一种具有定位功能的供电装置的制作方法

本实用新型属于电池供电技术领域，尤其涉及一种具有定位功能的供电装置。

背景技术：

随着电动自行车、电动滑板车、轻便电动车等电动设备的普及与发展，对这些电动设备上安装的供电装置的功能提出了越来越多的要求。

目前传统的供电装置一般由相互连接的电池组成电池组，其只具备提供电源的功能。然而随着经济的发展和科技的进步，人们需求也发生了变化，电池组单一提供电源的功能并不能满足人们生活和工作需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有定位功能的供电装置，旨在解决现有技术中的电池组功能单一的问题。

本实用新型实施例的第一方面，提供一种具有定位功能的供电装置，包括：电池组、电子开关、电路保护模块、无线通信模块和定位模块；

电池组、电子开关、电路保护模块、定位模块、太阳能电池组件、报警模块和控制模块；所述电池组的第一输出端与所述电子开关的第一控制输入端连接，所述电子开关接收所述电池组输出的第一控制电压；所述控制模块与所述电子开关的第二控制输入端连接，所述无线通信模块与所述控制模块无线连接，所述控制模块接收所述无线通信模块输入的开关控制命令并生成第二控制电压，所述电子开关接收所述控制模块输出的第二控制电压；所述电子开关根据所述第一控制电压和所述第二控制电压导通或断开；所述电子开关的输出端与所述电路保护模块连接，所述电路保护模块与所述定位模块连接，所述电池组的第二输出端与外部用电设备连接；所述太阳能电池组件与所述电池组连接，为所述电池组充电；所述报警模块与所述电路保护模块连接，所述报警模块接收电路保护模块连接发送的报警信号进行报警。

进一步地，所述电子开关包括PMOS管；所述PMOS管的源极为所述电子开关的第一控制输入端连接；所述PMOS管的漏极为所述电子开关的输出端；所述PMOS管的栅极为所述电子开关的第二控制输入端。

进一步地，所述控制模块与所述电子开关的第二控制输入端之间连接有电压调节模块。

进一步地，所述电压调节模块为三极管。

进一步地，所述定位模块为GPS定位模块或者北斗定位模块。

进一步地，所述电路保护模块为短路保护器或者过流保护器。

进一步地，所述电池组包含24块、36块或者48块相互连接的单体电池。

进一步地，所述电池组由2组12块串联的单体电池并联组成、2组18块串联单体电池组并联组成或2组24块串联的单体电池组并联组成。

进一步地，所述单体电池的额定电压为4.2V。

进一步地，所述控制模块为单片机、可编程逻辑控制器或者微控制单元。

本实用新型提供的具有定位功能的供电装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的具有定位功能的供电装置，通过电池组、电子开关、电路保护模块、无线通信模块和定位模块；电池组、电子开关、电路保护模块、定位模块、太阳能电池组件、报警模块和控制模块；电池组的第一输出端与电子开关的第一控制输入端连接，电子开关接收电池组输出的第一控制电压；控制模块与电子开关的第二控制输入端连接，无线通信模块与控制模块无线连接，控制模块接收无线通信模块输入的开关控制命令并生成第二控制电压，电子开关接收控制模块输出的第二控制电压；电子开关根据第一控制电压和第二控制电压导通或断开；电子开关的输出端与电路保护模块连接，电路保护模块与定位模块连接，电池组的第二输出端与外部用电设备连接；太阳能电池组件与电池组连接，为电池组充电；报警模块与电路保护模块连接，报警模块接收电路保护模块连接发送的报警信号进行报警。本实用新型通过设置定位模块可以实现供电装置的定位，同时通过设置电子开关可以实现定位模块的开启和关闭，通过设置电路保护模块保证定位模块的工作安全。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的具有定位功能的供电装置的结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例提供的具有定位功能的供电装置的结构示意图；

图3为图2中的PMOS管的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1，现对本实用新型提供的具有定位功能的供电装置进行说明。所述具有定位功能的供电装置，包括：

