本实用新型属于汽车密封条领域，具体涉及一种汽车机盖用海绵密封条。
背景技术：
汽车密封条，特别是用于汽车机盖的密封条，在车辆的行驶途中会受到风阻的巨大冲击，因此其附着效果必须要优良才能保证牢固的安装效果，但是传统的海绵密封条采用粘接的方式直接粘在车体上的固定槽内，随着机盖的开合冲击及风阻不断的侵蚀，机盖密封条经常发生脱落，造成发动机舱内的密封效果变差。
技术实现要素：
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车机盖用海绵密封条，能够有效抵御机盖的开合冲击及风阻侵蚀，保证使用的安全与稳定。
本实用新型采用的具体技术方案是：
汽车机盖用海绵密封条，包括条状的海绵密封体及粘接层，增设有橡胶条，所述的橡胶条设置在海绵密封体与粘接层之间，所述的橡胶条内设置有空气腔。
所述的橡胶条顶面呈内凹的弧形结构，所述的海绵密封体与橡胶条的顶面粘接固定。
所述的空气腔设置有两组，两组空气腔在橡胶条的左、右两侧对称设置。
所述的橡胶条的侧面设置有透气孔，透气孔与空气腔连通。
所述的橡胶条还设置有连接在其顶面与底面之间的支撑部。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型，采用增设强度较高的橡胶条加强整体密封条与固定槽的连接强度，设置的空气腔当有冲击时，能够及时吸收冲击波，保证了密封条的粘接层能有较好的粘接效果，避免出现密封条松脱的情况。
附图说明
图1为本实用新型的截面示意图；
附图中，1、海绵密封体，2、粘接层，3、橡胶条，4、空气腔，5、透气孔，6、支撑部。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：
具体实施例如图1所示，本实用新型为一种汽车机盖用海绵密封条，包括条状的海绵密封体1及粘接层2，增设有橡胶条3，所述的橡胶条3设置在海绵密封体1与粘接层2之间，所述的橡胶条3内设置有空气腔4。本实用新型从外观结构上与传统产品无异，而借助增设的橡胶条3及橡胶条3内设置的空气腔4，当本实用新型安装到固定槽内后，借助空气腔4的收缩，当机盖开闭时，能够起到缓冲作用，冲击不会直接传导到粘接层2，从而保证了粘接的强度较好。
进一步的，所述的橡胶条3顶面呈内凹的弧形结构，所述的海绵密封体1与橡胶条3的顶面粘接固定。借此增加了橡胶条3与海绵密封体1之间的接触面积，并且，增厚了海绵密封体1的中心厚度，保证了其弹性伸缩量较大，辅助空气腔4进行冲击的吸收。
进一步的，为了保证机盖冲击时，密封条整体变形均匀，所述的空气腔4设置有两组，两组空气腔4在橡胶条3的左、右两侧对称设置。
进一步的，所述的橡胶条3的侧面设置有透气孔5，透气孔5与空气腔4连通。借助该透气孔5，将空气排出及导入，而透气孔5的孔径较小，空气腔4复位缓慢，最大程度上减轻了对橡胶条3下的粘接层2的冲击，保证粘接效果。
进一步的，所述的橡胶条3还设置有连接在其顶面与底面之间的支撑部6。支撑部6宽度为三分之一橡胶条3的宽度，由于橡胶条3侧壁有一定厚度，使得两侧的空气腔4分别小于三分之一倍的支撑部6宽度，借此保证了支撑部6中部具有良好的支撑，防止过度压缩变形而损坏密封条。