油箱除水消泡装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油箱除水消泡装置。该装置适用于液压润滑泡沫处理的场入口 O
【背景技术】
[0002]润滑油箱是很多工业设备里的储油设备，储油箱内油品的品质直接决定润滑设备的功能和使用效果，大部分润滑油箱只有回油过滤功能或回油挡板，而经过设备润滑点回油的油品，除了带回摩擦副内的杂质以外，油品里还掺和着大量的空气和水分，即使在油品中含有抗泡剂等多种添加剂来防止空气和水分，但是比如钢铁和造纸等恶劣工况下，使很多润滑油内的水分和空气都达到过饱和状态，一般的挡板功能无法排除大量的水分和空气，而水分和空气的存在严重影响设备的正常运行，现有的消泡装置效率低，使一部分水分和泡沫随油液进入下一步处理单元。
[0003]大量的密集气泡随回油流回到油箱之后，如果没有足够的静置时间供其分离，就会再次随油品被栗装置吸入。在栗装置内产生“气蚀”现象，显著增加油栗噪音，严重的会产生振动，导致系统噪音超标，密封失效，装置寿命下降等严重后果。
[0004]气泡在油品中的存在形式，可以视为气泡以颗粒形式在油品中形成的悬浮液状态。因此快速消除油品中存在的气泡和水分，是目前众多用户所面临需解决的问题。
[0005]现有润滑油箱一般只有回油过滤功能或回油挡板，过滤的精度不高，而挡板只能增加油品的流动时间，无法彻底分离油品中的水分和空气，只有经过静止由于油品，水的密度不同，才能造成分离，但这需要相当长的时间，一般的停机时间无法满足技术要求，及时分离了，溶解在油品的中的水分和空气也无法析出，在设备运行中仍然会到达摩擦副表面。
[0006]现有国内使用的一些消泡装置，把过滤重心寄予挡板或遮挡物上，其中一类消泡装置就是在挡板上加工若干孔，当含泡沫的油液经过这些孔时，就会被孔的毛刺刺破。这类的消泡装置使用效率非常低，而且经常使一部分泡沫随油液进入下一步处理单元，造成后续处理单元高负荷，高能耗，易损耗，造成浪费，缩短了设备的使用寿命。
[0007]另外，一些场合为了保证油品质量，在润滑站旁会增加离线的净油设备，这样会起到一定的效果，但也无法保证在设备运行中排除水分和空气。而且净油机对于企业来说也是一种价格不菲的固定资产投资，无疑也增加了企业的生产成本。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种高效快速的油箱除水消泡装置。
[0009]本实用新型是通过以下的技术方案实现的:
[0010]本实用新型一种油箱除水消泡装置，它包括两组折流板组，这两组折流板组略微倾斜，互成一定角度，形成正V字形；每组折流板组由若干层折流板相互叠加固定成一体；上下相邻两块折流板之间留有一定间距，使相邻折流板之间形成若干通道；每块折流板横截面呈波浪形，包括若干波峰和若干波谷。
[0011]进一步地，每组折流板组中，若干层折流板通过双头螺杆相互叠加固定成一体，双头螺杆两端固定在上、下固定框板上。
[0012]进一步地，上下相邻两块折流板之间设有隔套，还可设垫片。
[0013]进一步地，在上固定框板上装有吊耳，在下固定框板底部装有槽钢。
[0014]进一步地，折流板用具有亲油而不粘油的材质如薄铝板等制成。
[0015]进一步地，折流板与水平面之间的夹角为X，10°彡X彡20°。
[0016]进一步地，所述正V字形的夹角为Y，140°彡Y彡160°。
[0017]进一步地，上下相邻两块折流板之间的间距为55mm?60mm。
[0018]上述消泡装置的工作原理如下:由于折流板具有波峰和波谷，这样在波峰和波谷形成斜板分离，增加了接触面积，改变了油液的运行轨迹，改变了油液在板材之间的行进速度，时而快，时而慢，增加了含泡沫的油液的碰撞，改变了传统油、泡沫的分离机理，从而提高了分离效率。当含有泡沫的油液，进入到固定成一体的折流板组后，流经折流板的波峰和波谷，改变了油液的运行轨迹和行进速度，含泡沫的油液在折流板组之间的波峰和波谷不断碰撞，此时油液里的泡沫在撞击过程中被刺破，油液在折流板上大量聚集，迅速浮到消泡装置的表面，达到油、泡沫和水分分离的目的。
[0019]本实用新型的有益效果:
[0020]本实用新型的油箱除水消泡装置，是一种机械结构，放置在油箱内部回油区域，通过该机械结构的特殊设计，可以排除油品的空气，加速油品中水的分离速度，从而减少油品中水分和空气的溶解，尽快排出空气和水分。
[0021]与现有技术相比，本实用新型的油箱除水消泡装置，由于采用了若干层波浪形折流板，有效减小了油与泡沫分离距离，增加了接触面积，可高效地去除油液游离状态的泡沫，使出油量的含泡沫比例大大降低，从而降低了下游设备的污染负荷，减少了整个润滑系统的投资和运行费用。而且本实用新型结构简单，使用寿命长。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的油箱除水消泡装置的结构示意图；