电池组101、电子开关102、电路保护模块103、定位模块104、太阳能电池组件106、报警模块107和控制模块105。

电池组101的第一输出端1011与电子开关102的第一控制输入端1021连接，电子开关102接收电池组101输出的第一控制电压。控制模块105与电子开关102的第二控制输入端1022连接，无线通信模块108与控制模块105无线连接，控制模块105接收无线通信模块108输入的开关控制命令并生成第二控制电压，电子开关102接收控制模块105输出的第二控制电压，电子开关102根据第一控制电压和所述第二控制电压导通或断开。

电子开关102的输出端与电路保护模块103连接，电路保护模块103与定位模块104连接，电池组101的第二输出端与外部用电设备连接；太阳能电池组件106与所述电池组101连接，为电池组101充电；报警模块107与电路保护模块103连接，报警模块107接收电路保护模块103发送的报警信号进行报警。其中，报警模块107可以是蜂鸣器或声光报警器。太阳能电池组件106可以是单晶硅。

本实用新型提供的具有定位功能的供电装置，与现有技术相比：本实施例提供的具有定位功能的供电装置，通过电池组提供第一控制电压、控制模块提供第二控制电压，电子开关根据所述第一控制电压和第二控制电压实现自身的导通或断开，从而实现定位模块的开启和关闭，电路保护模块用于保护定位模块的工作中短路或者过流的断电保护，当电路保护模块发现短路或者过流时，发送的报警信号到报警模块进行报警。

需要说明的是，定位模块104还可以用于记录供电装置的运行轨迹、放电曲线和使用供电装置的车辆型号等信息。无线通信模块108可以通过控制模块105获取供电装置的运行轨迹、放电曲线和使用供电装置的车辆型号等信息。

进一步地，请一并参阅图2至图3，作为本实用新型提供的具有定位功能的供电装置的一种具体实施方式，

电子开关102为PMOS管；

PMOS管的源极为电子开关102的第一控制输入端1021；

PMOS管的漏极为电子开关102的输出端；

PMOS管的栅极为电子开关102的第二控制输入端1022。

当PMOS管的源极接收的第一控制电压大于PMOS管的漏极接收的第二控制电压时，PMOS管导通；当PMOS管的源极接收的第一控制电压等于PMOS管的漏极接收的第二控制电压时，PMOS管断开。通过设置PMOS管可以简单方便地实现对定位模块的开启或关闭。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的具有定位功能的供电装置的一种具体实施方式，所述控制模块105与电子开关102的第二控制输入端1022之间连接有电压调节模块109。

由于控制模块105输出的第二控制电压数值较小，通过电压控制器109将控制模块输出的第二控制电压进行放大处理，然后输入到PMOS管的栅极。

进一步地，电压调节模块109为三极管。电压调节模块109可以是PNP型或NPN型三极管。

进一步地，定位模块104为GPS定位模块或者北斗定位模块。GPS模块可以包括RF射频芯片、基带芯片、CPU(Central Processing Unit，中央处理器)和相关电路组成的集成电路，例如SiRFIII系列GPS模块。

进一步地，控制模块为单片机、可编程逻辑控制器或者微控制单元(Micro Controller Unit，MCU)。

进一步地，所述电路保护模块103为短路保护器或者过流保护器。当具有定位功能的供电装置的电路中发生短路或者过流时，电路保护模块执行断路，以保护定位模块的安全工作。短路保护器是漏电保护器，过流保护器可以是是用于电流过载保护的装置。

进一步地，所述电池组可以包含24块、36块或48块相互连接的单体电池。

其中，所述电池组由2组12块串联的单体电池并联组成、2组18块串联单体电池并联组成或2组24块串联的单体电池并联组成。

其中，所述单体电池的额定电压为4.2V。

其中，12块串联的单体电池的电压为50.4V，18块串联单体电池的电压为75.6V，24块串联的单体电池的电压为100.8V。

其中，单体电池的可以是18650型单体锂电池。

其中，所述电池组可以按照4x6排列(12串2并)；4x9排列(18串2并)；或者4x12排列(24串2并)。

上述供电装置可应用于代步工具，例如可以是电动滑板车，电动自行车，轻便电动车等。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。