本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种车辆。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，车辆成为越来越多的人的出行选择，尤其是两轮车辆，但是目前两轮车辆上的曲轴箱自身行进时的横向稳定性较差。
因此，如何提供一种车辆，以提高自身行进时的横向稳定性，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车辆，以提高自身行进时的横向稳定性。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车辆，包括发动机曲轴箱，所述发动机曲轴箱包括左曲轴箱和右曲轴箱，所述左曲轴箱和所述右曲轴箱扣合形成所述发动机曲轴箱，所述左曲轴箱位于车辆的左边，所述右曲轴箱位于车辆的右边。
优选的，上述发动机曲轴箱的前气缸体布置于自身箱体的右上方，所述发动机曲轴箱的后气缸体布置于自身箱体的左上方。
优选的，上述发动机曲轴箱的启动马达布置在自身箱体的正上方。
优选的，上述发动机曲轴箱通过左侧盖密封垫与左侧盖连接。
优选的，上述发动机曲轴箱通过右侧盖密封垫与右侧内盖连接。
优选的，上述右侧内盖分别连接水泵盖和右侧外盖。
优选的，以所述车辆的前进方向为前方，所述左曲轴箱的正前方设置有加油塞。
本实用新型提供的车辆，包括发动机曲轴箱，所述发动机曲轴箱包括左曲轴箱和右曲轴箱，所述左曲轴箱和所述右曲轴箱扣合形成所述发动机曲轴箱，所述左曲轴箱位于车辆的左边，所述右曲轴箱位于车辆的右边。这样布置优点是：发动机曲轴箱的质心接近于车辆纵向中心平面，车辆行进中，横向稳定性好，驾驶员驾乘舒适性好，从而提高自身行进时的横向稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的发动机曲轴箱的俯视结构示意图。
上图1中：
左曲轴箱1、右曲轴箱2、右侧盖密封垫3、右侧内盖4、右侧外盖5、加油塞6、左侧盖密封垫7、左侧盖8。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的发动机曲轴箱的俯视结构示意图。
本实用新型实施例提供的车辆，包括发动机曲轴箱，发动机曲轴箱包括左曲轴箱1和右曲轴箱2，左曲轴箱1和右曲轴箱2扣合形成发动机曲轴箱，左曲轴箱1位于车辆的左边，右曲轴箱2位于车辆的右边。这样布置优点是：发动机曲轴箱的质心接近于车辆纵向中心平面，车辆行进中，横向稳定性好，驾驶员驾乘舒适性好，从而提高自身行进时的横向稳定性。
其中，发动机曲轴箱的前气缸体布置于自身箱体的右上方，发动机曲轴箱的后气缸体布置于自身箱体的左上方，进一步提高稳定性。
其中，发动机曲轴箱的启动马达布置在自身箱体的正上方。以车辆的前进方向为前方，左曲轴箱1的正前方设置有加油塞6。进一步提高稳定性。
其中，发动机曲轴箱通过左侧盖密封垫7与左侧盖8连接。发动机曲轴箱通过右侧盖密封垫3与右侧内盖4连接。右侧内盖4分别连接水泵盖和右侧外盖5。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。