本实用新型涉及一种马达技术领域，尤其是涉及防锁键的复位汽车电子手刹马达。
背景技术：
电子手刹就是把原来的机械手刹换成电子开关，但是这类电子手刹由于安装于面板上，很容易导致按下了之后出现卡壳现象，造成不回弹起，出现行车安全危险，同时，此类电子手刹一般内部由马达齿轮啮合，齿轮啮合期间容易出现松动，而导致啮合不完全，甚至出现卡齿、崩齿等现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供防锁键的复位汽车电子手刹马达，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
防锁键的复位汽车电子手刹马达，包括手刹马达、驻车电子按键和安装面板，所述的安装面板中部设有开口，所述的驻车电子按键设有于所述的开口内，所述的手刹马达固定安装于所述的安装面板下方，所述的手刹马达还包括了第一凸齿，所述的手刹马达靠所述的第一凸齿一侧内部开始有凹槽，所述的凹槽内中部设有顶齿，所述的第一凸齿一侧啮合设有扁平齿，所述的驻车电子按键底部设有弹性按柱，所述的弹性按柱与所述的第一凸齿插入式连接，所述的弹性按柱两侧均设有固定板，所述的固定板靠所述的弹性按柱一侧固定设有复位弹簧，所述的复位弹簧顶端连接有复位板，所述的复位板与所述的驻车电子按键相互接触，所述的扁平齿上方设有第二凸齿，所述的第二凸齿与所述的扁平齿相互啮合连接，所述的第二凸齿顶部连接有刹车转轴。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述的第二凸齿与所述的扁平齿之间设有加固套。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述的所述的第一凸齿内部设有与所述的顶齿相互匹配啮合的齿孔。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述的复位板于所述的弹性按柱上下两端均设置不少于两块。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述的弹性按柱内设有弹簧。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述的驻车电子按键上表面设有荧光灯指示。
本实用新型的有益效果是：通过弹性按柱两侧设有的复位弹簧和复位板的作用结合驻车电子按键连接的弹性按柱，有效地提高了驻车电子按键的弹起时间和反应速率，降低了驻车电子按键有时候会出现卡壳的情况而导致锁键无法弹起的现象，提高了汽车安全性能；通过将手刹马达靠所述的第一凸齿一侧内部开始有凹槽，凹槽内中部设有顶齿，当按下驻车电子按键时，弹性按柱推动第一凸齿进入凹槽，且与顶齿相互匹配啮合，实现马达驱动且转动，完成刹车指令；通过第二凸齿与扁平齿之间设有加固套，提高齿轮啮合的稳定性，降低出现不完全啮合导致卡齿、崩齿等现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：手刹马达1、安装面板2、驻车电子按键3、第一凸齿4、扁平齿5、弹性按柱6、固定板7、复位弹簧8、加固套9、第二凸齿10、刹车转轴11、凹槽12、顶齿13、复位板14、荧光灯指示15。
具体实施方式
下面结合附图与优选的实施例对本实用新型的实施方式进行说明。
请参阅图1所示，防锁键的复位汽车电子手刹马达，包括手刹马达1、驻车电子按键3和安装面板2，所述的安装面板2中部设有开口，所述的驻车电子按键3设有于所述的开口内，其特征在于，所述的手刹马达1固定安装于所述的安装面板2下方，所述的手刹马达1还包括了第一凸齿4，所述的手刹马达1靠所述的第一凸齿4一侧内部开始有凹槽12，所述的凹槽12内中部设有顶齿13，所述的第一凸齿4一侧啮合设有扁平齿5，所述的驻车电子按键3底部设有弹性按柱6，所述的弹性按柱6与所述的第一凸齿4插入式连接，所述的弹性按柱6两侧均设有固定板7，所述的固定板7靠所述的弹性按柱6一侧固定设有复位弹簧8，所述的复位弹簧8顶端连接有复位板14，所述的复位板14与所述的驻车电子按键3相互接触，所述的扁平齿5上方设有第二凸齿10，所述的第二凸齿10与所述的扁平齿5相互啮合连接，所述的第二凸齿10顶部连接有刹车转轴11。所述的所述的第一凸齿4内部设有与所述的顶齿13相互匹配啮合的齿孔，按下所述的驻车电子按键3，推动所述的弹性按柱6向下位移，所述的第一凸齿4在所述的弹性按柱6作用下，进入所述的凹槽12内，且所述的齿孔与所述的顶齿13相互啮合，所述的手刹马达1运行，所述的第一凸齿4、扁平齿5、第二凸齿10和刹车转轴11相互啮合连接驱动实现刹车驻车，重新按下驻车电子按键3，由于所述的弹性按柱6内设有弹簧的缘故，所述的驻车电子按键3在向上运动复位的时候，两侧的复位板14有作用力压向所述的复位弹簧8产生空隙，便于驻车电子按键3在向上运动复位，避免了驻车电子按键有时候会出现卡壳的情况而导致锁键无法弹起的现象，有效地提高了驻车电子按键的弹起时间、反应速率和汽车安全性。
所述的第二凸齿10与所述的扁平齿5之间设有加固套9，通过加固套9的设置提高齿轮啮合的稳定性，降低出现不完全啮合导致卡齿、崩齿等现象。
所述的复位板14于所述的弹性按柱6上下两端均设置不少于两块，达到全面接触驻车电子按键3的效果，进一步加强复位作用。
所述的弹性按柱6内设有弹簧，提高所述的驻车电子按键3按下与弹起的性能。
所述的驻车电子按键3上表面设有荧光灯指示15，内部填充有荧光粉，方便处于黑暗环境下依然可以找到所述的驻车电子按键3位置所在。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。