过座椅靠背、安装座、安装孔、调节杆、头枕、移动孔、滑动槽、滑动块、第一矩形槽和第一弹簧相配合，方便调节杆的焊接且防止焊屑进入移动孔内，通过放置槽、固定块、挡块、第二矩形槽、第二弹簧、竖直板、柱形块和柱形槽相配合，方便安装座的固定，遮挡焊接痕迹，使得座椅靠背变得美观。

本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一矩形槽和第一弹簧，方便调节杆的焊接且防止焊屑进入移动孔内，同时通过第二弹簧和柱形块，方便安装座的固定，遮挡焊接痕迹，使得座椅靠背变得美观。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅的焊接工装的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车座椅的焊接工装的A部分的结构示意图。

图中：1座椅靠背、2安装座、3安装孔、4调节杆、5头枕、6移动孔、7滑动槽、8滑动块、9第一矩形槽、10第一弹簧、11放置槽、12固定块、13挡块、14第二矩形槽、15第二弹簧、16竖直板、17柱形块、18柱形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车座椅的焊接工装，包括座椅靠背1，座椅靠背1的顶部接触有安装座2，且座椅靠背1的上方设有头枕5，座椅靠背1的顶部开设有两个对称设置的第一矩形槽9，且座椅靠背1的两侧均开设有放置槽11，放置槽11的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二矩形槽14，且两个第一矩形槽9均位于两个放置槽11之间，安装座2上开设有两个安装孔3，且头枕5的底部开设有两个对称设置的移动孔6，座椅靠背1的顶部焊接有两个对称设置的调节杆4，且调节杆4的顶端贯穿安装孔3并延伸至移动孔6内，移动孔6的两侧内壁上均开设有滑动槽7，且调节杆4的顶端焊接有滑动块8，滑动块8的两侧分别延伸至滑动槽7内并与滑动槽7的内壁滑动连接，且第一矩形槽9的底部内壁上焊接有第一弹簧10，第一弹簧10的顶端与安装座2的底部相焊接，且位于同一水平面上的两个第二矩形槽14相互靠近的一侧内壁上均焊接有第二弹簧15，放置槽11内滑动连接有固定块12，且两个固定块12相互靠近的顶部一侧和底部一侧均焊接有挡块13，位于同一竖直面上的两个挡块13相互远离的一侧分别延伸至相对应的第二矩形槽14内并与第二矩形槽14的内壁滑动连接，第二弹簧15的一端与挡块13相焊接，且两个固定块12相互远离的一侧均焊接有竖直板16，竖直板16的顶部延伸至座椅靠背1的上方，且两个竖直板16相互靠近的一侧顶部均焊接有柱形块17，安装座2的两侧均开设有柱形槽18，且柱形块17与柱形槽18相卡装，通过座椅靠背1、安装座2、安装孔3、调节杆4、头枕5、移动孔6、滑动槽7、滑动块8、第一矩形槽9和第一弹簧10相配合，方便调节杆4的焊接且防止焊屑进入移动孔6内，通过放置槽11、固定块12、挡块13、第二矩形槽14、第二弹簧15、竖直板16、柱形块17和柱形槽18相配合，方便安装座2的固定，遮挡焊接痕迹，使得座椅靠背1变得美观，本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一矩形槽9和第一弹簧10，方便调节杆4的焊接且防止焊屑进入移动孔6内，同时通过第二弹簧15和柱形块17，方便安装座2的固定，遮挡焊接痕迹，使得座椅靠1背变得美观。

本实用新型中，两个安装孔3对称设置，且两个安装孔3位于两个第一矩形槽9之间，调节杆4分别与安装孔3和移动孔6的内壁滑动连接，两个竖直板16对称设置，且两个竖直板16相互靠近的一侧分别与座椅靠背1和安装座2相接触，柱形槽18的侧壁上安装有密封圈，且柱形块17与对应的密封圈的内侧滑动连接，两个竖直板16相互远离的一侧均焊接有把手，且把手上设有防滑螺纹，通过座椅靠背1、安装座2、安装孔3、调节杆4、头枕5、移动孔6、滑动槽7、滑动块8、第一矩形槽9和第一弹簧10相配合，方便调节杆4的焊接且防止焊屑进入移动孔6内，通过放置槽11、固定块12、挡块13、第二矩形槽14、第二弹簧15、竖直板16、柱形块17和柱形槽18相配合，方便安装座2的固定，遮挡焊接痕迹，使得座椅靠背1变得美观，本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过第一矩形槽9和第一弹簧10，方便调节杆4的焊接且防止焊屑进入移动孔6内，同时通过第二弹簧15和柱形块17，方便安装座2的固定，遮挡焊接痕迹，使得座椅靠1背变得美观。

工作原理：当座椅靠背1上需要焊接头枕5时，此时第一弹簧10推动安装座2，使得调节杆4在安装孔3的内壁上滑动，当安装座2的顶部与头枕5的底部相接触时，由于安装座2的长度与座椅靠背1的长度相等，将两个调节杆4精确的焊接在座椅靠背1的顶部，且防止了焊屑溅入移动孔6内，当焊接完成时，拉动把手，把手带动竖直板16运行，竖直板16带动柱形块17运行，使得柱形块17从柱形槽18内脱离，同时竖直板16带动固定块12运行，使得固定块12在放置槽11的内壁上滑动，固定块12带动挡块13运行，使得挡块13在第二矩形槽14的内壁上滑动，挡块13挤压第二弹簧15，推动安装座2，安装座2挤压第一弹簧10，当安装座2的底部与座椅靠背1的顶部相接触时，放下把手，使得柱形块17卡入柱形槽18内，完成安装座2的固定，且使得座椅靠背1整体变得更加美观。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。