一种单臂洗车机喷流杆驱动机构的制作方法

本实用新型涉及洗车机技术领域，尤其涉及一种单臂洗车机喷流杆驱动机构。

背景技术：

随着汽车行业的发展，拥有车辆的家庭越来越多，洗车业务越来越繁荣。目前常见的洗车店都是人工洗车，汽车效率低，等待时间长，洗车需要排队等候，无法满足需求。现在市面上也有用很多洗车机，然而目前常见的洗车机通常是通过一个在地面上行走的喷流杆对车体进行喷水，该种洗车机虽然提高了洗车效率，但是喷流死角很多，洗车不干净，需要人工配合清洗。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中存在的上述问题，提供了一种单臂洗车机喷流杆驱动机构，该驱动机构能控制喷流杆全方位对车体喷流，使得清洗更加干净、提高洗车效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种单臂洗车机喷流杆驱动机构，包括两根平行的导轨、可沿导轨滑动的车箱，所述车箱内设有竖直的空心轴，所述空心轴的下端连接有喷流杆，喷流杆的侧壁设有若干喷流孔，所述空心轴的上端设有旋转接头，旋转接头上连接有进水管，所述空心轴的外侧设有旋转减速器，所述车箱内设有与旋转减速器连接的驱动电机；车箱内位于空心轴的上端外侧套设有洗车液转盘，所述洗车液转盘内设有环形腔，所述洗车液转盘的侧面设有与环形腔连通的洗车液进液管，所述的空心轴内设有导流管，所述导流管的上端与环形腔连通，所述导流管的下端从空心轴的下端侧面伸出空心轴外。

车箱在导轨上移动带动喷流杆移动，驱动电机通过旋转减速器带动空心轴转动，空心轴带动喷流杆转动，水从进水管进入空心轴的上端，然后从空心轴的下端流入喷流杆内，最后从喷流孔处喷到车身上将车身上的污物冲洗掉，实现全方位冲洗，洗车效率高；在冲洗的过程中，洗车液同步从洗车液进液管处进入导流管内，最后从导流管的下端流到车身上，整体结构布置非常紧凑，通过旋转接头、洗车液转盘能够防止水管、洗车液进液管打结、缠绕，稳定性好。

作为优选，所述的导轨的横截面呈U形，两根导轨的开口侧朝向车箱，所述车箱的两侧均设有上滚轮、下滚轮，所述的导轨位于上滚轮与下滚轮之间；其中一根导轨的内部设有齿条，所述车箱的侧面设有与齿条啮合的齿轮，所述车箱内设有与齿轮连接的行走驱动电机。行走驱动电机带动齿轮转动，齿轮沿着齿条移动，实现车箱沿着导轨移动，而齿条、齿轮均位于导轨内部，整体结构紧凑、稳定性好。

作为优选，所述的喷流杆呈L形，所述喷流杆的外侧设有喷流杆外壳。喷流杆的外壳对喷流杆起到保护作用，同时也起到装饰作用。

因此，本实用新型具有以下有益效果：（1）整体结构紧凑、稳定性好；（2）能控制喷流杆移动和转动，实现全方位无死角的对车身喷流、冲洗；（3）水、洗车液同步喷流到车身表面，车身清洗的更加干净、清洗效率高。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为车箱的内部结构示意图。

图3为车箱与导轨的连接示意图。

图4为车箱的俯视图。

图中：导轨1、车箱2、空心轴3、喷流杆4、喷流杆外壳5、旋转接头6、进水管7、旋转减速器8、驱动电机9、洗车液转盘10、环形腔100、洗车液进液管11、导流管12、上滚轮13、下滚轮14、齿条15、齿轮16、行走驱动电机17。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图2所示的一种单臂洗车机喷流杆驱动机构，包括两根平行的导轨1、可沿导轨滑动的车箱2，车箱内设有竖直的空心轴3，空心轴的下端连接有喷流杆4，喷流杆的侧壁设有若干喷流孔，喷流杆的外侧设有喷流杆外壳5；空心轴3的上端设有旋转接头6，旋转接头上连接有进水管7，空心轴的外侧设有旋转减速器8，车箱内设有与旋转减速器连接的驱动电机9；车箱内位于空心轴的上端外侧套设有洗车液转盘10，所述洗车液转盘内设有环形腔100，洗车液转盘的侧面设有与环形腔连通的洗车液进液管11，空心轴内设有导流管12，导流管的上端与环形腔连通，导流管的下端从空心轴的下端侧面伸出空心轴外。

如图3和图4所示，导轨1的横截面呈U形，两根导轨的开口侧朝向车箱，车箱2的两侧均设有上滚轮13、下滚轮14，导轨位于上滚轮与下滚轮之间；其中一根导轨的内部设有齿条15，车箱的侧面设有与齿条啮合的齿轮16，车箱内设有与齿轮连接的行走驱动电机17。

结合附图，本实用新型的原理如下：车箱在导轨上移动带动喷流杆移动，驱动电机通过旋转减速器带动空心轴转动，空心轴带动喷流杆转动，水从进水管进入空心轴的上端，然后从空心轴的下端流入喷流杆内，最后从喷流孔处喷到车身上将车身上的污物冲洗掉，实现全方位冲洗，洗车效率高；在冲洗的过程中，洗车液同步从洗车液进液管处进入导流管内，最后从导流管的下端流到车身上，整体结构布置非常紧凑，通过旋转接头、洗车液转盘能够防止水管、洗车液进液管打结、缠绕，稳定性好。