一种防渗漏的防弹油箱的制作方法

文档序号:13974906阅读:1831来源:国知局
一种防渗漏的防弹油箱的制作方法

本实用新型涉及防弹技术领域,特别是一种防渗漏的防弹油箱。



背景技术:

目前,国际反恐形势异常尖锐复杂,防弹车辆成为各国警察维护社会治安和处置突发事件的重要装备。车辆经改装防弹后,整备质量的大幅增加成为影响整车燃油经济性和机动性的重要因素。防弹油箱作为防弹汽车的必备部件之一,除了具有必要的防弹性能之外,其轻量化指标要求也不断提高,然而现有的防弹油箱均采用防弹玻璃或防弹钢板等重质量的防弹材料,且在其吸油管位置处易发生燃油的渗漏,在油箱受到子弹击中或者汽车间的碰撞时,油箱易发生裂纹而漏油,加上渗漏的燃油易起火,整个油箱容易产生爆炸,严重不利人员的安全。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种防渗漏的防弹油箱,其防弹性能佳,符合轻量化要求,且能有效防止油气渗漏,可靠性大大提高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防渗漏的防弹油箱,包括油箱本体及吸油管机构,所述油箱本体包括自内向外依次设置的防腐蚀涂层、成型金属层、第一泡沫金属缓冲层、橡胶层、第一防火层、内钢片层、第二泡沫金属缓冲层、纤维织物防弹层及外钢片层,所述吸油管机构包括吸油管及密封盖体,所述密封盖体凸出油箱本体外表面,密封盖体内部设有伸入油箱本体内部的开孔金属柱体,密封盖体外侧设有散热机构。

优选的,所述成型金属层为金属铁。

优选的,所述第一泡沫金属缓冲层及第二泡沫金属缓冲层均为泡沫金属铝层。

优选的,所述橡胶层为丁腈橡胶、聚硫橡胶或者聚氨酯橡胶。

优选的,所述纤维织物防弹层有数层芳纶无纬布复合而成。

优选的,所述外钢片层外侧面还设有防水阻燃层。

优选的,所述密封盖体与油箱本体间设有密封垫。

优选的,所述散热机构包括吸热管体及阵列在吸热管体外侧圆周的若干散热片,所述吸热管体套接在密封盖体的凸起处。

优选的,所述吸热管体顶部设有限位环。

本实用新型的积极效果:首先本实用新型通过在吸油管位置处的开孔金属柱体的设置,结合散热机构,能够使得油箱内油气的冷凝回流,避免了在吸油管机构与油箱连接处油气的外渗漏出。与此同时,本实用新型采用了独特的层状结构设计,在有效降低了油箱质量的同时,还具有优良的防弹及防撞击性能,可以防止油箱开裂漏油,进而防止油箱起火爆炸,能够有效保护人员安全。其中,成型金属层一方面提供油箱的结构形状成型支撑,另一方面也为第一开孔泡沫金属缓冲层提供支撑,防止其产生大面积变形;第一开孔泡沫金属缓冲层本身为橡胶层变形提供缓冲空间,避免橡胶层过度变形而开裂,进而防止油箱在受撞击或子弹冲击时发生漏油现象;第一防火层与橡胶层复合在一起,用来防止在其外侧材料层被穿透或开裂后的外部火焰引起橡胶层的着火燃烧;内钢片层的设置一是加强油箱的防弹性能,二是防止其外侧的第二开孔泡沫缓冲层变形凸起后对橡胶防火复合层产生硬性损坏;第一泡沫金属缓冲层为纤维织物防弹层提供充分的缓冲及变形空间,降低穿甲类子弹穿透防弹层的可能性,提高油箱的防穿透性能;防弹层为轻型防弹材料,外钢片层作为外层防护层对油箱进行外部防护。本实用新型所采用的泡沫金属层、防弹层等均为轻质材料,相比纯防弹钢板或防弹玻璃,在防止受冲击或撞击开裂损坏的同时,还有效降低了油箱的整备质量。

附图说明

图1是所述防弹油箱的外部结构示意图;

图2是所述油箱本体的结构示意图;

图3是所述吸油管机构的结构示意图;

图4是所述散热机构的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

参照图1至图4,本实用新型优选实施例提供一种防渗漏的防弹油箱,包括油箱本体1及吸油管机构2,所述油箱本体包括自内向外依次设置的防腐蚀涂层4、成型金属层5、第一泡沫金属缓冲层6、橡胶层7、第一防火层8、内钢片层9、第二泡沫金属缓冲层10、纤维织物防弹层11及外钢片层12,所述吸油管机构包括吸油管13及密封盖体14,所述密封盖体14凸出油箱本体1外表面,密封盖体14内部设有伸入油箱本体内部的开孔金属柱体17,密封盖体外侧设有散热机构15。

所述油箱本体1上还设有透气安全阀3。

所述成型金属层5为金属铁。

所述第一泡沫金属缓冲层6及第二泡沫金属缓冲层10均为泡沫金属铝层。

所述橡胶层7为丁腈橡胶、聚硫橡胶或者聚氨酯橡胶。

所述纤维织物防弹层11由15~25层芳纶无纬布通过胶黏复合而成。

所述外钢片层12外侧面还设有防水阻燃层。

所述密封盖体14与油箱本体1间设有密封垫16。此密封盖体14的凸起部外侧四周为法兰盘,通过螺栓将其固定在油箱本体上。

所述散热机构包括吸热管体19及阵列在吸热管体19外侧圆周的若干散热片18,所述吸热管体19套接在密封盖体14的凸起部外周侧,且相互接触连接。

所述开孔金属柱体为开孔泡沫金属铜,所述散热机构为一体成型的铝制材质。

所述吸热管体顶部设有限位环20,此限位环20设有内螺纹,通过与密封盖体的凸起部外周侧上方的外螺纹配合实现对散热机构的轴向固定。

本产品解决了现有防弹油箱在吸油管机构连接处的油气渗漏问题,进而有效避免了受到撞击或子弹击中时的摩擦起火问题,结合防弹油箱的优良的防弹防开裂性能,有效提高了油箱在恶劣激战环境下的防爆性能,且满足了防弹车的轻量化要求,减小了整备质量,对于提高车辆的保障能力具有十分重要的意义。

以上所述的仅为本实用新型的优选实施例,所应理解的是,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的思想和原则之内所做的任何修改、等同替换等等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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