一种电力变压器油箱箱盖的吊板装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电力变压器油箱箱盖的吊板装置，其包括箱盖、加强板、吊板、吊铁以及夹件；其中，所述加强板焊接于箱盖上；所述吊板穿过所述箱盖、加强板，并焊接于该箱盖、加强板上；所述吊铁连接至加强板上；所述夹件焊接于吊铁的一侧。本实用新型的电力变压器油箱箱盖的吊板装置具有结构简单、制造成本低，且起吊时箱盖和夹件不变形等诸多优点。
【专利说明】—种电カ变压器油箱箱盖的吊板装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及ー种变压器的组成结构，具体涉及ー种电カ变压器油箱箱盖的吊板装置，属于变压器配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有技术的大中型电カ变压器均采用吊铁加吊板式的油箱箱盖，具体结构可參见说明书附图1所示，其吊铁I’直接焊在箱盖2’下面，吊板3’焊在对应着吊铁I’部位的箱盖2’上面ー侧。而变压器箱盖2’与器身的连接是通过吊铁I’与铁夹件4’的连接而完成的，如说明书附图2所示。
[0003]当起吊变压器器身时，吊钩5’挂在吊板3’上，通过箱盖2’上下的连接吊起整个变压器器身，如说明书附图3所示。从图中可以看出，当起吊的拉力作用在箱盖2’上的吊板3’时，起吊力通过箱盖2’下的吊铁I’传递吊起整个变压器器身，但是，起吊力同时也作用在箱盖2’上，使箱盖2’表面变形，也使铁夹件4’与吊铁I’连接处局部受カ变形。
[0004]因此，为解决上述技术问题，确有必要提供ー种具有改良结构的电カ变压器油箱箱盖的吊板装置，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
[0005]为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供ー种结构简单、制造成本低、且起吊时箱盖和夹件不变形的电カ变压器油箱箱盖的吊板装置。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种电カ变压器油箱箱盖的吊板装置，其包括箱盖、加强板、吊板、吊铁以及夹件；其中，所述加强板焊接于箱盖上；所述吊板穿过所述箱盖、加强板，并焊接于该箱盖、加强板上；所述吊铁连接至加强板上；所述夹件焊接于吊铁的ー侧。
[0007]本实用新型的电カ变压器油箱箱盖的吊板装置进ー步设置为:所述吊铁通过ー螺栓连接至加强板上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:1.本实用新型的电カ变压器油箱箱盖的吊板装置在箱盖上增加了加强板，其与箱盖和吊板焊接，大大加强了箱盖在吊板处的抗拉カ强度，減少了箱盖的局部变形；2.本实用新型的电カ变压器油箱箱盖的吊板装将变压器器身上的夹件直接焊在吊铁上，増加了夹件的受カ强度，減少了夹件的变形。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是现有技术的油箱箱盖的吊板与吊铁的连接示意图。
[0010]图2是现有技术的油箱箱盖的吊铁与铁夹件的连接示意图。
[0011]图3是现有技术的变压器器身的起吊示意图。
[0012]图4本实用新型的电カ变压器油箱箱盖的吊板装置的起吊示意图。【具体实施方式】
[0013]请参阅说明书附图4所示，本实用新型为一种电力变压器油箱箱盖的吊板装置，其由箱盖1、加强板2、吊板3、吊铁4以及夹件5等几部分组成。
[0014]其中，所述加强板2焊接于箱盖I上。
[0015]所述吊板3穿过所述箱盖1、加强板2，并焊接于该箱盖1、加强板2上。
[0016]所述吊铁4连接至加强板2上，所述吊铁4通过一螺栓6连接至加强板2上。
[0017]所述夹件5焊接于吊铁4的一侧。
[0018]本实用新型的电力变压器油箱箱盖的吊板装置在箱盖I上增加了加强板2，其与箱盖I和吊板3焊接，大大加强了箱盖I在吊板3处的抗拉力强度，减少了箱盖I的局部变形；同时，将变压器器身上的夹件5直接焊在吊铁4上，增加了夹件5的受力强度，减少了夹件5的变形。
[0019]以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电力变压器油箱箱盖的吊板装置，其特征在于:包括箱盖、加强板、吊板、吊铁以及夹件；其中，所述加强板焊接于箱盖上；所述吊板穿过所述箱盖、加强板，并焊接于该箱盖、加强板上；所述吊铁连接至加强板上；所述夹件焊接于吊铁的一侧。
2.如权利要求1所述的电力变压器油箱箱盖的吊板装置，其特征在于:所述吊铁通过一螺栓连接至加强板上。
【文档编号】H01F27/06GK203415359SQ201320449946
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月26日 优先权日:2013年7月26日
【发明者】高群 申请人:武汉变压器有限责任公司