[0023]图2是图1的俯视结构示意图；
[0024]图3是图1的B向结构示意图；
[0025]图4是图1的A-A剖视放大结构示意图。
[0026]其中:1、上固定框板，2、下固定框板，3、槽钢，4、双头螺杆，5、隔套，6、吊耳，7、折流板，71、波峰，72、波谷，8、通道，9、垫片。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0028]按图1所示，本实用新型的油箱除水消泡装置，它包括上固定框板1、下固定框板2、槽钢3、双头螺杆4、隔套5和吊耳6 ;在上、下固定框板之间装有两组略微倾斜，互成一定角度，形成正V字形的折流板组作为填料(正V字形的夹角为Y，140°彡Y彡160° ).’每组折流板组由若干层折流板7通过双头螺杆4相互叠加固定成一体，双头螺杆两端固定在上、下固定框板上；上下相邻两块折流板之间设有隔套5和垫片9，这样，在相邻折流板之间留有一定间距(即一个隔套5的高度加垫片9的厚度，约为55mm?60mm)，可使相邻折流板之间形成若干通道8。
[0029]折流板7的横截面是波浪形，包括若干波峰71和若干波谷72。而且，折流板7用具有亲油而不粘油的材质薄铝板制成。同时为了利于泡沫的刺破，为了改变板间流速，有利于油液的碰撞，聚集，折流板7与水平面之间设有一定夹角X，10° ^ 20°。
[0030]在上固定框板I上装有四个吊耳6，在下固定框板2底部装有两条槽钢3，使用时，通过这四个吊耳6即可将整个除水消泡装置吊起来，通过底部两条槽钢3，可将整个除水消泡装置平放在油箱内。
[0031]含有泡沫的油液，进入到固定成一体的折流板组后，流经折流板7的波峰71和波谷72，改变了油液的运行轨迹和行进速度，含泡沫的油液的在折流板组之间的波峰71和波谷72不断碰撞，此时油液里的泡沫在撞击过程中就被刺破，油液在折流板上大量聚集，迅速浮到消泡装置的表面，达到油、泡沫分离的目的。
【主权项】
1.一种油箱除水消泡装置，其特征在于，它包括两组折流板组，这两组折流板组略微倾斜，互成一定角度，形成正V字形；每组折流板组由若干层折流板相互叠加固定成一体；上下相邻两块折流板之间留有一定间距；每块折流板横截面呈波浪形，包括若干波峰和若干波谷。2.根据权利要求1所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，每组折流板组中，若干层折流板通过双头螺杆叠加固定成一体，双头螺杆两端固定在上、下固定框板上。3.根据权利要求2所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，上下相邻两块折流板之间设有隔套。4.根据权利要求3所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，上下相邻两块折流板之间还设有垫片。5.根据权利要求1所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，在上固定框板上装有吊耳，在下固定框板底部装有槽钢。6.根据权利要求1所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，折流板用具有亲油而不粘油的薄铝板制成。7.根据权利要求1所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，折流板与水平面之间的夹角为X，10°彡X彡20°。8.根据权利要求1所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，所述正V字形的夹角为Y，140。^ Y ^ 160。。9.根据权利要求1所述的油箱除水消泡装置，其特征在于，上下相邻两块折流板之间的间距为55mm?60mmo
【专利摘要】本实用新型涉及一种油箱除水消泡装置。它包括两组折流板组，这两组折流板组略微倾斜，互成一定角度，形成正V字形；每组折流板组由若干层折流板相互叠加固定成一体；上下相邻两块折流板之间留有一定间距；每块折流板横截面呈波浪形，包括若干波峰和若干波谷。本实用新型的油箱除水消泡装置，由于采用了若干层波浪形折流板，有效减小了油与泡沫分离距离，增加了接触面积，可高效去除油液游离状态的泡沫，使出油量的含泡沫比例大大降低，从而降低了下游设备的污染负荷，减少了整个润滑系统的投资和运行费用；且本实用新型结构简单，使用寿命长。
【IPC分类】B01D19/02, B01D17/02
【公开号】CN204932939
【申请号】CN201520705656
【发明人】李泳金, 唐庆勇, 温树强, 李德军, 邓英明
【申请人】上海威纳工程技术有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月11日